麻生田駅
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麻生田駅（おうだえき）は、三重県いなべ市北勢町麻生田字南一色にある三岐鉄道北勢線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
- 単式1面1線のホームを持つ地上駅である。
- 無人駅であるが、監視カメラを備え、東員駅からの遠隔監視駅となっている。
- プラットホーム中央部北側に駅舎がある。
- 駅舎には、自動券売機（1台）、自動改札機（1通路：車椅子対応のワイド型）、自動精算機（1台）を備えている。
- 普通券・回数券のみ購入が可能で、定期券の購入はできない。
- トイレは設けられていない。
- 待合室は設置されていない。
- 駅舎東隣にある変電所（麻生田変電所）の東側に19台分の無料駐車場を備え、車を駅に止めて電車を利用するパークアンドライドが可能となっている。
- 駅前に車の停車スペースを備え、車で駅に送ってもらい電車を利用するキスアンドライドが可能となっている。
- 駅前に64台分の無料駐輪場を備えている。
- 駅前広場部分にバスの停留場が設置されている。
- タクシーの常駐はない。
- バリアフリーに対応しており、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となっている。
- 駅舎東側に、変電所（麻生田変電所）があり、北勢線の電車線に電気を供給している。
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 麻生田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の１日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色の枠で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色の枠で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色の枠で囲んで表記している。
- 当駅よりも利用状況の悪い北勢線の各駅（六石駅・上笠田駅・大泉東駅・長宮駅）が相次いで廃駅されたことから、当駅は北勢線内でもっとも乗車人員の少ない駅となった。ただし三岐線を含んだ三岐鉄道各駅の中では、西野尻駅、東藤原駅に次いで乗車人員の少ない駅となる。
- 以前は朝夕の通勤通学時間帯を除き駅利用者は極めて少なかったが、最近は列車増発の効果もあって駅乗降人員は増加傾向にある。
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 | 特 記 事 項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1965年（昭和40年） | 94,190 | ←←←← | 43,279 | 137,469 | |||
| 1966年（昭和41年） | 90,360 | ←←←← | 42,615 | 132,975 | |||
| 1967年（昭和42年） | 74,820 | ←←←← | 34,146 | 108,966 | |||
| 1968年（昭和43年） | 69,810 | ←←←← | 30,491 | 100,301 | |||
| 1969年（昭和44年） | 62,760 | ←←←← | 30,217 | 92,977 | |||
| 1970年（昭和45年） | 59,100 | ←←←← | 28,340 | 87,440 | |||
| 1971年（昭和46年） | 51,720 | ←←←← | 21,761 | 73,481 | |||
| 1972年（昭和47年） | 52,650 | ←←←← | 14,081 | 66,731 | |||
| 1973年（昭和48年） | 53,850 | ←←←← | 14,798 | 68,648 | ？月？日 | 292 | |
| 1974年（昭和49年） | 62,130 | ←←←← | 14,428 | 76,558 | ？月？日 | 344 | |
| 1975年（昭和50年） | 100,620 | ←←←← | 14,319 | 114,939 | ？月？日 | 390 | |
| 1976年（昭和51年） | 68,040 | ←←←← | 12,799 | 80,839 | ？月？日 | 453 | |
| 1977年（昭和52年） | 57,720 | ←←←← | 12,986 | 70,706 | ？月？日 | 377 | |
| 1978年（昭和53年） | 53,220 | ←←←← | 12,347 | 65,567 | ？月？日 | 332 | |
| 1979年（昭和54年） | 49,590 | ←←←← | 12,661 | 62,251 | ？月？日 | 328 | |
| 1980年（昭和55年） | 40,770 | ←←←← | 13,194 | 53,964 | ？月？日 | 332 | |
| 1981年（昭和56年） | 42,210 | ←←←← | 13,445 | 55,655 | ？月？日 | 304 | |
| 1982年（昭和57年） | 45,570 | ←←←← | 12,035 | 57,605 | 11月16日 | 313 | |
| 1983年（昭和58年） | 49,560 | ←←←← | 11,565 | 61,125 | 11月8日 | 272 | |
| 1984年（昭和59年） | 47,670 | ←←←← | 11,101 | 58,771 | 11月6日 | 280 | |
| 1985年（昭和60年） | 45,810 | ←←←← | 10,158 | 55,968 | 11月12日 | 298 | |
| 1986年（昭和61年） | 42,360 | ←←←← | 9,653 | 52,013 | 11月11日 | 273 | |
| 1987年（昭和62年） | 46,590 | ←←←← | 9,611 | 56,201 | 11月10日 | 324 | |
| 1988年（昭和63年） | 43,710 | ←←←← | 9,103 | 52,813 | 11月8日 | 282 | |
| 1989年（平成元年） | 40,320 | ←←←← | 8,509 | 48,829 | 11月14日 | 292 | |
| 1990年（平成2年） | 34,710 | ←←←← | 8,529 | 43,239 | 11月6日 | 234 | |
| 1991年（平成3年） | 39,900 | ←←←← | 8,289 | 48,189 | |||
| 1992年（平成4年） | 40,980 | ←←←← | 8,453 | 49,433 | 11月10日 | 346 | |
| 1993年（平成5年） | 38,580 | ←←←← | 8,049 | 46,629 | |||
| 1994年（平成6年） | 38,250 | ←←←← | 7,414 | 45,664 | |||
| 1995年（平成7年） | 38,220 | ←←←← | 7,748 | 45,968 | 12月5日 | 268 | |
| 1996年（平成8年） | 37,710 | ←←←← | 8,104 | 45,814 | |||
| 1997年（平成9年） | 38,370 | ←←←← | 7,208 | 45,578 | ？月？日 | 250 | |
| 1998年（平成10年） | 35,130 | ←←←← | 6,828 | 41,958 | ？月？日 | 230 | |
| 1999年（平成11年） | 38,820 | ←←←← | 11,586 | 50,406 | |||
| 2000年（平成12年） | 41,250 | ←←←← | 9,964 | 51,214 | |||
| 2001年（平成13年） | 31,470 | ←←←← | 11,019 | 42,489 | |||
| 2002年（平成14年） | 31,680 | ←←←← | 10,153 | 41,833 | |||
| 2003年（平成15年） | 23,317 | ←←←← | 9,528 | 32,845 | 新駅舎、駐車場設置 | ||
| 2004年（平成16年） | 24,636 | ←←←← | 11,063 | 35,699 | |||
| 2005年（平成17年） | 25,880 | ←←←← | 11,706 | 37,586 | |||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
[編集] 駅周辺
- 昭和電線ケーブルシステム株式会社＜昭和電線ホールディングス（株）の事業会社＞ 三重事業所
- 北勢山郷簡易郵便局
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
- 1916年（大正5年）8月6日 北勢鉄道の駅として開業。
- 1934年（昭和9年）6月27日 社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）2月11日 会社合併により、三重交通の駅となる。
- 1964年（昭和39年）2月1日 事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
- 1965年（昭和40年）4月1日 近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
- 1977年（昭和52年）4月15日 ホームを桑名方に26.0m延伸する（有効長：35.0m→61.0m）。
- 2003年（平成15年）4月1日 事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。
- 2003年（平成15年）?月?日 駅東側に無料駐車場が設置される。
- 2004年（平成16年）2月24日 三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる（駅開業前での適合証交付）。
- 2004年（平成16年）3月1日 駅舎がホーム中央部分に新設され、供用開始される。
- 2005年（平成17年）9月1日 駅舎内に自動券売機・自動精算機・自動改札機が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業が開始される。
[編集] 隣の駅
2003年（平成15年）3月31日まで、阿下喜駅との間に六石駅があった。
2006年（平成18年）3月31日まで、楚原駅との間に上笠田駅があった。
