点線国道
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点線国道(てんせんこくどう)とは、国道の通行不能区間(海上国道を除く)における国道指定された連絡路の事であり、地図上で点線で表される事からそのように呼ばれる。道路幅員は1.5m未満であり、通行困難な国道の最も代表的なものである。
大抵の場合、峠周辺に存在するため利用者はその区間は徒歩での通行(登山)を余儀なくされる。
[編集] 全国の点線国道一覧
路線番号 | 地点 | 場所 | 備考 |
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*国道17号 | 三国峠 | 群馬県みなかみ町・新潟県湯沢町 | 1957年2月に三国トンネルの開通により解消 現在新三国トンネルを計画中 |
*国道140号 | 雁坂峠 | 埼玉県秩父市・山梨県山梨市 | 「開かずの国道」と呼ばれていたが、1998年4月に雁坂トンネル(西関東連絡道路)の開通により解消 |
国道152号 | 地蔵峠 | 長野県大鹿村・長野県飯田市 | 蛇洞林道で迂回可能 |
国道152号 | 青崩峠 | 長野県飯田市・静岡県浜松市 | 兵越林道で迂回可能 青崩峠道路(国道474号三遠南信自動車道)を建設中。 |
国道256号 | 小川路峠 | 長野県飯田市 | 小川路峠道路(国道474号三遠南信自動車道)を建設中 |
国道289号 | 八十里峠・鞍掛峠 | 新潟県三条市・福島県只見町 | 八十里越を建設中 |
国道289号 | 甲子峠 | 福島県下郷町・福島県西郷村 | 甲子道路を建設中(2008年度開通予定) |
国道291号 | 清水峠 | 群馬県みなかみ町・新潟県湯沢町 | 関越自動車道(関越トンネル)および、国道17号(三国トンネル)で迂回可能 |
*国道299号 | 十石峠 | 長野県佐久穂町・群馬県上野村 | 現在は黒川林道を国道編入 |
国道305号 | 菅谷峠 | 福井県南越前町 | 「まぼろしの北陸道」と呼ばれる |
*国道309号 | 一ノ峠(行者還岳) | 奈良県天川村・奈良県上北山村 | 行者還岳付近が未開通であったが、暫定措置として行者還林道の区間を編入 |
*国道317号 | 水ヶ峠 | 愛媛県松山市・愛媛県今治市 | 水ヶ峠トンネルの開通により解消された |
国道339号 | 竜飛崎 | 青森県外ヶ浜町 | 階段国道として有名 |
*国道361号 | 権兵衛峠 | 長野県木曽町・長野県伊那市 | 林道経ヶ岳線を暫定的に国道編入していたが、権兵衛峠道路の開通により分断を解消 |
国道371号 | 笠塔峠・高尾峠 | 和歌山県田辺市・和歌山県古座川町 | 北部部分は和歌山県道216号温川田辺線・和歌山県道735号龍神十津川線等で、南部部分は本山谷平井林道(玉の川林道)で迂回可能 |
国道401号 | 沼山峠・三平峠 | 福島県檜枝岐村・群馬県片品村 | 沼山峠付近から大清水小屋までは群馬県道・福島県道1号線沼田桧枝岐線と重複 |
国道418号 | 木曽川沿い | 岐阜県八百津町・岐阜県恵那市 | 路肩が極めて軟弱なため、歩行者でも通行不可能。新丸山ダム建設に伴い北岸にバイパスを建設中 |
*国道438号 | 三頭越 | 徳島県美馬市・香川県まんのう町 | 三頭トンネルの開通により解消 |
国道482号 | 小代峠 | 兵庫県香美町 | 小代林道により迂回可能 |
※背景が緑色で*から始まるものは、過去の点線国道。
※その他にも、国道422号の庄司峠(三重県)のように登山道は国道指定されていないものの実質的に点線国道となっている箇所が多数ある。