Ligne 9 du métro de Paris

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Transports en commun franciliens
Métro
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Bus
RATP - Noctilien - Optile
Transilien
Est (P) - Lyon (R) Nord (H, K) Montparnasse (N) Saint-Lazare (L, J, U)

Métro 9
Année d'ouverture	1922
Dernière extension	1937
Exploitant	RATP
Conduite (Système)	Conducteur (PA)
Matériel utilisé	MF 67
Points d’arrêt	37
Longueur	19,6 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	544 m
Communes desservies	3
Fréquentation	116,2 millions (voy. par an)

La ligne 9 du métro de Paris est une ligne du réseau métropolitain de Paris. Elle relie la station Pont de Sèvres à la station Mairie de Montreuil.

Cette ligne, l'une des plus longues du réseau, traverse le sud-ouest, le centre-nord, et l'est de la capitale française.

Sommaire 1 Histoire 2 Prolongements envisagés 3 Stations et tracé 3.1 Liste des stations 3.2 Particularités 3.3 Ateliers 3.4 Raccordements 4 Tourisme 5 Notes 6 Voir aussi

[modifier] Histoire

• 8 novembre 1922 : Mise en service de la section Trocadéro - Exelmans
• 27 mai 1923 : Prolongement au nord-est jusqu'à Saint-Augustin
• 3 juin 1923 : Prolongement au nord-est jusqu'à Chaussée d'Antin — La Fayette
• 29 septembre 1923 : Prolongement au sud-ouest jusqu'à Porte de Saint-Cloud
• 30 juin 1928 : Prolongement à l'est jusqu'à Richelieu — Drouot
• 10 décembre 1933 : Prolongement à l'est jusqu'à Porte de Montreuil
• 3 février 1934 : Prolongement au sud-ouest jusqu'à Pont de Sèvres
• 14 octobre 1937 : Prolongement à l'est jusqu'à Mairie de Montreuil

[modifier] Prolongements envisagés

• Un projet d'extension à l'est de la ligne en créant un nouveau terminus à Montreuil-Murs à pêches au lieu de la mairie de Montreuil est inscrit aux phases 2 et 3 (horizon 2013 - 2030) du SDRIF. Ce prolongement de la ligne permettrait la mise en interconnexion avec le Tramway T1 prolongé de Montreuil au Val-de-Fontenay.

[modifier] Stations et tracé

[modifier] Liste des stations

En commençant par le terminus sud-ouest de la ligne 9 (les correspondances sont indiquées entre parenthèses ; les lignes de métro y sont désignées par leurs seuls numéros de ligne) :

Pont de Sèvres   2 (à distance) Billancourt Marcel Sembat Porte de Saint-Cloud Parc des Princes Exelmans Michel-Ange — Molitor  ⇒ 10 (direction Gare d'Austerlitz) Michel-Ange — Auteuil  ⇒ 10 (direction Boulogne) Jasmin Ranelagh La Muette  C Rue de la Pompe (Avenue Georges Mandel)  C (à distance) Trocadéro  ⇒ 6 Iéna

Alma — Marceau  C (à distance) Franklin D. Roosevelt  ⇒ 1 Saint-Philippe du Roule Miromesnil  ⇒ 13 Saint-Augustin  ⇒ 14 Havre — Caumartin  ⇒ 3 A E ⇒ Roissybus Chaussée d'Antin — La Fayette  ⇒ 7 Richelieu — Drouot  ⇒ 8 Grands Boulevards  ⇒ 8 Bonne Nouvelle  ⇒ 8 Strasbourg — Saint-Denis  ⇒ 4 8 République  ⇒ 3 5 8 11

Oberkampf  ⇒ 5 Saint-Ambroise Voltaire (Léon Blum) Charonne Rue des Boulets Nation  ⇒ 1 2 6 A Buzenval Maraîchers Porte de Montreuil Robespierre Croix de Chavaux (Place Jacques Duclos) Mairie de Montreuil

[modifier] Particularités

• la longueur totale de la ligne 9 est de 19,569 km.
• la station Saint-Martin, située entre les stations Strasbourg — Saint-Denis et République est fermée depuis le 2 septembre 1939.
• la ligne est équipée du système d’information en temps réel SIEL, qui donne le temps d'attente des deux prochaines rames.
• la station Saint-Augustin comporte un quai large direction Mairie de Montreuil. Ce quai était précédemment bordé par une voie de garage se raccordant à l'est de la station; par ailleurs, à la sortie ouest de cette station, on voit sur la droite l'amorce d'un tunnel. Ces équipements avaient été bâtis en vue d'un embranchement vers Champerret, jamais réalisé.
• La station Porte de Saint-Cloud, ancien terminus (photo ci-contre), comporte actuellement quatre voies à quai, et en a même comporté cinq. Ce dispositif est utile lors des pointes de trafic à l'occasion des matches au Parc des Princes.

[modifier] Ateliers

Le matériel de la ligne 9 est entretenu par les ateliers de Boulogne^[1]. Ils sont raccordés sur les voies au terminus de Pont de Sèvres.

[modifier] Raccordements

• Vers la ligne 10 par la « Voie Murat » et par la voie des ateliers Molitor raccordées à l'ouest de la station Porte de Saint-Cloud)
• Vers la ligne 10 (au nord de la station Michel-Ange — Auteuil raccordée sur la voie direction Pont de Sèvres)
• Vers la ligne 6 (en deux points : à l'ouest de la station Trocadéro raccordée sur la voie direction Mairie de Montreuil et à l'est de cette même station, raccordée sur la voie direction Pont de Sèvres)
• Vers la ligne 8 (en deux points entre les stations Richelieu - Drouot et République sur les deux voies), ces raccordements permettent aux trains de la ligne 9 d'utiliser les garages de la ligne 8 à l'est de République ;
• Vers la ligne 5 (à l'ouest de la station République raccordée sur la voie direction Pont de Sèvres)
• Vers la ligne 2 (à l'ouest de la station Nation raccordée sur la voie direction Pont de Sèvres)

[modifier] Tourisme

Monuments et quartiers touristiques desservis :

• le palais de Trocadéro (Trocadéro)
• l'avenue des Champs-Élysées (Franklin D. Roosevelt)
• la place Saint-Augustin (Saint-Augustin)
• la place de la République (République)
• la place de la Nation (Nation)

[modifier] Notes

[modifier] Voir aussi

• Métro de Paris
• Liste des stations du métro de Paris
• Aménagement des stations du métro de Paris

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