所沢駅
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所沢駅(ところざわえき)は、埼玉県所沢市にある西武鉄道の駅である。
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[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
3面5線である。但し、歴史的経緯により駅への進入経路が新宿線と池袋線で反対のため、行き先方面が直感的に分かりにくい所である。これにより1号車の方向は所沢駅を基準としていて、池袋線では下り方であるが、新宿線では上り方と逆になっている。また誤乗防止のためか駅名標に前駅は表記されていない。(この配線のおかげで西武新宿発西武球場行きが運行できる。)
中のホームが東京(上り)方面(池袋・西武新宿)となっている。
歴史的な経緯から、先に建設された新宿線が一直線に当駅へ進入しているのに対し、池袋線は新宿線に合わせるような形で建設されたため、上り下りとも急カーブで駅構内に進入する形になっている。
- のりば
1 | ■新宿線 | 新所沢・本川越方面 |
2 | ■新宿線 | 田無・高田馬場・西武新宿方面 国分寺線 国分寺方面 |
3 | ■池袋線 | 石神井公園・練馬・池袋方面 東京メトロ有楽町線 新木場方面 東京メトロ有楽町線新線 新線池袋方面 |
4・5 | ■池袋線 | 飯能・吾野方面 西武秩父線 西武秩父方面 |
- 1番ホームは新宿線の下りである。公衆便所・狭山そば・スターバックスがある。また西口改札と直結している。
- 2番ホームは新宿線の上りである。次の3番ホームと同じプラットホーム上にある。そのため、上り方へ向かう客は、階段の上り下りをせずに同一ホームでの乗り換えが可能となっている。
- 3番ホームは池袋線の上りである。しかし同じ上りでも、列車は新宿線の上りである2番ホームとは逆方向に動く。また、2番ホームと3番ホームの列車の進行方向は見かけ上右側通行になり、日本における通常の鉄道の進行方向とは逆である。
- 4番ホームは池袋線の下りである。主に特急列車・当駅止まり・臨時列車の発着に使われる。当番ホームは、ラッシュ時の池袋線の柔軟な運用に大いに役立っている。
- 5番ホームは池袋線の下りである。
[編集] 駅周辺
所沢市中心部にこの駅はあり、駅を中心に市街地が広がっている。西口の駅前にはプロペ通りを始め、所沢西武、ダイエー、丸井、西友など大規模な商業施設が進出している。なお所沢市役所はこの駅からではなく隣の航空公園駅からが近い。当駅の東村山方からは西武鉄道の車輛工場への線路が分岐していたが、車輛工場の廃止に伴い、現在は線路は撤去されている(道路を跨ぐ部分はレール撤去の上整地)。当駅の東口には関西方面や成田空港などへのバスや一般の路線バスが発着する。また西口にも路線バスが発着しているが、西口発着の路線は付近の道路渋滞による影響もあり、多くが東口発着や他駅発着に変更され、松が丘住宅など一部の路線だけに縮小している。
- 東口
- 西口
- 西武百貨店所沢店(WALTZ)
- 西友所沢店(1982年の西武ライオンズ初優勝時には店頭でビール掛けが行われた)
- プロペ通り商店街(プロペは飛行機のプロペラにちなんだもの。所沢は日本における航空機発祥の地とされる)
- ダイエー所沢店(一度閉鎖対象になったが、存続)
- 丸井所沢店
- 西武鉄道所沢車両工場跡
- 所沢市立所沢小学校
- 所沢東住吉郵便局
- 東京都道・埼玉県道4号東京所沢線
[編集] 路線バス
路線バスはすべて西武バスにより運行。
- 東口発・空港連絡バス
- 東口発・高速バス
- 東口発
- 清66 清瀬駅北口(安松経由)
- 所46 清瀬駅南口(全生園経由、本数少)
- 所52 志木駅南口(安松・東所沢駅・新座駅北入口経由)
- 所53-1 エステシティ所沢(安松・東所沢駅・窪野経由)
- 所55 東所沢駅(安松経由)
- 所56 航空公園駅(こぶし団地入口経由)
- 所57 エステシティ所沢(こぶし団地入口・航空公園駅・聖地霊園経由)
- 所58-1 上福岡駅西口(こぶし団地入口・八軒家経由、1日3便のみ)
- 所59 エステシティ所沢(安松・東所沢駅・所沢車検場経由)
- 久11-1 久米川駅(新秋津駅・全生園経由、本数少)
- 大34 大宮駅西口(こぶし団地入口・八軒家・上福岡駅入口・二ツ宮経由)
西口発
- 所16 早稲田大学(西所沢駅西口経由、本数少)
- 所17 椿峰ニュータウン(西所沢駅西口経由、本数少)
- 所18 西武園駅(松が丘中央経由)
- 所18-1 西武園ゆうえんち(松が丘中央・西武園駅経由、土曜、休日のみ)
- 所20-1 並木通り団地(航空公園駅経由)
西口発・ところバス
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
- 西武鉄道
- ■池袋線
- ■新宿線
[編集] 利用状況
- 1日あたりの乗降客数(2005年度)
-
- 91,815人
利用者数が多いのは、池袋・新宿両線の中心駅となっていることのみならず、市中央部から南部にわたる人口密集地帯と東村山市の一部も駅勢圏に含むからと考えられる。