門司港駅

JR九州門司港駅 2004年8月11日撮影

夜間は門司港レトロ地区のイルミネーションイベント『門司港レトロナイトファンタジー』でライトアップ演出される。

ホームは2面4線の島式

0哩（マイル）標 2004年8月11日撮影

九州鉄道記念館にある九州鉄道門司駅時代のものを模した駅名標

門司港駅（もじこうえき）は、福岡県北九州市門司区西海岸1丁目5番地31号に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口であり、対岸の下関との間に就航した鉄道連絡船との連絡中継駅として賑わった。

駅舎は、1914年（大正3年）1月に建築された九州最古の木造駅舎でネオ・ルネッサンス様式と呼ばれる左右対称の外観デザインが特徴であり駅舎としては全国で初めて国の重要文化財に指定された。周辺の遊歩道や古い建築物もそれに合わせて改修され門司港レトロ地区として観光スポットになっている。

駅の電略は「モコ」である。隣接して車両基地（門司港運転区）がある。

[編集] 駅構造

頭端式2面4線のホームの地平駅。3番線はホームに面していない留置線に付けられているので南側から1～5番線となっている。2つのホームの間には日本の鉄道開業100周年を記念して建立された九州の鉄道起点を示す0哩（マイル）標がある。

駅構内には戦前から使用されている洗面所、手水鉢、上水道など様々な歴史的資産が存在する。現在は別用途に使用されているが、「一・二等客待合室」・「チッキ（手荷物）取扱所」・「貴賓室」等も残されている。

駅名の通り駅の近くに門司港があり、駅周辺は港と当駅を中心にして古くから栄えた市街地で門司区の中心部にあたる。現在、当駅駅舎や周辺の歴史的建造物を活かした観光活性化事業（門司港レトロ事業）が進められている。

駅前を国道198号が通り、駅の約200m東側を国道3号が通っている。

かつては駅舎前にバス乗り場とタクシー乗り場があったが、門司港レトロ事業のひとつとして駅前を噴水広場に改めたため、東側に移された。バス乗り場からは門司区内各地へ向かう西鉄バス路線が発着している。また駅近くの国道3号上にある桟橋通バス停からは、小倉方面へのバスが発着している。

JR九州

鹿児島本線

門司港駅 - 小森江駅

鹿児島本線（門司港 - 荒尾）