宜蘭線

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宜蘭線

管理者	台湾鉄路管理局
営業距離	八堵-蘇澳間93.6km
開業日	1919年 開業 1924年 全線開業
駅数	27
電化区間	全線
複線区間	全線

宜蘭線（ぎらん/イーランせん、ピンイン：Yilan、注音: ----）は、台湾鉄路管理局の鉄道路線。

目次 1 歴史 2 運行形態 3 使用車輌 4 駅名 5 関連項目

[編集] 歴史

• 1917年 南北両端より着工
• 1919年 南部蘇澳-礁渓谷間、北部基隆-瑞芳間が開通
• 1920年 南線が大里まで、北線が猴硐（現在の侯硐駅）まで延伸
• 1924年 全線開通

[編集] 運行形態

• 通勤電聯車

基隆市、瑞芳鎮、宜蘭市、羅東鎮、蘇澳鎮などの折り返し運転。

• 東部幹線対号列車

東部幹線上り列車の多くは台東駅、花蓮駅を始発とし、一部が蘇澳駅始発となっている。

東部幹線下り列車の多くは樹林駅を始発とし、花蓮駅、台東駅及び蘇澳駅まで運行。

[編集] 使用車輌

• 自強号

推拉式電車

自強号電聯車

自強号柴聯車

• 莒光号
• 復興号
• 通勤電聯車

[編集] 駅名

駅名	累計キロ	駅番号	等級	備考	所在地
八堵駅	0.0	093	一等	縦貫線接続	暖暖区	基隆市
暖暖駅	3.2	091	招呼	---
四脚亭駅	3.8	090	三等	---	瑞芳鎮	台北県
瑞芳駅	8.9	089	一等	---
侯硐駅	13.4	088	三等	---
三貂嶺駅	13.4	087	三等	平渓線分岐駅
牡丹駅	16.0	086	簡易	---	双渓郷
双渓駅	22.8	085	二等	---
貢寮駅	28.2	084	甲簡	---	貢寮郷
福隆駅	32.0	083	三等	---
石城駅	37.4	082	招呼	台湾最東端駅	頭城鎮	宜蘭県
大里駅	40.1	081	甲簡	---
大渓駅	44.8	080	簡易	---
亀山駅	49.4	079	甲簡	---
外澳駅	53.0	078	招呼	---
頭城駅	56.6	077	三等	北宜直線鉄道分岐予定駅
頂埔駅	58.0	076	招呼	---
礁渓駅	62.9	075	三等	---	礁渓郷
四城駅	67.6	074	甲簡	---
宜蘭駅	71.3	073	一等	---	宜蘭市
二結駅	77.1	072	三等	---	五結郷
中里駅	78.3	071	呼招	---
羅東駅	37.4	070	二等	---	羅東郷
冬山駅	85.1	069	二等	---	冬山郷
新馬駅	89.3	068	招呼	旧名は聖湖駅、新城駅	蘇澳鎮
蘇澳新駅	90.4	067	二等	北廻線分岐駅 旧名は南聖湖駅、南新城駅
蘇澳駅	93.6	066	一等	---

[編集] 関連項目

• 台湾の鉄道
• 台湾鉄路管理局