南海ウィングバス南部
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南海ウィングバス南部（なんかいうぃんぐばすなんぶ）は、大阪府南部を営業エリアとするバス会社。
南海バスの100%出資子会社で、大阪府南部の泉州地区（泉佐野市・泉南市・熊取町・田尻町・阪南市・岬町）の路線を、当時バス路線を直営運行していた南海電鉄本体の旧泉南営業所から移管されて、同社の営業エリアとしていた。しかし不採算路線のため岬町内の路線を中日臨海バスに移管するなど、南海バス本体と比べると経営環境は非常に厳しいところがある。
その後、南海バスから旧岸和田営業所の移管を受け、営業エリアを拡大。 現在は周辺自治体によるコミュニティバス路線や、高速バス路線も持つ。
同社の特徴的な路線としては、和歌山バス那賀・水間鉄道と共同運行する「熊取・粉河線」と、和歌山バス那賀と共同運行する「樽井・岩出線」で、この2路線はスルッとKANSAIのようなバスカード類を、一切使うことが出来ないようになっている。なお、南海ウィングバス南部・水間鉄道は2006年1月1日から熊取・粉河線の運行から撤退した。
バス車両は長らく南海バスからの移管による中古車がほとんどだったが、2004年に新車を2台購入した。
[編集] 高速バス路線
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スルッとKANSAI・PiTaPa加盟社局
| 大手私鉄 | ☆阪急電鉄・☆阪神電気鉄道・☆京阪電気鉄道・☆南海電気鉄道・近畿日本鉄道 |
|---|---|
| 中小私鉄・第三セクター等 | ☆能勢電鉄・☆北大阪急行電鉄・☆大阪府都市開発（泉北高速鉄道）・神戸電鉄・☆神戸高速鉄道・☆北神急行電鉄・☆山陽電気鉄道・☆神戸新交通・☆大阪高速鉄道（大阪モノレール）・京福電気鉄道・比叡山鉄道・叡山電鉄 |
| 公営地下鉄 | ☆大阪市交通局・☆神戸市交通局・京都市交通局 |
| 公営バス（外郭団体を含む） | ☆大阪市交通局・大阪運輸振興・高槻市交通部・尼崎市交通局・尼崎交通事業振興・伊丹市交通局・神戸市交通局・神戸交通振興・京都市交通局 |
| 民営バス | ☆阪急バス・阪急田園バス・近鉄バス・南海バス・南海りんかんバス・南海ウィングバス金岡・南海ウィングバス南部・☆大阪空港交通・京都バス・☆京阪バス・京阪シティバス・京阪宇治バス・山陽電気鉄道・阪神電気鉄道・阪神バス・神鉄バス・★神姫バス・★神姫ゾーンバス・和歌山バス・和歌山バス那賀 |
| 関西圏での参入予定社局 | ☆京阪京都交通・★奈良交通・★エヌシーバス |
| 関西圏外の事業者 | ★岡山電気軌道・★両備バス・★下津井電鉄 |
| 関西圏外での参入予定社局 | ★静岡鉄道・★しずてつジャストライン |
- 記号の意味
- ☆印の社局はPiTaPa加盟社局。
- ★印の社局はPiTaPaのみの加盟社局（スルッとKANSAIは非対応）。
- 無印の社局はスルッとKANSAIのみ対応。
