マルダーI

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マルダーI 駆逐戦車

基礎データ
全長	5.38 m
全幅	1.88 m
全高	2.00 m
重量	8.3 t
乗員数	5 名
装甲・武装
装甲	(戦闘室) 前面：10mm(傾斜角33度) 側面：9mm(傾斜角20度) (車体) 前面：12mm(曲面) 側面：9mm(傾斜角0度)
主武装	7.5cm40式1型対戦車砲 L/46
副武装	7.92mm MG34 機関銃
機動力
速度	34 km/h
エンジン	ドライエ103TT 3.55リッター並列6気筒 70 hp
懸架・駆動	前進5段、後退1段
行動距離	135 km
■テンプレート ■ノート ■解説

マルダーI（独： Marder I）は、第二次世界大戦期にドイツが開発した駆逐戦車（自走対戦車砲）である。1940年のフランス占領により数百輌を鹵獲した砲牽引車・装甲輸送車37L ロレーヌ (Tracteur Blinde 37L "Lorraine") をベースに、7.5cm対戦車砲を搭載したもの。

正式名は7.5cm40式1型対戦車砲搭載ロレーヌ牽引車 (f) 型自走砲 (7.5cm PaK40/1 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f)) で、マルダーは「テン（貂）」の意味。制式番号 Sf.Kfz. 135。資料によって表記はマーダーもしくはマルダーとなる。

[編集] 概要

バルバロッサ作戦の初期段階から、ドイツ国防軍は牽引式の対戦車砲や（I号対戦車自走砲のような）対戦車自走砲といった装備よりも、より機動力に富み、より強力な対戦車対策が必要であることを実感していた。この要求は1941年末期から緊急課題となった。これは、ソ連が新しい戦車（T-34やKV-1など）を投入してきたためである。

暫定的な解決策として、旧式となったII号戦車や、鹵獲したロレーヌのような車輌を、自走対戦車砲に改造することが決定された。この結果がマルダーシリーズで、これらは 7.5cm PaK 40 対戦車砲や、ソビエトから大量に鹵獲した7.62cm F-22 Model 1936 野戦砲を搭載することとなった。

[編集] 開発経緯

マルダーIは1942年5月に、ロレーヌの車台に7.5cm PaK 40 対戦車砲を取り付けて開発された。ロレーヌの元々の乗員コンパートメントが撤去され、代わりに車台の上に砲が配置された。小火器による銃撃から乗員と砲を守るため、天板のない装甲コンパートメントが取り付けられた。

170門のマルダーIがロレーヌの車台を改造した上で製造された。また、わずかながら他のフランス軍戦車（ホチキスH-39やFCM36も含まれる）から改造されたものも存在した。

[編集] 戦歴

最初のロレーヌ・ベースのマルダーIは、1942年の東部戦線に投入され、歩兵師団の駆逐戦車 (Panzerjäger) 大隊に配備された。しかしながら、これらはすぐにフランスに後送され、フランスでの運用に就いた。ロレーヌや他のフランス軍車輌からの部品調達が簡単であったのが主な理由である。

[編集] 関連項目

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