Championnat du monde de Formule 1 1985

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Le championnat du monde de Formule 1 1985 a été remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-TAG. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Sommaire

1 Règlement sportif
2 Règlement technique
3 Principaux engagés
4 Résumé du championnat du monde 1985
5 Grand Prix de la saison 1985
6 Classement des pilotes
7 Classement des constructeurs

[modifier] Règlement sportif

L'attribution des points s'effectue selon le barême 9,6,4,3,2,1.
Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.

[modifier] Règlement technique

Moteurs atmosphériques 3000 cm3
Moteurs suralimentés 1500 cm3

[modifier] Principaux engagés

McLaren-TAG: Alain Prost et Niki Lauda
Ferrari: Michele Alboreto et René Arnoux (puis Stefan Johansson)
Brabham-BMW: Nelson Piquet et Marc Surer
Williams-Honda: Keke Rosberg et Nigel Mansell
Lotus-Renault: Ayrton Senna et Elio de Angelis
Renault: Patrick Tambay et Derek Warwick
Ligier-Renault: Jacques Laffite et Andrea de Cesaris

[modifier] Résumé du championnat du monde 1985

Comme l'année précédente, Alain Prost ouvre la saison par une victoire impériale au Brésil, où son seul adversaire sérieux s'avère être Michele Alboreto sur la Ferrari. Quatrième sur l'autre Ferrari, René Arnoux n'a pas l'occasion de savourer longtemps ce bon résultat, puisqu'il est limogé quelques jours plus tard, pour être remplacé par le Suédois Stefan Johansson.

Au Portugal, sous une pluie diluvienne, la victoire revient au Brésilien Ayrton Senna dont c'est la toute première victoire en Formule 1. Auteur d'une ébouissante démonstration de pilotage, le jeune brésilien relègue Alboreto à plus d'une minute, et tous les autres concurrents à plus d'un tour. Parti en toupie alors qu'il essayait de dépasser De Angelis, Prost perd la tête du championnat au profit du régulier Alboreto.

A Imola, l'écurie Lotus s'adjuge une deuxième victoire consécutive. Longtemps la victoire semble devoir revenir à Senna, mais l'impétueux brésilien tombe en panne d'essence en vue de l'arrivée. Un sort que connait peu de temps après Stefan Johansson, le nouveau leader. Ayant volontairement laissé filer Senna puis Johansson avant d'économiser son essence, Prost pense avoir gagner en franchissant en tête la ligne d'arrivée, mais il est disqualifié pour poid non-conforme. La victoire revient ainsi au sage Elio de Angelis, sur la deuxième Lotus. Le pilote romain s'empare du même coup de la tête du championnat.

A Monaco, Prost renoue avec le succès, non sans avoir eu à batailler ferme contre Michele Alboreto, tandis que de Angelis, solide troisième, conserve les commandes du classement général. Mais au Canada, les Ferrari sont intouchables: Alboreto s'impose devant Johansson et Prost, et reprend à son compatriote De Angelis la tête du championnat.

A Detroit, Keke Rosberg décroche sa première victoire de la saison. Juste récompense pour le pilote finlandais, souvent l'un des plus performants en qualifications, mais jusque là victime en course du comportement trop brutal du moteur Honda équipant les Williams. Troisième derrière Johansson, Michele Alboreto confirme quant à lui qu'il est l'homme fort du début de championnat.

Au GP de France, alors que les tenors du championnat trébuchent, c'est Nelson Piquet qui renoue avec la victoire. Handicapé depuis le début de saison par la mauvaise tenue de ses Pirelli (alors que les principaux protagonistes du championnat son équipées de gommes GoodYear), le Brésilien trouve en ses pneus italiens un atout innatendu sur le bitume du circuit Paul Ricard.

A Silverstone, venu à bout de Senna au terme d'une lutte intense (Senna devant finalement renoncer en vue de l'arrivée, moteur en berne), Prost décroche son troisième succès de la saison. Mais encore deuxième, Alboreto n'en conserve pas mois la tête du championnat. L'Italien reprend même ses distances sur le Français à l'issue du GP d'Allemagne, qu'il remporte avec brio.

Cette victoire d'Alboreto sera pourtant son chant du cygne. En Autriche, Prost l'emporte (en partie grace à l'abandon de Niki Lauda, dominateur à l'occasion de son GP national) et revient à hauteur d'Alboreto, seulement troisième. Puis, grace à sa deuxième place aux Pays-Bas (derrière son coéquipier Lauda), il prend la tête du classement général, alors que Alboreto, seulement quatrième, n'a jamais été en mesure de se battre avec les meilleurs. Puis, à Monza, alors qu'on attend un réveil de la Scuderia, c'est la déroute pour Ferrari: victoire de Prost, et abandon d'Alboreto, à nouveau en dehors du coup tout au long du week-end. Jusqu'à la fin de la saison, la Scuderia ne redressera plus jamais la barre, les performances médiocres des Ferrari (souvent reléguées en milieu de grille) allant de paire avec une fiabilité envolée. Troisième en Belgique, Prost décroche le titre mondial dès le GP d'Europe (14e des 16 manches du championnat) grace à une nouvelle place d'honneur. Ce jour là, Mansell remporte sur une Williams-Honda enfin arrivée à maturité sa toute première victoire en F1. Son succès à Kyalami deux semaines plus tard, ainsi que celui de Rosberg en fin de saison à Adelaide (au terme d'une lutte acharnée avec Senna), vient confirmer que la Williams-Honda est dorénavant la voiture à battre.

[modifier] Grand Prix de la saison 1985

N°	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Voiture	Résumé
405	25 mars	Grand Prix du Brésil	Jacarepagua	Alain Prost France	McLaren-TAG	Résumé
406	21 avril	Grand Prix du Portugal	Estoril	Ayrton Senna Brésil	Lotus-Renault	Résumé
407	5 mai	Grand Prix de Saint-Marin	Imola	Elio de Angelis Italie	Lotus-Renault	Résumé
408	19 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Alain Prost France	McLaren-TAG	Résumé
409	16 juin	Grand Prix du Canada	Montréal	Michele Alboreto Italie	Ferrari	Résumé
410	23 juin	Grand Prix de Detroit	Detroit	Keke Rosberg Finlande	Williams-Honda	Résumé
411	7 juillet	Grand Prix de France	Paul Ricard	Nelson Piquet Brésil	Brabham-BMW	Résumé
412	21 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Alain Prost France	McLaren-TAG	Résumé
413	4 août	Grand Prix d'Allemagne	Nurburgring	Michele Alboreto Italie	Ferrari	Résumé
414	18 août	Grand Prix d'Autriche	Zeltweg	Alain Prost France	McLaren-TAG	Résumé
415	25 août	Grand Prix de Hollande	Zandvoort	Niki Lauda Autriche	McLaren-TAG	Résumé
416	8 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Alain Prost France	McLaren-TAG	Résumé
417	15 septembre	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Ayrton Senna Brésil	Lotus-Renault	Résumé
418	6 octobre	Grand Prix d'Europe	Brands Hatch	Nigel Mansell Royaume-Uni	Williams-Honda	Résumé
419	19 octobre	Grand Prix d'Afrique du Sud	Kyalami	Nigel Mansell Royaume-Uni	Williams-Honda	Résumé
420	3 novembre	Grand Prix d'Australie	Adelaide	Keke Rosberg Finlande	Williams-Honda	Résumé

[modifier] Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Alain Prost	France	McLaren-TAG	73 (76)
2^e	Michele Alboreto	Italie	Ferrari	53
3^e	Keke Rosberg	Finlande	Williams-Honda	40
4^e	Ayrton Senna	Brésil	Lotus-Renault	38
5^e	Elio de Angelis	Italie	Lotus-Renault	33
6^e	Nigel Mansell	Royaume-Uni	Williams-Honda	31
7^e	Stefan Johansson	Suède	Ferrari	26
8^e	Nelson Piquet	Brésil	Brabham-BMW	21
9^e	Jacques Laffite	France	Ligier-Renault	16
10^e	Niki Lauda	Autriche	McLaren-TAG	14
11^e	Thierry Boutsen	Belgique	Arrows-BMW	11
12^e	Patrick Tambay	France	Renault	11
13^e	Marc Surer	Suisse	Brabham-BMW	5
14^e	Derek Warwick	Royaume-Uni	Renault	5
15^e	Philippe Streiff	France	Ligier-Renault	4
16^e	Stefan Bellof	Allemagne	Tyrrell-Ford	4
17^e	René Arnoux	France	Ferrari	3
18^e	Andrea de Cesaris	Italie	Ligier-Renault	3
19^e	Ivan Capelli	Italie	Tyrrell-Renault	3
20^e	Gerhard Berger	Autriche	Arrows-BMW	3