高松琴平電気鉄道700形電車

項目統合の提案：この項目は、高松琴平電気鉄道600形電車への統合が提案されています。統合に関する議論はノート:高松琴平電気鉄道700形電車を参照してください。

長尾線用700形電車(2005年5月瓦町駅にて、塗装は入線時)

志度線用700形電車(2006年9月瓦町駅にて)

高松琴平電気鉄道700形電車（たかまつことひらでんきてつどう700けいでんしゃ）とは、高松琴平電気鉄道が保有する通勤形電車である。

もと名古屋市交通局の東山線300形および名城線1200形で、1998、2000年に入線した。制御電動客車の701、702、721、722による2連2本4両が長尾線および志度線に在籍している。

[編集] 車輌概要

入線に至る経緯、および入線にあたっての改造内容、塗装の変遷は、同時期に入線した高松琴平電気鉄道600形電車を参照。

700形独自のものは、300形は種車に前面の行先表示機が無かっため、前面左側窓内に新設（京王電鉄3000系の側面方向幕を流用）した程度である。

1998年に入線したもと300形は長尾線に配属され701、702に、2000年に入線したもと1200形は志度線に配属され721、722となった。現在、721号と722号は香川軽自動車協会のラッピング電車になっている。

高松琴平電気鉄道の電車
現用車両
営業用（カルダン駆動・冷房車）：600形・700形・1070形・1080形・1100形・1200形営業用（釣掛駆動・非冷房車）：20形III・30形III・60形・1000形・3000形・5000形事業用：デカ1形・13000形
過去の車両
01形・変1形・10形・20形I・20形II・30形I・30形II・50形I・50形II・70形I・70形II・80形I・80形II・90形 750形・820形・850形・860形・880形・890形・920形・950形・1010形・1013形・1020形・1050形 1053形・1060形・1063形・2000形・6000形・7000形・8000形・9000形・10000形・11000形・12000形