西武秩父線
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西武秩父線（せいぶちちぶせん）は、埼玉県飯能市の吾野駅と埼玉県秩父市の西武秩父駅とを結ぶ西武鉄道が運営する鉄道路線である。なお、「西武秩父線」と路線名の頭には「西武」がつく。また、よく誤解されるが飯能駅～吾野駅間は西武秩父線ではなく池袋線である。
武甲山から産出する石灰石を原料とするセメントの輸送と沿線の観光開発を目的に建設された路線である。正丸駅～芦ヶ久保駅間で正丸峠を越える山岳路線で、同区間に存在する正丸トンネル（延長4,811m）は、山岳トンネルとして建設当時日本の私鉄最長であった（現在、日本の大手私鉄最長の山岳トンネルは、近鉄大阪線の新青山トンネル(5,652m)）。
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[編集] 路線データ
- 路線距離（営業キロ）：19.0km
- 軌間：1067mm
- 駅数：6駅（起終点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）
- 橋梁：計35ヶ所(1960.26m)
- 橋梁：21ヶ所(1,565.51m)
- 高架橋：1ヶ所(307.73m)
- 架道橋：13ヶ所(87.02m)
- 隧道：計16ヶ所(7,749.78m)
- 正丸隧道(4,811.42m) その他15ヶ所(2,938.36m)
[編集] 歴史
戦前に吾野まで達していた池袋線を1969年（昭和44年）に武州鉄道との競合の末、延長したものである。
西武秩父線の開業により、西武鉄道では従来にない列車の運行を開始した。開業と同時に専用車両（5000系電車「レッドアロー」）を投入し、池袋駅～西武秩父駅間で全席指定の有料特急の運行を開始した。また、一般車両についても、連続勾配の介在する本路線を走破するため、発電ブレーキや抑速ブレーキを装備した101系電車（5000系電車も同）が投入され、電車の機構面でも一大エポックをもたらした。
貨物輸送においても、東横瀬（貨）駅～池袋駅・国分寺駅・高麗駅間でセメント輸送のための最大1000tの重量貨物列車が設定された。そのため、国鉄EF60形電気機関車に準じた性能を持つ民鉄最大のE851形電気機関車が新製投入されたが、1996年（平成8年）の貨物輸送終了とともにその役目を終えている。
なお一時期は、小鹿野町を経由し、西武系のリゾート施設の多い長野県北佐久郡軽井沢町まで路線を延伸する構想もあったが、実現はしなかった。西武秩父駅の構造はその名残と言われている。
- 1969年（昭和44年）10月14日 吾野駅～西武秩父駅間(19.0km)開業
- 1989年（平成元年）4月1日 秩父鉄道秩父本線との連絡線開設。乗り入れ開始
- 1996年（平成8年）3月28日 新秋津駅～東横瀬（貨）駅間の貨物輸送廃止
[編集] 運転
運転系統としては、完全に池袋線と一体であり、有料特急は池袋駅から、各駅停車は飯能駅から運転されている。
また、西武秩父駅構内に設けられた秩父鉄道との連絡線を介して秩父鉄道秩父本線の寄居駅、三峰口駅まで直通運転を行っている。併結運転される寄居駅・三峰口駅行きの列車は、連絡線の配線の関係で西武秩父駅の一つ手前の横瀬駅で分割されて続行運転となり、寄居駅行きは西武秩父駅に入らず直接秩父鉄道御花畑駅へ乗り入れ、三峰口駅行きは西武秩父駅で向きを変え秩父鉄道に乗り入れるという、特殊な運行形態をとる。休日には池袋駅から秩父鉄道へ直通する快速急行も運行され、秩父への観光に貢献している。現在4000系4両編成での飯能駅～西武秩父駅間各駅停車は、基本的にワンマン運転である。
[編集] 列車種別
- 西武池袋線停車駅も参照のこと。
- 特急ちちぶ号：池袋駅・所沢駅～西武秩父駅間を運行する有料特急
- 使用車両：10000系（愛称「ニューレッドアロー」）
- 快速急行：休日のみ乗り入れ。一部は池袋方面・秩父鉄道線へ乗り入れ。
- 各駅停車：飯能駅～西武秩父駅間を運行。一部は池袋方面・秩父鉄道線へ乗り入れ。
- 使用車両：4000系。新101系・301系（予備、不定期）
[編集] 駅一覧
強調文字の駅には始発終着の列車が存在する（2006年4月現在）
| 駅名 | 駅間 キロ |
累積 キロ |
普通 | 快速急行 | 特急 ちちぶ号 |
接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吾野駅 | - | 0.0 | ● | ● | ｜ | 西武鉄道：池袋線（直通運転） | 埼玉県 | 飯能市 |
| 西吾野駅 | 3.6 | 3.6 | ● | ● | ｜ | |||
| 正丸駅 | 2.7 | 6.3 | ● | ● | ｜ | |||
| 正丸トンネル信号所 | 2.7 | 9.0 | ｜ | ｜ | ｜ | 秩父郡横瀬町 | ||
| 芦ヶ久保駅 | 3.4 | 12.4 | ● | ● | （●） | |||
| 横瀬駅 | 4.0 | 16.4 | ● | ● | ● | 秩父鉄道：秩父本線（寄居方面直通運転） | ||
| 西武秩父駅 | 2.6 | 19.0 | ● | ● | ● | 秩父鉄道：秩父本線（御花畑駅）（※徒歩乗換） 秩父鉄道：秩父本線（三峰口方面直通運転） |
秩父市 | |
※芦ヶ久保駅の特急の（●）は臨時停車。西武鉄道が定めた日時・列車のみ停車。
[編集] かつて存在した駅
- 東横瀬駅（貨物駅 芦ヶ久保～横瀬間、1996年4月1日廃止）
