国鉄・JRの車両形式の一覧
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国鉄・JRの車両形式の一覧
目次 |
[編集] 電車
[編集] 旧形電車
[編集] 系列
- 国鉄30系電車 1926年に登場した17m級3扉ロングシート二重屋根車両のグループ。国有鉄道初の鋼製電車
- 国鉄31系電車 1929年に登場した17m級3扉ロングシート丸屋根車両のグループ
- 国鉄32系電車 1930年に登場した横須賀線用2扉車のグループ
- 国鉄33系電車 1932年に登場した17m級3扉ロングシート車両のグループ。40系の17m版
- 国鉄40系電車 1932年に登場した20m級3扉ロングシート車両のグループ
- 国鉄42系電車 1933年に登場した20m級2扉クロスシート車両のグループ
- 国鉄50系電車 1934年に登場した木製電車の鋼体化改造車。17m級3扉ロングシート
- 国鉄51系電車 1935年に登場した20m級3扉クロスシート車両のグループ
- 国鉄52系電車 1935年に登場した大阪地区の急行電車用車両のグループ。2扉クロスシート
- 国鉄62系電車 1943年に登場した身延線用鋼体化改造車。17m級2扉クロスシート
- 国鉄63系電車 戦時設計の通勤車。20m・4ドア通勤形式の確立
- 国鉄70系電車 横須賀線・京阪神緩行線・中央線・阪和線など。3ドアセミクロスシート
- 国鉄72系電車 （73系とも呼ばれる）63系電車の改善改番系列
- 国鉄80系電車 元祖「湘南電車」
- 私鉄買収車
- 広浜鉄道の電車
- 信濃鉄道の電車
- 富士身延鉄道の電車
- 宇部鉄道の電車
- 富岩鉄道の電車
- 鶴見臨港鉄道の電車
- 豊川鉄道の電車
- 鳳来寺鉄道の電車
- 三信鉄道の電車
- 伊那電気鉄道の電車
- 国鉄デハ100形電車・国鉄デハ110形電車・国鉄デハ120形電車・国鉄デハ200形電車
- 国鉄サハユニフ100形電車・国鉄サハユニフ110形電車・国鉄サハニフ200形電車・国鉄サハニフ210形電車・国鉄サハニフ220形電車・国鉄サハフ310形電車・国鉄サハニフ400形電車
- 南武鉄道の電車
- 国鉄モハ100形電車・国鉄モハ150形電車・国鉄サハ200形電車・国鉄クハ210形電車・国鉄クハ250形電車・国鉄モハ500形電車
- 青梅電気鉄道の電車
- 国鉄クハ1形電車・国鉄クハ4形電車・国鉄サハ10形電車・国鉄モハ100形電車・国鉄モハ500形電車・国鉄クハ700形電車・国鉄モハ1000形電車
- 阪和電気鉄道の車両
- 国鉄モヨ100形電車・国鉄モタ300形電車・国鉄クタ500形・国鉄クタ600形電車・国鉄クテ700形電車・国鉄クタ750形電車・国鉄モカ2000形電車・国鉄モタ3000形電車・国鉄クタ7000形電車
- 宮城電気鉄道の電車
- 国鉄モハニ101形電車・国鉄モハニ201形電車・国鉄モハ220形電車・国鉄クハ301形電車・国鉄クハ401形電車・国鉄モハ501形電車・国鉄モハ601形電車・国鉄クハニ701形電車・国鉄モハ801形電車・国鉄モハ810形電車・国鉄モハ901形電車
[編集] 形式
- 国鉄モハ1形電車
- 国鉄モユニ2形電車
- 国鉄モニ3形電車
- 国鉄モヤ4形電車 木製配給車
- 国鉄クヤ5形電車 木製配給車
- 国鉄サハ6形電車
- 国鉄クハ6形電車 600V用木製制御車
- 国鉄クヤ7形電車 鋼製配給車。貨車改造
- 国鉄モハ10形電車
- 国鉄モヤ11形電車 木製教習車、配給車
- 国鉄モハ11形電車／国鉄クモハ11形電車
- 国鉄モユニ12形電車
- 国鉄モハ12形電車／国鉄クモハ12形電車
- 国鉄モニ13形電車／国鉄クモニ13形電車
- 国鉄モニ14形電車
- 国鉄モハ14形電車／国鉄クモハ14形電車
- 国鉄クハ15形電車
- 国鉄サロ15形電車／国鉄サハ15形電車
- 国鉄クヤ16形電車 車両性能試験車
- 国鉄クハ16形電車／国鉄クロハ16形電車
- 国鉄サロ17形電車 中幅木製二等付随車
- 国鉄クハ17形電車 広幅木製三等制御車
- 国鉄サハ17形電車
- 国鉄サロ18形電車 広幅木製二等付随車
- 国鉄クハ18形電車
- 国鉄サハ19形電車 狭幅木製三等付随車
- 国鉄クハニ19形電車
- 国鉄モハ20形電車
- 国鉄クモハ20形電車
- 国鉄モハユニ21形電車 信濃鉄道買収車
- 国鉄クモエ21形電車 救援車
- 国鉄クモヤ22形電車 コンテナ輸送試験車、牽引車
- 国鉄クモル23形電車 配給車（両運転台）
- 国鉄クモル24形電車 配給車（片運転台）
- 国鉄サハ25形電車 中幅木製三等付随車
- 国鉄クハ25形電車
- 国鉄サハ26形電車 広幅木製三等付随車
- 国鉄サロハ27形電車 中幅二等三等合造付随車
- 国鉄サニ27形電車
- 国鉄クハニ28形電車
- 国鉄サル28形電車 配給車
- 国鉄クエ28形電車 救援車
- 国鉄クハ29形電車 信濃鉄道買収車
- 国鉄クル29形電車
- 国鉄モハ30形電車
- 国鉄モハ31形電車／国鉄クモハ31形電車
- 国鉄モハ32形電車／国鉄クモハ32形電車
- 国鉄モハ33形電車
- 国鉄モハ34形電車
- 国鉄サロ35形電車
- 国鉄サハ36形電車
- 国鉄サロ37形電車
- 国鉄クハ38形電車
- 国鉄サハ39形電車
- 国鉄モハ40形電車／国鉄クモハ40形電車
- 国鉄モハ41形電車／国鉄クモハ41形電車
- 国鉄モハ42形電車／国鉄クモハ42形電車
- 国鉄モハ43形電車／国鉄クモハ43形電車
- 国鉄モハユニ44形電車／国鉄クモハユニ44形電車
- 国鉄サロ45形電車／国鉄サハ45形電車
- 国鉄サロハ46形電車
- 国鉄サロ46形電車
- 国鉄クハ47形電車
- 国鉄サハ48形電車
- 国鉄クロ49形電車／国鉄クロハ49形電車／国鉄サロハ49形電車
- 国鉄モハ50形電車
- 国鉄クモハ50形電車
- 国鉄モハ51形電車／国鉄クモハ51形電車
- 国鉄モハ52形電車／国鉄クモハ52形電車
- 国鉄モニ53形電車
- 国鉄モハ53形電車／国鉄クモハ53形電車
- 国鉄モハ54形電車／国鉄クモハ54形電車
- 国鉄クハ55形電車／国鉄クロハ55形電車
- 国鉄サロハ56形電車
- 国鉄クハユニ56形電車
- 国鉄サハ57形電車
- 国鉄クハ58形電車
- 国鉄サハ58形電車
- 国鉄クロハ59形電車
- 国鉄モハ60形電車／国鉄クモハ60形電車
- 国鉄モハユニ61形電車
- 国鉄モハ61形電車／国鉄クモハ61形電車
- 国鉄モハ62形電車
- 国鉄モハ63形電車
- 国鉄モハ64形電車
- 国鉄クモハユニ64形電車
- 国鉄クハ65形電車
- 国鉄サロハ66形電車
- 国鉄クハ66形電車
- 国鉄クハニ67形電車
- 国鉄クハ68形電車
- 国鉄クロハ69形電車
- 国鉄モハ70形電車
- 国鉄モハ71形電車
- 国鉄モハ72形電車
- 国鉄モハ73形電車／国鉄クモハ73形電車
- 国鉄クモユニ74形電車
- 国鉄クモハユ74形電車
- 国鉄サハ75形電車
- 国鉄サロ75形電車／国鉄クハ75形電車
- 国鉄クハ76形電車
- 国鉄クハ77形電車
- 国鉄サハ78形電車
- 国鉄クハ79形電車
- 国鉄モハ80形電車
- 国鉄モユニ81形電車／国鉄クモユニ81形電車
- 国鉄クモユニ82形電車
- 国鉄クモニ83形電車
- JR西日本クモハ84形電車
- 国鉄クハ85形電車
- 国鉄サロ85形電車／国鉄サハ85形電車
- 国鉄クハ86形電車
- 国鉄サハ87形電車
- 国鉄モハ90形電車 広浜鉄道買収車
- 国鉄クモヤ90形電車
- 国鉄モハ91形電車 広浜鉄道買収車
- 国鉄クモヤ91形電車
- 国鉄モハニ92形電車 広浜鉄道買収車
- 国鉄クモヤ92形電車 教習車
- 国鉄モハ93形電車 富士身延鉄道買収車
- 国鉄クモヤ93形電車 架線試験車。狭軌鉄道における最高速度記録を持つ。
- 国鉄クハユニ95形電車 富士身延鉄道買収車
- 国鉄クハニ96形電車 富士身延鉄道買収車
- 国鉄クヤ99形電車 車両性能試験車
- 国鉄モハ1100形電車 旧モハ20形
- 国鉄モハ1200形電車 旧モハ93形
- 国鉄モハ1300形電車 旧宇部鉄道モハ21形
- 国鉄モハ1310形電車／国鉄クモハ1310形電車 旧宇部鉄道モハ31形
- 国鉄モハ1500形電車 旧鶴見臨港鉄道モハ110形
- 国鉄モハ1510形電車／国鉄クモハ1510形電車 旧鶴見臨港鉄道モハ130形
- 国鉄モハ1520形電車／国鉄クモハ1520形電車 旧鶴見臨港鉄道モハ330形
- 国鉄モハ1600形電車 旧豊川鉄道モハ20形
- 国鉄モハ1610形電車 旧豊川鉄道モハ30形
- 国鉄モハ1620形電車 旧豊川鉄道モハ80形
- 国鉄モハ1700形電車／国鉄クモハ1700形電車 旧鳳来寺鉄道モハ20形
- 国鉄モハ1900形電車 旧伊那電気鉄道デハ100形
- 国鉄モハ1910形電車 旧伊那電気鉄道デハ110形
- 国鉄モハ1920形電車 旧伊那電気鉄道デハ120形
- 国鉄モハ2000形電車／国鉄クモハ2000形電車 旧南武鉄道モハ150形
- 国鉄クモハ2010形電車 クモハ2000形のうち、片運転台車を1959年に改番したもの
- 国鉄モハ2020形電車／国鉄クモハ2020形電車 旧南武鉄道モハ500形
- 国鉄モハ2200形電車／国鉄クモハ2200形電車 → クモハ20形50番台（旧南海モヨ100形）
- 国鉄モハ2210形電車／国鉄クモハ2210形電車 → クモハ20形0番台（旧南海モタ300形）
- 国鉄モハ2250形電車／国鉄クモハ2250形電車 → クモハ20形100番台（旧南海モタ3000形）
- 国鉄モハ2310形電車 旧宮城電気鉄道モハ601形
- 国鉄モハ2320形電車／国鉄クモハ2320形電車 旧宮城電気鉄道モハ801形、810形
- 国鉄クモハ2340形電車 クモハ2320形のうち、片運転台車を1959年に改番したもの
- 国鉄モハ2400形電車 旧モハ1形
- 国鉄モハユニ3100形電車 旧モハユニ21形
- 国鉄モニ3200形電車 旧南海モカ2000形
- 国鉄モユニ3400形電車 旧モユニ12形
- 国鉄モニ3410形電車／国鉄クモニ3410形電車 旧モニ13形
- 国鉄モニ3420形電車 旧モニ12形
- 国鉄モヤ4000形電車／国鉄クモヤ4000形電車 旧モヤ11形（教習車）
- 国鉄モル4100形電車／国鉄クモル4100形電車 旧モヤ11形（配給車）
- 国鉄クモエ4300形電車 救援車代用のクモニ3410形を1959年に改番したもの
- 国鉄モル4500形電車 → クモル24形
- 国鉄モル4511形電車 → クモル24形
- 国鉄モヤ4600形電車 → クモヤ92形
- 国鉄モヤ4700形電車 → クモヤ93形
- 国鉄クハ5100形電車 旧クハ29形
- 国鉄クハ5110形電車 モハ1100形電装解除
- 国鉄クハ5300形電車 旧宇部鉄道クハ11形
- 国鉄クハ5310形電車 旧宇部鉄道クハ350形
- 国鉄クハ5500形電車 旧鶴見臨港鉄道クモハ210形。1959年12月、クハ5530形、5550形を統合
- 国鉄クハ5510形電車 旧鶴見臨港鉄道クハ220形
- 国鉄クハ5520形電車 旧鶴見臨港鉄道クハ260形
- 国鉄クハ5530形電車 旧鶴見臨港鉄道クハ350形
- 国鉄クハ5540形電車 旧鶴見臨港鉄道クモハ110形
- 国鉄クハ5550形電車 旧鶴見臨港鉄道クハ250形
- 国鉄クハ5600形電車 旧豊川鉄道クハ60形
- 国鉄クハ5610形電車 旧豊川鉄道クハ100形
- 国鉄クハ5800形電車 旧三信鉄道デ（クデハ）300形
- 国鉄クハ5900形電車 旧伊那電気鉄道クハ（サハニフ）400形
- 国鉄クハ5910形電車 旧伊那電気鉄道デハ（クデハ）100形
- 国鉄クハ5920形電車 旧伊那電気鉄道デハ（クデハ）110形
- 国鉄クハ6000形電車 旧南武鉄道モハ（クモハ）100形
- 国鉄クハ6010形電車 旧南武鉄道クハ250形
- 国鉄クハ6020形電車 旧南武鉄道モハ（クモハ）500形
- 国鉄クハ6100形電車 旧青梅電気鉄道モハ（クモハ）100形
- 国鉄クハ6110形電車 旧青梅電気鉄道クハ700形
- 国鉄クハ6200形電車 → クハ25形50番台（旧南海クヨ500形）
- 国鉄クハ6210形電車 → クハ25形200番台（旧南海クタ600形）
- 国鉄クハ6220形電車 → クハ25形0番台（旧南海クテ700形）
- 国鉄クハ6230形電車 → クハ25形0番台（旧南海クタ750形）
- 国鉄クハ6240形電車 → クハ25形100番台（旧南海クタ3000形）
- 国鉄クハ6250形電車 → クハ25形100番台（旧南海クタ7000形）
- 国鉄クハ6300形電車 旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）220形
- 国鉄クハ6310形電車 旧宮城電気鉄道クハ401形
- 国鉄クハ6320形電車 旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）501形
- 国鉄クハ6330形電車 旧宮城電気鉄道モハ（クモハ）601形
- 国鉄クハ6340形電車 モハ2320形改造
- 国鉄サハ6400形電車 気動付随車改造
- 国鉄クハユニ7100形電車 モハユニ3100形電装解除
- 国鉄クハニ7200形電車 旧クハユニ95形
- 国鉄クハニ7210形電車 旧クハニ96形
- 国鉄クハニ7300形電車 旧宮城電気鉄道モハニ（クモハニ）101形、クハニ220形
- 国鉄クハニ7310形電車 旧宮城電気鉄道クハニ701形
- 国鉄サハニ7900形電車 旧伊那電気鉄道サハニフ400形
- 国鉄クヤ9000形電車 旧クハ15形（職用車）
- 国鉄クヤ9010形電車 旧クヤ16形（試験車）
- 国鉄クヤ9020形電車 → クヤ99形
- 国鉄クエ9100形電車 旧クハ6形（救援車）
- 国鉄クエ9110形電車 旧クハ15形（救援車）
- 国鉄クエ9120形電車 旧クハ17形（救援車）のち信濃鉄道買収車に振替え
- 国鉄クエ9130形電車 クハ5520形改造救援車
- 国鉄クエ9140形電車 モハ1500形改造救援車
- 国鉄クエ9160形電車 クハ5310形改造救援車
- 国鉄クル9200形電車 旧クヤ5形（配給車）
- 国鉄クル9210形電車 旧クヤ7形（配給車）
- 国鉄サエ9300形電車 旧サハ19形（救援車）
- 国鉄サエ9310形電車 旧サハ25形（救援車）
- 国鉄サエ9320形電車 旧伊那電気鉄道サハニユニフ100形。1959年12月、サエ9330形を統合
- 国鉄サエ9330形電車 旧伊那電気鉄道サハニユニフ110形
- 国鉄サル9400形電車 → サル28形（旧ヤサハ36形）
- 国鉄クエ9400形電車 雑形鋼製車改造の片運転台形救援車
- 国鉄クエ9420形電車 雑形鋼製車改造の両運転台形救援車
- 国鉄クル9500形電車 → クル29形
- 国鉄クモヤ440形電車
- 国鉄クモヤ441形電車
- 国鉄クモヤ490形電車／国鉄クモハ491形電車
- 国鉄クモヤ492形電車／国鉄クモヤ493形電車
- 鉄道総研クヤ497形電車
- 国鉄クモヤ790形電車
- 国鉄クモヤ792形電車／国鉄クモヤ740形電車
[編集] 新性能電車
[編集] 新系列 通勤形
- 国鉄101系電車 国鉄新性能電車のさきがけ
- 国鉄103系電車 大量増備の標準型通勤車両
- 国鉄105系電車 ローカル線向け1M車
- 国鉄201系電車 国鉄初の電機子チョッパ制御を採用した、元祖「省エネ電車」
- 国鉄203系電車 201系の営団地下鉄（現・東京メトロ）千代田線乗り入れ仕様。アルミ車体
- 国鉄205系電車 国鉄初の量産型ステンレス製車両にして、界磁添加励磁制御採用車
- 国鉄207系電車 国鉄初の営業用VVVF制御電車。試作編成1本のみの存在
- 国鉄301系電車 103系の営団地下鉄（現・東京メトロ）東西線乗り入れ仕様。アルミ車体
- JR東日本107系電車 165系の部品を流用した北関東地区のローカル線用。2両編成
- JR西日本207系電車 JR西日本の4ドア通勤車両
- JR東日本209系電車 JR東日本の軽量・低コスト通勤車両のさきがけ
- JR東日本E231系電車（通勤番台） JR東日本の軽量・低コスト汎用・標準車両
- JR東日本E233系電車 中央快速線・青梅線・五日市線用の新型車。2006年末より導入開始予定
- JR九州303系電車 JR九州の福岡市営地下鉄乗り入れ用通勤車両
- JR西日本321系電車 2005年12月から投入されているJR西日本の通勤車両。207系の後継車
- JR東日本E331系電車 ダイレクトドライブ電動機や、連接車体を採用した次世代形通勤車両
- JR東日本E501系電車 JR東日本の交直両用通勤形電車
- JR東日本701系電車 JR東日本のローカル線向け交流用電車
[編集] 新系列 近郊形
- 国鉄111系電車 初の直流近郊形電車
- 国鉄113系電車 近郊形電車の標準型（暖地・平地用）
- 国鉄115系電車 近郊形電車の標準型（寒冷地・山地用）
- 国鉄117系電車 関西地区の新快速用電車。2扉転換クロスシート車（一部中京地区用）
- 国鉄119系電車 飯田線用の1M電車
- 国鉄121系電車 四国地区のローカル用。ステンレス車体の2両編成
- 国鉄123系電車 荷物電車から改造したローカル線用・1両で運転可能
- 国鉄211系電車 205系と同じシステムを採用したステンレス製近郊形電車
- 国鉄213系電車 国鉄最後の新製電車。211系を1M式にした2扉転換クロスシート車。初代マリンライナー（一部中京地区用）
- 国鉄401系電車 近郊形電車のさきがけ。交直流両用。常磐線（50Hz）用
- 国鉄403系電車 401系の出力増強型
- 国鉄421系電車 近郊形電車のさきがけ。交直流両用。九州地区（60Hz）用
- 国鉄423系電車 421系の出力増強型
- 国鉄413系電車 交直流急行形電車の車体更新車。北陸本線用
- 国鉄415系電車 403系と423系を統合した50/60Hz両対応車。（一部113系からの交直流化改造車）
- 国鉄417系電車 地方幹線向け近郊形電車
- 国鉄419系電車 余剰583系を改造した北陸地区向け近郊形電車
- 国鉄711系電車 北海道地区の交流専用近郊形電車
- 国鉄713系電車 九州地区用の地方幹線向け交流専用近郊形電車
- 国鉄715系電車 余剰581・583系を改造した九州・仙台地区向け交流専用近郊形電車
- 国鉄717系電車 交直流急行形電車の車体更新車。交流専用
- JR西日本125系電車 JR西日本の電化ローカル線用電車
- JR東日本E127系電車 JR東日本のローカル線向け近郊形電車
- JR東日本215系電車 JR東日本の東海道線ライナー用2階建て電車
- JR東日本E217系電車 JR東日本の横須賀線・総武快速線用電車
- JR西日本221系電車 JR西日本初新製の近郊形電車（新快速用）
- JR西日本223系電車 JR西日本の第2世代新快速用電車（一部関空快速、マリンライナー用）
- JR東日本E231系電車（近郊番台） JR東日本の軽量・低コスト汎用・標準車両
- JR東海311系電車 JR東海のステンレス近郊形車両
- JR東海313系電車 JR東海のステンレス汎用車両
- JR西日本521系電車 223系、683系ベースの北陸地区向け交直流両用近郊形電車
- JR東日本E531系電車 E231系ベースの常磐線中距離列車用電車
- JR東日本719系電車 JR東日本の地方幹線向け近郊形電車
- JR東日本E721系電車 JR東日本の仙台空港鉄道乗り入れ用電車
- JR北海道721系電車 JR北海道の交流専用近郊形電車
- JR北海道731系電車 JR北海道の交流専用近郊形電車
- JR九州811系電車 JR九州の交流専用近郊形電車
- JR九州813系電車 JR九州の交流専用近郊形電車
- JR九州815系電車 JR九州の交流専用近郊形電車（ワンマン ロングシート）
- JR九州817系電車 JR九州の交流専用近郊形電車（ワンマン）
- JR四国5000系電車 223系ベースの近郊形電車（マリンライナー用）
- JR四国6000系電車 JR四国の近郊形電車
- JR四国7000系電車 JR四国の近郊形電車
[編集] 新系列 急行形
- 国鉄153系電車 国鉄80系電車の後継車両
- 国鉄155系電車 修学旅行専用電車
- 国鉄157系電車 日光行きの特別準急用電車。クロ157-1は現存する唯一の『お召し電車』
- 国鉄159系電車 修学旅行専用電車
- 国鉄163系電車 153系の出力増強系列の予定だったがグリーン車（サロ163）のみ製造
- 国鉄165系電車 153系の山岳地区向け
- 国鉄167系電車 修学旅行専用電車
- 国鉄169系電車 165系の碓氷峠協調運転対応車両
- 国鉄451系電車 交直両用の急行車両（50Hz）
- 国鉄453系電車 451系の出力増強型
- 国鉄455系電車 交直両用の急行車両・山岳地用（50Hz）
- 国鉄457系電車 交直両用の急行車両・山岳地用（50/60Hz）
- 国鉄471系電車 交直両用の急行車両（60Hz）
- 国鉄473系電車 471系の出力増強型
- 国鉄475系電車 交直両用の急行車両・山岳地用（60Hz）
[編集] 新系列 特急形
- 国鉄151系電車 「こだま」用。初の特急電車
- 国鉄161系電車 151系の山岳地向け
- 国鉄181系電車 151系の山岳地向け出力増強型
- 国鉄183系電車 房総地区の特急用として登場。後に中央線でも使用。（一部485系からの直流化改造車）
- 国鉄185系電車 踊り子・ライナー・新特急・新幹線リレー号など多目的優等車両。初の脱・国鉄特急色の特急電車
- 国鉄189系電車 183系の碓氷峠協調運転対応車両
- 国鉄381系電車 初の振り子車両
- 国鉄481系電車 北陸・九州地区用の交直両用特急電車（60Hz）
- 国鉄483系電車 東北地区用の交直両用特急電車（50Hz）
- 国鉄485系電車 交直両用特急電車の標準型（50/60Hz）
- 国鉄489系電車 485系の碓氷峠協調運転対応車両
- 国鉄581系電車 ヨン・サン・トオに登場した画期的な寝台・昼行兼用特急電車（60Hz）
- 国鉄583系電車 581系の50/60Hz用
- 国鉄781系電車 北海道地区用交流特急電車
- JR東日本251系電車 JR東日本の「スーパービュー踊り子」用車両
- JR東日本253系電車 JR東日本の「成田エクスプレス」用車両
- JR東日本255系電車 JR東日本の房総特急専用車「房総ビューエクスプレス」
- JR東日本E257系電車 JR東日本の中央東線「あずさ」・「かいじ」用車両。183系の後継車両。後に房総特急用も登場
- JR西日本281系電車 JR西日本の関西空港アクセス特急「はるか」用車両
- JR西日本283系電車 JR西日本の紀勢本線特急「オーシャンアロー」用振り子式電車
- JR西日本285系電車 JR西日本・JR東海共同開発の新世代寝台専用特急電車「サンライズエクスプレス」（一部JR東海車）
- JR東日本E351系電車 JR東日本の中央東線用振り子式特急電車。「スーパーあずさ」用
- JR東海371系電車 JR東海の御殿場線・小田急線相互直通特急「あさぎり」用車両
- JR東海373系電車 JR東海のローカル特急から快速など多目的優等車両
- JR東海383系電車 JR東海の第2世代振り子式車両。中央西線「ワイドビューしなの」用
- JR東日本651系電車 JR東日本の常磐線特急電車。「スーパーひたち」用
- JR東日本E653系電車 JR東日本の常磐線特急電車。「フレッシュひたち」用
- JR西日本681系電車 JR西日本の北陸線用特急電車。最高速度160km/h対応。「サンダーバード」・「はくたか」用（一部北越急行車）
- JR西日本683系電車 JR西日本の北陸線用特急電車。「サンダーバード」・「しらさぎ」・「はくたか」用（一部北越急行車）
- JR東日本E751系電車 JR東日本の交流専用特急電車。当初は「スーパーはつかり」用、後に「つがる」用
- JR九州783系電車 JR九州の特急電車「ハイパーサルーン」
- JR北海道785系電車 JR北海道の特急電車。「スーパーホワイトアロー」用
- JR九州787系電車 JR九州の特急電車。「つばめ」・「有明」用
- JR北海道789系電車 JR北海道の津軽海峡線用特急電車。「スーパー白鳥」用
- JR九州883系電車 JR九州の振り子式特急電車「ソニック」
- JR九州885系電車 JR九州の振り子式特急電車。「かもめ」・「ソニック」用
- JR四国8000系電車 JR四国の振り子式特急電車。「しおかぜ」・「いしづち」用
[編集] 新系列 試験用・事業用
- 国鉄クモユ141形電車
- 国鉄クモニ143形電車
- 国鉄143系電車
- 国鉄145系電車
- 国鉄191系電車
- 国鉄193系電車
- 国鉄443系電車
- 国鉄493系電車
- 国鉄591系電車
- JR東日本E491系電車 East i-E
- JR東日本E991系電車 (初代) TRY-Z
- JR東日本E991系電車 (2代) JR東日本の訓練用車両。無車籍で厳密には鉄道車両ではない
- JR東日本E993系電車 ACトレイン
- 鉄道総研クヤR291系電車 燃料電池試験車両。無車籍で厳密には鉄道車両ではない
[編集] 貨物電車
- JR貨物M250系電車 JR貨物の「スーパーレール・カーゴ」宅配コンテナ専用貨物電車
[編集] 新幹線電車
[編集] 営業用
- 新幹線0系電車 最初の新幹線車両
- 新幹線100系電車 2階建て車を2・4両連結した新幹線車両
- 新幹線200系電車 東北・上越新幹線開業向け新幹線車両
- 新幹線300系電車 初代「のぞみ」JR東海・西日本の東海道・山陽新幹線用
- 新幹線400系電車 JR東日本の山形新幹線用新在直通ミニ新幹線車両
- 新幹線500系電車 JR西日本の300km/h運転「のぞみ」用
- 新幹線700系電車 JR東海・西日本の現在の標準車両
- 新幹線N700系電車 JR東海・西日本の次世代（第5世代）新幹線車両
- 新幹線800系電車 JR九州の九州新幹線開業用車両
- 新幹線E1系電車 JR東日本の2階建て車両
- 新幹線E2系電車 JR東日本の現在の標準車両
- 新幹線E3系電車 JR東日本の秋田新幹線・山形新幹線用新在直通ミニ新幹線の現在の標準車両
- 新幹線E4系電車 JR東日本の第2世代の2階建て車両
[編集] 事業用・試験用
- 新幹線1000形電車 新幹線試作電車
- 新幹線922形電車 ドクターイエロー（一部921形組込）
- 新幹線923形電車 新ドクターイエロー
- 新幹線925形電車 東北･上越新幹線用ドクターイエロー（921形組込）
- 新幹線E926形電車 East i
- 新幹線941形電車
- 新幹線951形電車
- 新幹線952形・953形電車 STAR21
- 新幹線955形電車
- 新幹線E954形電車 FASTECH360S
- 新幹線E955形電車 FASTECH360Z
- 新幹線961形電車
- 新幹線962形電車
- 新幹線500系電車 WIN350
[編集] 気動車
[編集] 特急形
- JR九州キハ71系気動車 キハ58系・キハ65形を改造したJR九州の特急気動車「ゆふいんの森」（I世）用
- JR九州キハ72系気動車 JR九州の特急気動車「ゆふいんの森」（III世）用
- 国鉄キハ80系気動車
- 国鉄キハ81系気動車 初の気動車特急
- 国鉄キハ82系気動車 キハ81系の改良型。先頭車貫通化
- 国鉄キハ83・84形気動車 キハ82系を改造したJR北海道のジョイフルトレイン「フラノエクスプレス」用
- JR東海キハ85系気動車 JR東海の特急気動車「ワイドビューひだ」・「ワイドビュー南紀」用
- 国鉄キハ181系気動車 山岳線区用の出力増強型
- 国鉄キハ183系気動車 北海道地区の特急用（一部JR九州のジョイフルトレイン用→「ゆふいんの森」（II世）用）
- 国鉄キハ185系気動車 四国地区の特急用（一部JR九州に譲渡）
- JR西日本キハ187系気動車 JR西日本の振り子式特急気動車「スーパーおき」・「スーパーまつかぜ」・「スーパーいなば」用
- JR北海道キハ261系気動車 JR北海道の車体傾斜式特急気動車「スーパー宗谷」用
- JR北海道キハ281系気動車 JR北海道の振り子式特急気動車「スーパー北斗」用
- JR北海道キハ283系気動車 JR北海道の振り子式特急気動車「スーパーおおぞら」・「スーパーとかち」・「スーパー北斗」用
- JR四国2000系気動車 JR四国の振り子式特急気動車「南風」・「しまんと」・「うずしお」等（一部土佐くろしお鉄道車）
- 智頭急行HOT7000系気動車 智頭急行の振り子式特急気動車「スーパーはくと」用（実際はJR西日本に管理委託）
[編集] 急行形
- 国鉄キハ58系気動車
- 国鉄キハ56系気動車 キハ58系の北海道用耐寒耐雪構造形
- 国鉄キハ57系気動車 キハ58系の信越本線（碓氷峠通過）用
- 国鉄キハ65形気動車
- 国鉄キハ91系気動車
[編集] 一般形
- 国鉄キハニ5000形気動車
- 国鉄キハニ36450形気動車
- 国鉄キハ40000形気動車
- 国鉄キハ43000形気動車
- 国鉄キハ44000系気動車
- 国鉄キハ44500形気動車
- 国鉄キハ01系気動車
- 国鉄キハ04形気動車
- 国鉄キハ07形気動車
- 国鉄キハ08系気動車
- 国鉄キハ10系気動車
- JR東海キハ11形気動車 JR東海のローカル線用気動車
- 国鉄キハ20系気動車
- 国鉄キハ31形気動車
- 国鉄キハ32形気動車
- JR西日本キハ33形気動車 JR西日本のローカル線用気動車（客車からの改造）
- JR西日本キサハ34形気動車 JR西日本の中間増結用気動車（客車からの改造）
- 国鉄キハ37形気動車
- 国鉄キハ38形気動車
- 国鉄キハ40系気動車
- 国鉄キハ45系気動車
- 国鉄キハ54形気動車
- 国鉄キハ55系気動車
- 国鉄キハ60系気動車
- 国鉄キハ66系気動車 JR九州の高出力近郊型気動車
- JR東海キハ75形気動車 JR東海の快速用気動車
- JR東日本キハ100系気動車 JR東日本のローカル線用気動車（車体長16~17m）
- JR東日本キハ110系気動車 JR東日本のローカル線用気動車（車体長20m）
- JR西日本キハ120形気動車 JR西日本のローカル線用気動車
- JR西日本キハ121系気動車 JR西日本のローカル快速用気動車（単行）
- JR九州キハ125形気動車 JR九州のローカル線用気動車
- JR西日本キハ126系気動車 JR西日本のローカル快速用気動車
- JR東日本キハE130系気動車 2006年度に投入されるJR東日本の水郡線用気動車
- JR北海道キハ130形気動車 JR北海道の日高線用気動車
- JR北海道キハ141系気動車 JR北海道の札沼（学園都市）線用気動車（客車からの改造）
- JR北海道キハ150形気動車 JR北海道のローカル線用気動車
- JR北海道キハ160形気動車 JR北海道の日高線用気動車
- JR東日本キハE200形気動車 世界初の「ハイブリッド車両」。2007年夏頃営業投入予定
- JR九州キハ200系気動車 JR九州の快速用気動車
- JR北海道キハ201系気動車 JR北海道の電車との協調運転対応気動車
- JR四国1000形気動車 JR四国のローカル線用気動車
- JR四国1500形気動車 JR四国のローカル線用気動車（環境負荷軽減エンジン搭載） 2006年投入予定
[編集] 通勤形
- 国鉄キハ35系気動車 （一部和田岬線用）
[編集] 試験用･事業用
- JR東海キヤ95系気動車 ドクター東海
- JR西日本キヤ141系気動車 ドクターWEST
- 国鉄キヤ191系気動車
- JR東日本キヤE193系気動車 East i-D
- JR東日本キヤE991系気動車 NEトレイン。後に燃料電池ハイブリッド車両に改造された
[編集] 蒸気動車
- 国鉄キハ6400形蒸気動車
[編集] 客車
- 国鉄12000系客車 「ホ」級客車の代表で木造
- 国鉄22000系客車 大正時代の木造客車の代表で最後の木造客車
- 国鉄28000系客車 初の20m級客車で全て木造で3軸ボギー台車を履く
- 国鉄31系客車
- 国鉄32系客車
- 国鉄35系客車
- 国鉄70系客車
- 国鉄60系客車
- 国鉄43系客車
- 国鉄10系客車
- 国鉄50系客車
- 国鉄12系客車
- 国鉄14系客車
- 国鉄20系客車
- 国鉄24系客車
- JR東日本E26系客車 「カシオペア」専用客車
[編集] 機関車
[編集] 蒸気機関車
日本語版に記事があるものを車軸配列ごとに区分し、形式の数字の若い順に記す。原則として1909年の車両形式称号規程および1928年の車両形式称号規程によるが、一部これによらないものがある。
蒸気機関車、国産の国鉄蒸気機関車も参照のこと。
[編集] タンク機関車
[編集] B形（動軸2軸）
軸配置0-4-0(B)
- 国鉄1形蒸気機関車（旧鉄道作業局無形式無番号）
- 国鉄10形蒸気機関車（旧九州鉄道形式4ほか）
- 国鉄B20形蒸気機関車
軸配置2-4-0(1B)
- 国鉄A3形蒸気機関車（鉄道作業局形式）
- 国鉄100形蒸気機関車（旧参宮鉄道形式2）
- 国鉄110形蒸気機関車（旧鉄道作業局A2形。10号機関車）
- 国鉄120形蒸気機関車（旧鉄道作業局A4形）
- 国鉄130形蒸気機関車（旧鉄道作業局A4形）
- 国鉄140形蒸気機関車（旧日本鉄道SS2/3形）
- 国鉄150形蒸気機関車（旧鉄道作業局A1形。1号機関車）
- 国鉄160形蒸気機関車（旧鉄道作業局A6形、A7形）
- 国鉄190形蒸気機関車（旧鉄道作業局A5形）
軸配置2-4-2(1B1)
- 国鉄220形蒸気機関車（旧関西鉄道駒月形←大阪鉄道）
- 国鉄225形蒸気機関車（旧中国鉄道5）
- 国鉄230形蒸気機関車（旧鉄道作業局A10形、北越鉄道G形、北海道鉄道B1形）
- 国鉄280形蒸気機関車（旧北九州鉄道形式2。1937年国有化）
- 国鉄400形蒸気機関車（旧房総鉄道形式1、形式4←日本鉄道W2/4形←鉄道局形式J）
- 国鉄450形蒸気機関車（旧関西鉄道友鶴形←紀和鉄道／アメリカ製のA8系）
- 国鉄480形蒸気機関車（旧房総鉄道形式6／ドイツ製のA8系）
- 国鉄490形蒸気機関車（旧中国鉄道1／ナスミス・ウィルソン社製のA8系）
- 国鉄500形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、京都鉄道形式2、房総鉄道形式2、山陽鉄道形式2、関西鉄道池月形、成田鉄道5～7／ダブス社製）
- 国鉄600形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、日本鉄道W2/4形、九州鉄道形式67、甲武鉄道K1形、総武鉄道形式1、参宮鉄道形式1、関西鉄道池月形、尾西鉄道形式丙、成田鉄道1～4／ナスミス・ウィルソン社製）
- 国鉄700形蒸気機関車（旧鉄道作業局A8形、九州鉄道形式67、山陽鉄道形式1、関西鉄道池月形／バルカン・ファウンドリー社製）
- 国鉄800形蒸気機関車（旧参宮鉄道形式1／汽車製造製のA8系）
- 国鉄810形蒸気機関車（旧芸備鉄道6←東武鉄道）
- 国鉄850形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式9／自社兵庫工場製のA8系）
- 国鉄860形蒸気機関車（旧鉄道作業局A9形）
- 国鉄870形蒸気機関車（旧関西鉄道磨墨形／A8系の拡大版）
- 国鉄900形蒸気機関車（旧日本鉄道S2/4形）
- 国鉄950形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式41、北越鉄道形式E、5050形改造）
軸配置4-4-2(2B1)
- 国鉄960形蒸気機関車（鉄道院5300形改造）
- 国鉄1000形蒸気機関車 (2代)（鉄道院6350形改造）
- 国鉄1070形蒸気機関車（鉄道院6200形、6270形改造）
- 国鉄1150形蒸気機関車 (2代)（鉄道院6300形改造）
- 国鉄B10形蒸気機関車（5500形改造）
[編集] C形（動軸3軸）
軸配置0-6-0(C)
- 国鉄1290形蒸気機関車（旧鉄道作業局B1形、日本鉄道M3/3形。善光号機関車）
- 国鉄1550形蒸気機関車（旧甲武鉄道K4形）
- 国鉄1800形蒸気機関車（旧鉄道作業局B2形、北越鉄道形式B）
- 国鉄1850形蒸気機関車（旧鉄道作業局B2形、日本鉄道D3/3形、北海道鉄道A3形）
- 国鉄1900形蒸気機関車（旧日本鉄道P3/3形、岩越鉄道形式甲）
- 国鉄1940形蒸気機関車（旧北越鉄道形式C）
- 国鉄1960形蒸気機関車（旧日本鉄道N3/3形）
- 国鉄2000形蒸気機関車（旧岩越鉄道甲2形）
- 国鉄2060形蒸気機関車（旧甲武鉄道K4形）
- 国鉄2080形蒸気機関車（旧北越鉄道形式F）
軸配置0-6-2(C1)
- 国鉄2100形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、日本鉄道D3/4形、関西鉄道雷形）
- 国鉄2120形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、日本鉄道NB3/4形、北海道鉄道E1形）
- 国鉄2400形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、芸備鉄道1～3）
- 国鉄2500形蒸気機関車（旧鉄道作業局B6形、関西鉄道雷形）
軸配置0-6-4(C2)
- 国鉄2700形蒸気機関車 (2代)（2500形改造）
軸配置2-6-0(1C)
- 国鉄2850形蒸気機関車（旧阪鶴鉄道A5形、尾西鉄道乙形）
軸配置2-6-2(1C1)
- 国鉄2900形蒸気機関車（2120形、2500形改造）
- 国鉄3500形蒸気機関車（2500形改造。ヴォークレイン複式）
- 国鉄C12形蒸気機関車
軸配置2-6-4(1C2)
[編集] アプト式
軸配置0-6-0(C)
- 国鉄3900形蒸気機関車（旧鉄道作業局C1形）
軸配置2-6-0(1C)
- 国鉄3920形蒸気機関車（旧鉄道作業局C2形）
軸配置2-6-2(1C1)
- 国鉄3950形蒸気機関車（旧鉄道作業局C3形）
- 国鉄3980形蒸気機関車（旧鉄道作業局C3形）
[編集] マレー式
軸配置0-4-4-0(BB)
- 国鉄4500形蒸気機関車（旧日本鉄道Ma2/2+2/2形）
- 国鉄4510形蒸気機関車（旧北海道鉄道D1形）
[編集] E形（動軸5軸）
軸配置0-10-0(E)
軸配置2-10-4(1E2)
[編集] テンダー機関車
[編集] B形（動軸2軸）
軸配置0-4-2(B1)
- 国鉄5000形蒸気機関車（旧鉄道作業局D1形）
軸配置2-4-2(1B1)
- 国鉄5050形蒸気機関車（旧山陽鉄道形式50）
軸配置4-4-0(2B)
- 国鉄5100形蒸気機関車（旧鉄道作業局D2形）
- 国鉄5130形蒸気機関車（旧鉄道作業局D4形）
- 国鉄5230形蒸気機関車（旧日本鉄道Dbt2/4形）
- 国鉄5270形蒸気機関車（旧日本鉄道Obt2/4形）
- 国鉄5300形蒸気機関車（旧鉄道作業局D5形、日本鉄道Pbt2/4形、山陽鉄道3形）
- 国鉄5400形蒸気機関車（旧鉄道作業局D5形、山陽鉄道4形）
- 国鉄5450形蒸気機関車（旧関西鉄道飛龍形）
- 国鉄5480形蒸気機関車（旧山陽鉄道18形）
- 国鉄5490形蒸気機関車（旧鉄道作業局D3形）
- 国鉄5500形蒸気機関車（旧鉄道作業局D6形、日本鉄道Pbt2/4形、総武鉄道16～21）
- 国鉄5600形蒸気機関車（旧日本鉄道Pbt2/4形）
- 国鉄5625形蒸気機関車（旧樺太庁鉄道40～45←鉄道院5600形）
- 国鉄5630形蒸気機関車（旧日本鉄道Nbt2/4形）
- 国鉄5650形蒸気機関車（旧日本鉄道SSbt2/4形）
- 国鉄6200形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
- 国鉄6250形蒸気機関車（旧鉄道院6200形、過熱式）
- 国鉄6270形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
- 国鉄6300形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
- 国鉄6350形蒸気機関車（旧鉄道作業局D9形）
- 国鉄6400形蒸気機関車（旧鉄道作業局D12形）
- 国鉄6500形蒸気機関車（旧関西鉄道早風形。ヴォークレイン複式）
- 国鉄6700形蒸気機関車
- 国鉄6750形蒸気機関車
- 国鉄6760形蒸気機関車
- 国鉄B50形蒸気機関車（6700形過熱式改造）
[編集] C形（動軸3軸）
軸配置0-6-0(C)
- 国鉄7000形蒸気機関車（旧北海道官設鉄道C1形←釧路鉄道）
- 国鉄7010形蒸気機関車（旧鉄道作業局E1形）
- 国鉄7030形蒸気機関車（旧鉄道作業局E1形）
軸配置2-6-0(1C)
- 国鉄7100形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式イ。「義経」「弁慶」「しづか」など）
- 国鉄7150形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ト。「大勝」）
- 国鉄7170形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ロ）
- 国鉄7200形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ホ、北海道鉄道（2代）7～9）
- 国鉄8100形蒸気機関車（旧鉄道作業局E7形）
- 国鉄8620形蒸気機関車
- 国鉄C50形蒸気機関車
- 国鉄C56形蒸気機関車
軸配置2-6-2(1C1)
- 国鉄C58形蒸気機関車
- 国鉄C63形蒸気機関車（計画のみ）
軸配置4-6-0(2C)
軸配置4-6-2(2C1)
- 国鉄8900形蒸気機関車
- 国鉄C51形蒸気機関車（旧形式18900）
- 国鉄C52形蒸気機関車（旧形式8200）
- 国鉄C53形蒸気機関車
- 国鉄C54形蒸気機関車
- 国鉄C55形蒸気機関車
- 国鉄C57形蒸気機関車
- 国鉄C59形蒸気機関車
軸配置4-6-4(2C2)
- 国鉄C60形蒸気機関車（C59形改造）
- 国鉄C61形蒸気機関車（D51形改造）
- 国鉄C62形蒸気機関車（D52形改造）
[編集] D形（動軸4軸）
軸配置2-8-0(1D)
- 国鉄9000形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式ヘ）
- 国鉄9030形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道形式カ）
- 国鉄9040形蒸気機関車（9000形を1912年に改形式）
- 国鉄9050形蒸気機関車（旧北海道炭礦鉄道が発注。100～125）
- 国鉄9150形蒸気機関車（旧鉄道作業局F1形）
- 国鉄9200形蒸気機関車（旧鉄道作業局F2形）
- 国鉄9300形蒸気機関車（旧日本鉄道Bt4/5形）
- 国鉄9400形蒸気機関車（旧日本鉄道Rt4/5形）
- 国鉄9550形蒸気機関車
- 国鉄9580形蒸気機関車（初代9600形）
- 国鉄9600形蒸気機関車
軸配置2-8-2(1D1)
- 国鉄9700形蒸気機関車（旧日本鉄道Bt4/6形）
- 国鉄D50形蒸気機関車（旧形式9900）
- 国鉄D51形蒸気機関車
- 国鉄D52形蒸気機関車
軸配置2-8-4(1D2)
- 国鉄D60形蒸気機関車（D50形改造）
- 国鉄D61形蒸気機関車（D51形改造）
- 国鉄D62形蒸気機関車（D52形改造）
[編集] マレー式
軸配置0-4-4-0(B+B)
- 国鉄4600形蒸気機関車（→9020形）
軸配置2-4-4-0(1B+B)
- 国鉄9020形蒸気機関車（←4600形）
軸配置0-6-6-0(C+C)
[編集] 電気機関車
電気機関車も参照のこと。
[編集] 蓄電池機関車
- 国鉄AB10形電気機関車（→EB10形）
[編集] 直流用電気機関車
- 国鉄EB10形電気機関車（AB10形改造）
- 国鉄EC40形電気機関車（←10000形。アプト式）
- 国鉄ED10形電気機関車（←1000形（初代））
- 国鉄ED11形電気機関車（←1010形）
- 国鉄ED12形電気機関車（←1020形）
- 国鉄ED13形電気機関車（←1030形）
- 国鉄ED14形電気機関車（←1060形）
- 国鉄ED15形電気機関車（←1070形）
- 国鉄ED16形電気機関車
- 国鉄ED17形電気機関車（ED13形、ED18形、ED50形、ED51形、ED52形改造）
- 国鉄ED18形電気機関車（ED17形、ED52形改造）
- 国鉄ED19形電気機関車（ED53形改造）
- 国鉄ED20形電気機関車（旧富士身延鉄道200形）
- 国鉄ED21形電気機関車（旧富士身延鉄道210形）
- 国鉄ED22形電気機関車（旧信濃鉄道1～3）
- 国鉄ED23形電気機関車（ED56形改造）
- 国鉄ED24形電気機関車（ED57形改造）
- 国鉄ED25形電気機関車 (初代)（旧宇部鉄道デキ11。600V用）
- 国鉄ED26形電気機関車 (初代)（旧富山地方鉄道ロコ2。600V用）
- 国鉄ED27形電気機関車 (初代)（旧宮城電気鉄道ED27形）
- 国鉄ED28形電気機関車 (初代)（旧豊川鉄道デキ51、鳳来寺鉄道デキ50）
- 国鉄ED29形電気機関車 (初代)（旧豊川鉄道デキ52）
- 国鉄ED30形電気機関車 (初代)→ED25形（2代）（旧豊川鉄道デキ54）
- 国鉄ED31形電気機関車（旧伊那電気鉄道デキ1形。1200V用）
- 国鉄ED32形電気機関車（旧伊那電気鉄道デキ10。1200V用）
- 国鉄ED33形電気機関車→ED26形（2代）（旧伊那電気鉄道デキ20形。1200V用）
- 国鉄ED34形電気機関車→ED27形（2代）（旧南武鉄道1000形）
- 国鉄ED35形電気機関車→ED28形（2代）（旧宮城電気鉄道ED35形）
- 国鉄ED36形電気機関車（旧青梅電気鉄道1010形）
- 国鉄ED37形電気機関車→ED29形（2代）（旧奥多摩電気鉄道デキ1021）
- 国鉄ED38形電気機関車（旧南海鉄道ロコ1000形）
- 国鉄ED40形電気機関車（←10020形。アプト式）
- 国鉄ED41形電気機関車（←10040形。アプト式）
- 国鉄ED42形電気機関車（アプト式）
- 国鉄ED50形電気機関車（←1040形）
- 国鉄ED51形電気機関車（←6000形（新））
- 国鉄ED52形電気機関車（←6000形（旧））
- 国鉄ED53形電気機関車（←6010形）
- 国鉄ED54形電気機関車（←7000形）
- 国鉄ED55形電気機関車（計画のみ）
- 国鉄ED56形電気機関車
- 国鉄ED57形電気機関車
- 国鉄ED60形電気機関車
- 国鉄ED61形電気機関車（→ED62形）
- 国鉄ED62形電気機関車（←ED61形）
- 国鉄EF10形電気機関車（一部関門トンネル用）
- 国鉄EF11形電気機関車
- 国鉄EF12形電気機関車
- 国鉄EF13形電気機関車
- 国鉄EF14形電気機関車（EF54形改造）
- 国鉄EF15形電気機関車
- 国鉄EF16形電気機関車（EF15形改造）
- 国鉄EF18形電気機関車（←EF58形の設計変更。3両のみ）
- 国鉄EF50形電気機関車（←8000形）
- 国鉄EF51形電気機関車（←8010形）
- 国鉄EF52形電気機関車
- 国鉄EF53形電気機関車
- 国鉄EF54形電気機関車（←EF52形の一部）
- 国鉄EF55形電気機関車
- 国鉄EF56形電気機関車
- 国鉄EF57形電気機関車
- 国鉄EF58形電気機関車
- 国鉄EF59形電気機関車（EF53形、EF56形改造セノハチ専用補機）
- 国鉄EF60形電気機関車
- 国鉄EF61形電気機関車（一部セノハチ補機用にEF60形を改造）
- 国鉄EF62形電気機関車（碓氷峠用本務機。1997年度廃車）
- 国鉄EF63形電気機関車（碓氷峠専用補機。1997年度廃車）
- 国鉄EF64形電気機関車
- 国鉄EF65形電気機関車
- 国鉄EF66形電気機関車
- 国鉄EF67形電気機関車（EF60形、EF65形改造セノハチ専用補機）
- 国鉄EF90形電気機関車（→EF66形）
[編集] 特殊狭軌線用電気機関車
- 国鉄ケED10形電気機関車（旧両備鉄道10形）
[編集] 交流用電気機関車
- 国鉄ED44形電気機関車（→ED90形）
- 国鉄ED45形電気機関車（→ED91形）
- 国鉄ED70形電気機関車
- 国鉄ED71形電気機関車
- 国鉄ED72形電気機関車
- 国鉄ED73形電気機関車
- 国鉄ED74形電気機関車
- 国鉄ED75形電気機関車
- 国鉄ED76形電気機関車
- 国鉄ED77形電気機関車
- 国鉄ED78形電気機関車
- 国鉄ED79形電気機関車（青函トンネル専用）
- 国鉄ED90形電気機関車（←ED44形）
- 国鉄ED91形電気機関車（←ED45形）
- 国鉄ED93形電気機関車（→ED77形）
- 国鉄ED94形電気機関車（→ED78形）
[編集] 交流直流両用電気機関車
- 国鉄ED30形電気機関車 (2代)
- 国鉄ED46形電気機関車（→ED92形）
- 国鉄EF30形電気機関車（関門トンネル専用）
- 国鉄EF80形電気機関車
- 国鉄EF81形電気機関車（一部関門トンネル用）
- JR貨物ED500形電気機関車（日立製の試作車を試験のため入籍。廃形式）
- JR貨物EF500形電気機関車（廃形式）
- JR貨物EF510形電気機関車
- JR貨物EH500形電気機関車
[編集] ディーゼル機関車
ディーゼル機関車も参照のこと。
[編集] 在来線用
- 国鉄DD10形ディーゼル機関車
- 国鉄DD11形ディーゼル機関車
- 国鉄DD12形ディーゼル機関車
- 国鉄DD13形ディーゼル機関車
- 国鉄DD14形ディーゼル機関車（除雪用）
- 国鉄DD15形ディーゼル機関車（除雪用）
- 国鉄DD16形ディーゼル機関車
- 国鉄DD17形ディーゼル機関車（除雪用・→DD19）
- JR東日本DD18形ディーゼル機関車（←DD51＋DE15ラッセル部を標準軌化。除雪用）
- JR東日本DD19形ディーゼル機関車（←DD17を標準軌化。除雪用）
- 国鉄DD20形ディーゼル機関車
- 国鉄DD21形ディーゼル機関車（除雪用）
- 国鉄DD41形ディーゼル機関車
- 国鉄DD50形ディーゼル機関車
- 国鉄DD51形ディーゼル機関車
- 国鉄DD53形ディーゼル機関車（除雪用）
- 国鉄DD54形ディーゼル機関車
- 国鉄DD90形ディーゼル機関車
- 国鉄DD91形ディーゼル機関車
[編集] 新幹線用
[編集] 貨車
[編集] 営業用
[編集] ウ：豚積車
- ウ100
- ウ200
- ウ300
- ウ500
[編集] カ：家畜車
- カ1
- カ1500
- カ2000
- カ3000
- カム1
[編集] ク：車運車
- ク5000
- クム1000･クム1001
- クム80000
- クサ1000
- クキ900（タンクローリーピギーバック輸送試作車。1989年度登場。2001年度消滅）
- クキ1000
[編集] コ：コンテナ車
- コム1（10t積み。10ftコンテナ2個積載。北海道の支線用にトラ5000を改造。）
- コラ1（15t積み。10ftコンテナ3個積載）
- コキ70（大型コンテナ、大型トラック積載用低床試作車。1990年度登場。2002年度消滅）
- コキ71（39.2t積。カーラック輸送用低床車。1995年度登場。1997年鉄道友の会ローレル賞受賞）
- コキ72（48t積。20ft・40ftコンテナ積載対応低床車。1996年度登場）
- コキ100系
- コキ100・コキ101（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。1987年度（コキ101は1988年）登場。4両ユニット）
- コキ102・コキ103（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の改良型。4両ユニット。1989年度登場）
- コキ104（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の単車タイプ。1989年度登場）
- コキ105（40.5t積。12ftコンテナ5個積載。コキ100系の2両ユニットタイプ。1990年度登場）
- コキ106（ISO規格40ftコンテナ積載対応。1997年度登場）
- コキ110（40.7t積。15ftコンテナ4個積載対応。2001年度登場）
- コキ200（48t積。20ft/40ftコンテナ積載用。2000年度登場）
- コキ1000（国際海上コンテナ用。20ftコンテナ2個積載。1968年度登場）
- コキ2000（48t積。20ft/40ftコンテナ積載用。私有貨車。2000年度登場）
- コキ5500系
- コキ5000（←チキ5000。28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載）
- コキ5500（←チキ5500〈初代）。28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載。コキとしての新造車あり）
- コキ10000系
- コキ10000（28t積。10ftコンテナ5個積載→12ftコンテナ4個積載。1994年度消滅）
- コキフ10000（緩急車。10ftコンテナ4個積載→12ftコンテナ3個積載。1995年度消滅）
- コキ19000（28t積。12ftコンテナ4個積載。初の5t/10tコンテナ兼用車。1994年度消滅）
- コキ50000系
- コキ50000（37t積。12ftコンテナ5個積載）
- コキフ50000（緩急車。12ftコンテナ4個積載。1994年度消滅）
- コキ60000（12ftコンテナ5個積み。コキ5500改造。1998年度消滅）
[編集] シ：大物車
- シキ100（80t積。1994年度消滅）
- シキ180（80t積）
- シキ195
- シキ400
- シキ500（100t積。1993年度消滅）
- シキ550（50t積）
- シキ600
- シキ610
- シキ670
- シキ800
- シキ850
- シキ1000
[編集] ス：鉄側有蓋車
- スム1
[編集] セ：石炭車
- セム1
- セムフ1
- セラ1
- セフ1
- セキ3000（1993年度消滅）
- セキ6000（1998年度消滅）
- セキ8000（1998年度消滅）
[編集] タ：タンク車
- タム500
- タム9300
- タム20500
- タキ1000（初代）
- タキ1000（JR貨物）
- タキ1100
- タキ1900（セメント専用車）
- タキ2200
- タキ3000
- タキ3700
- タキ4300
- タキ5400
- タキ5450
- タキ6900
- タキ7300（初代）
- タキ7750
- タキ9900
- タキ35000
- タキ43000
- タキ44000
- タキ45000
- タキ46000
- タキ50000
[編集] チ：長物車
- チ1
- チ1000（10t積。汎用）
- チサ9000（20t積。大型トラック積載用低床車）
- チキ100（スライドバンボディシステム(SVS)試作車。2000年度消滅）
- チキ900（27t積。スライドバンボディシステム(SVS)試作車。2000年度消滅）
- チキ4700（35t積。鋼板輸送用）
- チキ5000（→コキ5000）
- チキ5200（35t積。レール輸送用）
- チキ5500（初代。→コキ5500）
- チキ5500（二代目。37t積。レール輸送用）
- チキ6000（35t積。汎用）
- チキ7000（35t積。汎用）
[編集] ツ:通風車
- ツ4000
- ツム1
- ツム1000
[編集] テ:鉄製有蓋車
- テム300
- テラ1
[編集] ト:無蓋車
- トラ45000（17t積。汎用。トロッコ列車用改造車あり）
- トラ70000（17t積。汎用。トロッコ列車用改造車あり）
- トラ90000（木材チップ輸送用。トロッコ列車用改造車あり）
- トキ21500（33t積。冷延コイル輸送用）
- トキ23900（亜鉛塊輸送用。1995年度消滅）
- トキ25000（36t積。汎用）
- トキ25000（JR貨物）（40t積亜鉛精鉱専用・私有貨車）
[編集] ナ:活魚車
- ナ1
[編集] パ：家禽車
- パ1
- パ100
[編集] ホ：ホッパ車
- ホキ800
- ホキ2200
- ホキ2500
- ホキ8300（私有貨車）
- ホキ9300（私有貨車）
- ホキ9500（私有貨車）
[編集] ポ：陶器車
- ポ50
- ポ100
- ポ300
- ポム1
- ポム200
[編集] ミ：水運車
- ミム100
- ミキ10
[編集] リ：土運車
- リム300
[編集] レ：冷蔵車
- レム5000
- レサ5000
- レサ10000系
- レムフ10000（緩急車）
- レサ10000
[編集] ワ：有蓋車
- ワ100（デュアルモードトレーラー(DMT)システム試作車。1992年度登場。2002年度消滅）
- ワフ29500（緩急車）
- ワフ35000（緩急車）
- ワム23000
- ワム60000（15t積。汎用）
- ワム70000（15t積。汎用）
- ワム80000（15t積。パレット輸送用）
- ワム89000（15t積。パレット輸送用試作車。初代・2代あり）
- ワム90000（ワム23000の2段リンク改造車。新造車あり）
- ワラ1（17t積汎用）
- ワサ1（17t/23t積。3軸車。パレット輸送用/汎用）
- ワサフ8000（緩急車）
- ワキ1
- ワキ100
- ワキ5000（30t積。パレット輸送用）
- ワキ8000
- ワキ9000（30t積。鉄鋼コイル輸送用。1995年度消滅）
- ワキ10000（30t積、高速貨物輸送対応）
- ワキ50000（30t積。ワキ10000改造車。1995年度消滅）
[編集] 事業用
[編集] キ：雪掻車
- キ100（ラッセル式雪掻車）
- キ200
- キ600
- キ620（ロータリー式雪掻車）
- キ700（広幅雪掻車）
- キ800
- キ900（マックレー式雪掻車）
[編集] ソ：操重車
- ソ60
- ソ80
- ソ200
- ソ300
[編集] ヒ：控車
- ヒ300（構内入換用。1993年度消滅）
- ヒ600（構内入換用。2002年度消滅）
- ヒ700
[編集] ヤ：職用車
- ヤ80・ヤ81・ヤ82（走行特性試験車）
- ヤ230（レール探傷車）
- ヤ450（架線用工事車）
- ヤ550（薬剤散布車）
[編集] ヨ：車掌車
- ヨ2000
- ヨ3500
- ヨ5000
- ヨ6000
- ヨ8000
[編集] 新幹線用
- 931形
