屏東線
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| 管理者 | 台湾鉄路管理局 |
| 営業距離 | 高雄-枋寮62.3km |
| 開業日 | 1908年一部開通 1941年12月15日全線開通 |
| 駅数 | 18 |
| 電化区間 | 高雄-屏東（交流25KV） |
| 複線区間 | 高雄-屏東 |
屏東線（びょうとう/ピンドンせん、ピンイン：Píngdōngxiàn、注音: ----）は、台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 使用車両
[編集] 駅一覧
| 駅名 | 駅番号 | 累計キロ | 等級 | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高雄港駅 | - | 0.0 | 一等 |
屏東線基点 |
鼓山区 | 高雄市 |
| 寿山 | - | - | - | 廃止。旧名山下町 | ||
| 三塊厝 | - | - | - | 廃止 | 三民区 | |
| 高雄駅 | 185 | 3.7 | 特等 | - | ||
| 民族駅 | - | - | 簡易 | 計画駅 | ||
| 大順駅 | - | - | 簡易 | 計画駅 | 苓雅区 | |
| 鳳山駅 | 186 | 9.4 | 二等 | - | 鳳山市 | 高雄県 |
| 後庄駅 | 187 | 13.1 | 簡易 | - | 大寮郷 | |
| 九曲堂駅 | 188 | 17.4 | 三等 | - | 大樹郷 | |
| 六塊厝駅 | 189 | 22.4 | 招呼 | - | 屏東市 | 屏東県 |
| 屏東駅 | 190 | 24.6 | 一等 | - | ||
| 帰来駅 | 191 | 27.3 | 招呼 | - | ||
| 麟洛駅 | 192 | 29.8 | 招呼 | - | 麟洛郷 | |
| 西勢駅 | 193 | 32.0 | 三等 | - | 竹田郷 | |
| 竹田駅 | 194 | 35.7 | 簡易 | - | ||
| 潮州駅 | 195 | 39.7 | 三等 | 潮州電車区の予定 | 潮州鎮 | |
| 崁頂駅 | 196 | 44.6 | 招呼 | - | 崁頂郷 | |
| 南州駅 | 197 | 47.0 | 三等 | - | 南州郷 | |
| 鎮安駅 | 198 | 50.8 | 招呼 | - | 林辺郷 | |
| 佳冬駅 | 200 | 57.8 | 甲簡 | 戦時中に一時廃止、戦後復活 | 佳冬郷 | |
| 東海駅 | 201 | 60.8 | 招呼 | - | 枋寮郷 | |
| 建興駅 | 202 | - | 廃止 | - | ||
| 枋寮駅 | 203 | 66.0 | 三等 | 屏東線終点、南廻線起点 | ||
[編集] 関連項目
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