国道2号
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国道2号（こくどう2ごう）は、大阪府大阪市から福岡県北九州市へ至る一般国道である。その経路は、かつての山陽道をほぼ踏襲している。ただし、岡山県岡山市～広島県福山市間は、岡山県総社市や井原市などを経由するかつての山陽道とは大きく外れたルートをとる。兵庫県～山口県にかけて山陽自動車道と並走し、本州～九州は関門トンネルにより通行できる。
大阪から神戸にかけての区間は、「第二阪神国道」である国道43号に対し、「第一阪神国道」とも呼ばれる。またこの区間は大正時代に阪神国道電軌（後に阪神電気鉄道に吸収合併）の資金によって建設されたので、1974年に廃止されるまで路面電車である阪神電車の国道線が併用軌道で通っていた。
兵庫県の姫路市や加古川市の一部区間では、多大な交通量の対策として国道としては極めて稀な一方通行規制を行っている。他にも兵庫県内では交通量の都合上、多くの区間でバイパスが建設されている。
広島県内の広島岩国道路は国道2号のバイパスとして建設された一般有料道路だが、事実上、山陽自動車道と一体化している。
山口県下関市では中心部を通らず関門トンネルへと続くので下関駅前や中心街にいくときは注意が必要である（中心部へは国道2号ではなく県道や国道9号が通っている。同様に岡山市でも中心部に入るのは県道で国道2号は同市南部を素通りする）。また下関市内では中心部へ国道9号が通るのでそれと位置関係が入れ替わる区間（国道9号が瀬戸内海沿いを通る）が存在する。
目次 |
[編集] 概要
- 陸上距離：533.2km
- 起点：大阪府大阪市北区（梅田新道交点＝国道1号・国道25号・国道176号終点、国道26号・国道163号・国道165号起点）
- 終点：福岡県北九州市門司区（老松公園前交点＝国道3号・国道10号起点）
- 主な経由地：神戸市 姫路市 岡山市 倉敷市 福山市 広島市 岩国市 下関市
- 指定区間：全線。但し、以下の区間を除く。
[編集] 歴史
国道2号は古代の山陽道、近世の西国街道を継承するものであるが、ルートはわずかに異なる。山陽道・西国街道は京都を起点とし、大坂を経由せずに直接神戸に向かっていた。明治18年内務省告示第6号「國道表」にて指定された国道3号「東京より神戸港に達する路線」・国道4号「東京より長崎港に達する路線」も、西国街道のルートをそのまま引き継いでいる。現在の国道2号の大阪・神戸間のルートは、国道26号「大阪府と広島鎮台とを拘聯する路線」として指定されていた。
大正9年施行の旧道路法に基づく路線認定では、国道2号「東京市より鹿児島県庁所在地に達する路線（甲）」の一部となった。この国道2号は現在の国道1号・2号・3号とほぼ同じルートであり、ここではじめて大阪から九州への道が1本の路線となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で一級国道2号（大阪府大阪市～福岡県門司市（現 北九州市門司区））となった。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道2号となった。
[編集] 重複区間
- 兵庫県西宮市（札場筋交点）～兵庫県神戸市中央区（三宮東交点）：国道171号
- 兵庫県神戸市長田区（東尻池交点）～兵庫県明石市（狩口交点）：国道28号
- 兵庫県神戸市長田区（東尻池交点）～兵庫県明石市（小久保交点）：国道250号
- 兵庫県姫路市～兵庫県揖保郡太子町（太子上太田IC）：国道29号
- 岡山県備前市（伊部東交点）～岡山県岡山市浅川（岡山バイパス合流点）：国道250号
- 広島県廿日市市（上平良交点）～広島県大竹市：国道433号
- 山口県山口市（交通センター前交点）～山口県下関市（印内交点）：国道9号
[編集] 別線
[編集] 通過市町村
なお、岡山市内には別線がある。
- 新京橋交差点～大供交差点（岡山市内のいわゆる旧2号線のうち、この区間のみ現在も国道2号となっている。新京橋交差点～大雲寺交差点は国道250号重複）
- 大雲寺交差点～青江交差点（国道30号重複）
[編集] 接続路線
- 近畿地方整備局管内
- 大阪府
- 兵庫県
- 国道171号（西宮市～神戸市中央区）
- 国道43号（神戸市灘区）
- 国道174号・ハーバーハイウェイ、生田川出入口 - 阪神高速道路3号神戸線（神戸市中央区）
- 柳原出入口 - 阪神高速道路3号神戸線（神戸市兵庫区）
- 湊川出入口 - 阪神高速道路3号神戸線（神戸市長田区）
- 国道28号・国道250号（神戸市長田区～明石市）
- 若宮出入口 - 阪神高速道路3号神戸線（神戸市須磨区）
- 国道175号・国道427号（明石市）
- 国道250号（高砂市）
- 国道29号・国道312号・国道372号、姫路JCT - 播但連絡道路（姫路市）
- 国道179号（揖保郡太子町）
- 龍野西IC - 山陽自動車道（たつの市）
- 国道373号（赤穂市）
- 中国地方整備局管内
- 岡山県
- 広島県
- 山口県
- 国道187号・国道188号、国道189号（国道188号重複）、岩国IC - 山陽自動車道（岩国市）
- 国道437号（玖珂郡玖珂町）
- 国道376号（玖珂郡周東町）
- 国道188号（下松市）
- 国道315号・国道489号、徳山東IC・徳山西IC - 山陽自動車道（周南市）
- 国道262号、防府東IC・防府西IC - 山陽自動車道（防府市）
- 国道190号、山口南IC - 山陽自動車道、嘉川IC - 山口宇部道路（山口市）
- 国道9号（山口市～下関市）
- 国道490号（宇部市）
- 国道190号・国道316号、埴生IC - 山陽自動車道（山陽小野田市）
- 国道491号、下関IC - 中国自動車道・関門橋（関門自動車道）（下関市）
- 九州地方整備局管内
[編集] 通過する路線バス
- 明石市交通部
- 尼崎市交通局
- 井笠バス
- 岩国市交通局
- 宇野バス
- 大阪市交通局
- 岡山電気軌道
- 尾道市交通局
- 神戸市交通局
- サンデン交通
- 神姫バス
- 中国バス
- 中鉄バス
- 阪急バス
- 阪神電鉄バス
- 阪神バス
- 広島電鉄
- 防長交通
- 三原市交通局
- 両備バス
[編集] バイパス
- 浜手バイパス（兵庫県）
- 第二神明道路（兵庫県）
- 神戸西バイパス（兵庫県）
- 加古川バイパス（兵庫県）
- 姫路バイパス（兵庫県）
- 太子竜野バイパス（兵庫県）
- 相生有年道路（兵庫県）（事業中）
- 岡山バイパス（岡山県）
- 玉島バイパス（岡山県）
- 玉島笠岡道路（岡山県）
- 笠岡バイパス（岡山県）
- 福山道路（広島県）
- 赤坂バイパス（広島県）
- 松永道路（広島県）
- 尾道バイパス（広島県）
- 木原道路（広島県）
- 三原バイパス（広島県）
- 本郷バイパス（広島県）
- 田万里バイパス（広島県）
- 西条バイパス（広島県）
- 安芸バイパス（広島県）
- 東広島バイパス（広島県）
- 新広島バイパス（広島県）
- 広島南道路（広島県）
- 西広島バイパス（広島県）
- 岩国大竹道路（広島県・山口県）
- 岩国バイパス（広島県）
- 周南バイパス（山口県）
- 防府バイパス（山口県）
- 小郡道路（山口県）
- 厚狭・埴生バイパス（山口県）
- 小月バイパス（山口県）
[編集] 有料道路
[編集] 別名
- 山陽自動車道と区別するため、「旧山陽道」と呼ぶほうが多い。
[編集] 主な峠
- 鯰峠（標高100m）：兵庫県赤穂市～兵庫県赤穂郡上郡町
- 船坂峠（標高145m）：兵庫県赤穂郡上郡町～岡山県備前市
- 廿木峠（標高120m）：山口県岩国市～山口県玖珂郡玖珂町
- 椿峠（標高100m）：山口県周南市～山口県防府市
- 西見峠（標高80m）：山口県宇部市～山口県山陽小野田市
- 談合峠（標高70m）：山口県山陽小野田市
