深澳線

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深澳線

管理者	台湾鉄路管理局
営業距離	瑞芳-深澳6.0km；深澳-濂洞6.3Km
開業日	1967年8月25日
廃線日	1989年8月21日
駅数	6
電化区間	無
複線区間	無

深澳線（しんおう/シェンアオせん、ピンイン：Shēn'àoāngxiàn、注音: ----）は、台湾鉄路管理局の鉄道路線。全長12.3km。1989年に旅客営業が廃止された。

現在は深澳～濂洞間が廃止され、瑞芳～深澳間が深澳火力発電所への貨物線として残っている。

なお、八斗子駅付近では「國立海洋科技博物館」が開館予定のため、再び旅客線化計画があり、台北駅との直通運転が計画されている。

目次 1 歴史 2 駅一覧 3 関連項目 4 外部リンク

[編集] 歴史

深澳線は日本統治時代に運行を開始している。当時は基隆から八尺門、八斗子、深澳を経て水湳洞に至る経路であり、水八線と呼ばれる私鉄であった。経営者である台湾金属鉱業公司の財務悪化により1962年8月26日に廃止された。

その後台湾鉄路管理局が瑞芳駅の分岐施設を設置、1965年4月8日に再開通した。その後1967年8月25日には水湳洞（あとて濂洞と改称）まで伸延されている。

北部「浜海公路」（台2線）の建設により海浜駅、濂洞駅は1977年12月1日に営業を停止した。海浜駅は翌年1月11日に営業を再開したが、自動車との競争に破れ、1989年8月21日に一般営業を停止し、僅かに瑞芳駅と深澳火力発電所間の石炭輸送のみが行われていた。

2008年に海洋科技博物館が八斗子に開館することから、関係部署で深澳線の復活が協議されている。計画では台北からの直通列車の運行が協議されているが、LRTによる新線建設を要求する声もある。

[編集] 駅一覧

駅名	駅番号	累計キロ	等級	備考	所在地
瑞芳	-	0.0	一等	宜蘭線及び平渓線接続駅	瑞芳鎮	台北県
八斗子	-	4.6	-	国立海洋科技博物館駅として計画	中正区	基隆市
深澳	-	6.0	-	旅客終点	瑞芳鎮	台北県
瑞浜	-	7.5	-	正式表記は瑞濱	瑞芳鎮	台北県
海浜	-	8.6	-	正式表記は海濱	瑞芳鎮	台北県
濂洞	-	12.3	-	旧名水湳洞	瑞芳鎮	台北県

[編集] 関連項目

• 台湾の鉄道
• 台湾鉄路管理局

[編集] 外部リンク

• 國立海洋科技博物館交通計畫（中国語）
• 駅全区図
• 駅入口図
• 駅平面図