高松琴平電気鉄道デカ1形電車

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デカ形（でかがた）は、高松琴平電気鉄道の事業用車両。1957年自社仏生山工場製で1両が存在。形式のデは電動車を意味し、カは貨車を意味する。

デカ形1

2軸貨車の台枠2両分など、手持ち部品の組合せで製造された。台枠の種車は、11000形と13000形（無蓋貨車。現在も1310号1両が仏生山駅構内で20数年以上放置されている）の二説がある。車体は木造で、車輌中央部に運転席、その前後が荷台となっている、運転席部分の車体は台枠よりもかなり狭く、特徴ある外観となっている。また、600V・1500Vの両方の架線電圧に対応できるようになっている。これは琴平線が開業時から1500Vなのに対し、長尾線が1976年まで600V、志度線が1966年まで600Vと異なっていた為である。

普段は仏生山工場にて車両の入れ換えを担当している。使用されない場合は仏生山工場内の北工場の留置線で待機していることが多い。なお、ATSがないため本線上に出ることはできないが、かつては大事故発生時や積雪時（スノープラウをつけて簡易除雪車となる）の走行が考慮されていた。

なお、資料等にはデカ1形（でか1がた）と表記されていることが多いが、書類上はデカ形1とされている。

高松琴平電気鉄道の電車
現用車両
営業用（カルダン駆動・冷房車）：600形・700形・1070形・1080形・1100形・1200形営業用（釣掛駆動・非冷房車）：20形III・30形III・60形・1000形・3000形・5000形事業用：デカ1形・13000形
過去の車両
01形・変1形・10形・20形I・20形II・30形I・30形II・50形I・50形II・70形I・70形II・80形I・80形II・90形 750形・820形・850形・860形・880形・890形・920形・950形・1010形・1013形・1020形・1050形 1053形・1060形・1063形・2000形・6000形・7000形・8000形・9000形・10000形・11000形・12000形