台湾鉄路管理局
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| 台湾鉄路管理局 臺灣鐵路管理局 |
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| 本部所在地 | 台北駅（台北市） |
| 路線総距離 | 1117.9 キロ（km） |
| 旅客運行種類 | 長距離列車, 通勤列車 |
| 活動期間 | 1897年（清） - 現在 |
| 軌間 | 狭軌 1067 ミリ(mm) |
| 公式HP | http://www.railway.gov.tw |
台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、ピンイン：----、注音: ㄊㄞˊ ㄨㄢ ㄊ一ㄝˇ ㄌㄨˋ ㄍㄨㄢˇ ㄌ一ˇ ㄐㄩˊ、繁体字：臺灣鐵路管理局、略称台鉄）は、中華民国行政院交通部に所属する部局の一つで、阿里山森林鉄路を除く国有鉄道の運営を業務としている。
鉄路管理局が運営する路線は、軌間（ゲージ）が旧日本国有鉄道一般路線と同様に1067mmであり、特に縦貫線（西部幹線）を中心として電化が進んでいる。台鉄は、2005年4月末時点では公営事業であるが、公社化を経た後に民営化させる計画が持ち上がっており、議論の的となっている。なお、2006年5月現在の代理局長は、何煖軒である。
目次 |
[編集] 路線総覧
[編集] 幹線
[編集] 旅客支線
- 内湾線 （新竹～内湾）
- 集集線 （二水～車埕）
- 平渓線 （瑞芳～菁桐）
- 林口線 （桃園～林口） ※元は貨物線、台湾桃園国際空港へのアクセス路線として旅客化構想あり。現在、一部区間を無料の旅客線として使用中
- 旧山線（元台中線の一部） （三義～后里） ※トロッコ列車運転予定
[編集] 貨物支線
- 深澳線 （瑞芳～深澳） ※深澳付近は「海洋科学技術博物館」開館予定、旅客線化計画あり
- 高雄臨港線 （高雄市の環状貨物線） ※トロッコ列車あり、高雄捷運臨港LRTの転換計画あり
- 基隆臨港線 （一部廃止） ※LRTの転換計画あり
- 花蓮臨港線
- 台中港線 （台中港～台中港貨物運輸事務所）
- 中興一号特種支線 （鶯歌～某営区）※軍用貨物線
- 中興二号特種支線 （集集線龍泉～戦車研発中心）※軍用貨物線
[編集] 廃止線
- 淡水線 （大稻埕／北門～台北～淡水） ※捷運（現台北捷運淡水線）転換の為に廃止
- 新北投線 （北投～新北投） ※捷運（現台北捷運新北投支線）転換の為に廃止
- 新店線 （万華～新店郡役所前） ※乗客が激減して廃止
- 中和線 （板橋～中和（貨物線） ※中和駅は捷運（現台北捷運中和線）南勢角駅と中和電車区転換の為に廃止
- 東港線 （鎮安～東港）
- 東勢線 （豊原～東勢）
- 神岡線 （潭子～清泉岡） ※軍用貨物線
- 台東海岸線 （台東～台東海岸） ※貨物線
- 花蓮臨港線 （花蓮～花蓮港）
- 三張犁支線 （華山貨物駅～44兵工廠）※軍用鉄道
[編集] 建設中新線
[編集] 計画線
[編集] 運行形態
台鉄では、「自強号」（自強號、日本の特急に相当）、「莒光号」（莒光號、日本では急行）、「復興号」（復興號、日本では準急）、「平快車」（日本では快速列車）、そして「普通車」を運行しており、各列車によって沿線の各都市が繋がれている。また、冷房がある「電聯車（電車）」と「冷気柴客（気動車）」といった種別もあり、いずれも冷房があるため運賃が「平快・普通」より高く、「復興号」と同運賃になっている。日本と違い、台湾では列車ごとにそれぞれ別々の運賃が仕立てられている（日本では、運賃は共通でその上に料金を重ねる方式）。自強号などは座席指定方式ではあるが、満席の場合などは「自願無座」（日本の立席特急券に相当）が販売される（但し、一部の莒光号と全の莒光号グリーン車については全車指定席となっている）。
2006年11月以降、電聯車と冷気柴客は「区間」に変名した。一部の復興号と莒光号列車は「区間快車」に利用しています。
列車に日本のグリーン車のような特別席はなく、「自強号」・「莒光号」といった種別は速度だけではなく設備も区分しているといえる（過去、「莒光特急併結指定席（莒興号）」、「自強号グリーン車」が存在した、今一部の觀光列車は莒光号とグリーン車併結する）。かつては寝台車も運行されていたが、現在では廃止されている。
[編集] 使用車両
＊2007年2月東部幹線で運行予定
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[編集] 駅区分
特等站：台北、台中、高雄，共計 3 站
一等站：基隆、八堵、七堵、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、左營、高雄港、屏東、瑞芳、宜蘭、蘇澳、花蓮、玉里、臺東 ，共計 29 站
二等站：汐止、南港、鶯歌、大甲、臺中港、沙鹿、田中、二水、斗南、隆田、善化、永康、大湖、楠梓、鳳山、雙溪、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、和平、新城、竹東，共計 23 站
三等站：山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、清水、龍井、大肚、追分、銅鑼、三義、后里、潭子、烏日、成功、社頭、林內、大林、民雄、新市、保安、中洲、路竹、橋頭、鼓山、九曲堂、西勢、潮州、南州、林邊、枋寮、加祿、枋野、古莊、大武、金崙、太麻里、知本、四腳亭、侯硐、三貂嶺、福隆、頭城、礁溪、二結、永樂、南澳、漢本、和仁、崇德、北埔、花蓮港、吉安、志學、壽豐、豐田、南平、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、三民、東里、東竹、富里、池上、海端、關山、瑞源、鹿野、山里，共計 79 站
甲種簡易站：香山、談文、大山、新埔、日南、花壇、南靖、後壁、林鳳營、佳冬、瀧溪、康樂、貢寮、大里、龜山、四城、十分、九讚頭，共計 18 站
簡易站：三坑、五堵、泰安、太原、大慶、大村、嘉北、水上、柳營、拔林、大橋、後庄、竹田、枋山、牡丹、大溪、平溪、菁桐、內灣、水里，共計 20 站
招呼站：崎頂、龍港、永靖、石榴、石龜、六塊厝、歸來、麟洛、崁頂、鎮安、東海、內獅、多良、造橋、豐富、南勢、暖暖、石城、外澳、頂埔、中里、新馬、武塔、景美、平和、溪口、大富、安通、月美、瑞和、大華、望古、嶺腳、竹中、上員、榮華、橫山、合興、富貴、源泉、濁水、龍泉、集集、車埕，共計 44 站
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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