Ligne 11 du métro de Paris
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| Métro |
| 1 - 2 - 3 - 3bis - 4 - 5 - 6 - 7 - 7bis - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 |
| VAL |
| Orlyval - CDGVAL |
| RER |
| A - B - C - D - E |
| Tramway |
| T1 - T2 - T3 - T4 - T8 - Tram'y |
| Bus |
| RATP - Noctilien - Optile |
| Transilien |
| Est (P) - Lyon (R) Nord (H, K) Montparnasse (N) Saint-Lazare (L, J, U) |
| Métro 11 | |
|---|---|
| Année d'ouverture | 1935 |
| Dernière extension | 1937 |
| Exploitant | RATP |
| Conduite (Système) | Conducteur (PA) |
| Matériel utilisé | MP 59 |
| Points d’arrêt | 13 |
| Longueur | 6,286 km |
| Distance moyenne entre points d’arrêt |
524 m |
| Communes desservies | 2 |
| Fréquentation | 45,1 millions (voy. par an) |
La ligne 11 du métro de Paris est une ligne du réseau métropolitain de Paris, l'une des dernières à avoir été mise en service. Elle relie le centre de la capitale à la proche banlieue nord-est.
Sommaire |
[modifier] Histoire
- 29 décembre 1922 : le conseil municipal de Paris vote la création d'une ligne permettant de remplacer le funiculaire de Belleville, au nord-est, et de rejoindre le quartier du Châtelet, au centre de la ville.
- 28 avril 1935 : inauguration du tronçon Châtelet - Porte des Lilas.
- 17 février 1937 : prolongement au nord-est jusqu'à Mairie des Lilas.
[modifier] Matériel
La ligne 11 est équipée de rames de type MP 59 provenant de la ligne 4 depuis 1999, auparavant, les rames MP 55, propres à la ligne 11, étaient sur la ligne. Premier train roulant sur pneumatique fabriqué en série, le MP 55 a roulé sur la ligne 11 entre octobre 1957 et janvier 1999.
Les MP 59 actuels, tout comme les MP 55 de l'époque, sont composés de 4 voitures (M-A-N-M), à l'exception d'une rame de composition M-AB-N-M ( M.3168 - AB.5545 - N.4044 - M.3167 ).
[modifier] Stations et tracé
- La longueur totale de la ligne 11 est de 6,286 km. Hormis les deux lignes 3bis et 7bis, il s'agit de la plus courte ligne du réseau parisien.
- La station Télégraphe est l'une des plus profondes de Paris et se situe à 20 m en dessous du sol. L'entrée de cette station est en effet située à quelques dizaines de mètres du point culminant de la voie publique à Paris.
- La station Arts et Métiers, dessinée par François Schuiten, a été entièrement recouverte de plaques de cuivre qui lui donnent un air de sous-marin.
- Depuis octobre 2004, les stations de la 11 sont équipées du système SIEL qui annonce le temps d'attente des deux prochaines rames.
[modifier] Les stations
En commençant par le terminus ouest de la ligne 11 (les éventuels nombres désignent les correspondances disponibles à cette station) :
- Châtelet ⇒ 1 4 7 14 A B D
- Hôtel de Ville ⇒ 1
- Rambuteau (Centre Georges Pompidou)
- Arts et Métiers ⇒ 3
- République ⇒ 3 5 8 9
- Goncourt (Hôpital-Saint-Louis)
- Belleville ⇒ 2
- Pyrénées
- Jourdain
- Place des Fêtes ⇒ 7bis
- Télégraphe
- Porte des Lilas ⇒ 3bis
- Mairie des Lilas
[modifier] Ateliers
Voir l’article Dépôts et ateliers du métro de Paris.Le matériel de la ligne 11 est entretenu par les ateliers des Lilas. Ils sont raccordés sur les voies au terminus de Porte des Lilas.
[modifier] Raccordements
La ligne 11 se caractérise par le fait qu'elle ne dispose que d'un seul raccordement avec le reste du réseau. Il est situé sur la voie direction Lilas vers la ligne 3, entre les stations Rambuteau et Arts et Métiers.
[modifier] Projets
Il existe un projet d'extension vers l'Est qui reporterait le terminus de la ligne à Rosny - Bois-Perrier[1].
En plus du nouveau terminus, 5 nouvelles stations seront construites, permettant de desservir 4 communes (Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil et Rosny-sous-Bois).
Cette extension permettrait aussi une nouvelle interconnexion avec le RER E ainsi que la desserte depuis Paris du Centre commercial Rosny 2. L'une des nouvelles stations, Place Carnot, qui serait située à Romainville, assurerait également une interconnexion avec la future extension du tramway T1 au sud.
Le projet est une initiative des municipalités concernées, et du conseil général du département. Ce dernier a d'ores et déjà financé une étude. Pour l'instant la réalisation de ce projet n'est pas planifiée par la RATP.
Liste des nouvelles stations et les villes correspondantes :
| Villes | Nouvelles Stations |
|---|---|
| Les Lilas | Quartier des Sentes |
| Romainville | Place Carnot |
| Montreuil - Noisy | Hôpital Intercommunal |
| Montreuil | Boissière |
| Rosny-sous-Bois | Rosny - Bois-Perrier E |
[modifier] Tourisme
- Monuments et quartiers touristiques desservis :
- Quartier du Châtelet
- Hôtel de ville de Paris
- Centre national d'art et de culture Georges-Pompidou dit Centre Beaubourg, métro Rambuteau
- Conservatoire national des arts et métiers
- Hôpital Saint-Louis et sa cour Henri IV de même style que la place des Vosges, métro Goncourt
- Quartier de Belleville
[modifier] Notes
[modifier] Voir aussi
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