業平橋駅

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業平橋駅（なりひらばしえき）は、東京都墨田区押上1丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。

[編集] 駅名の由来

近くに掛かる隅田川の「吾妻橋」（あづまばし）に由来する。この由来として在原業平を主人公とした『伊勢物語』の中にこの付近を舞台とした「都鳥」があり、「吾妻橋」の別称として業平橋の名称を用いたとされる。

[編集] 駅構造

• 島式ホーム1面2線の地上駅（築堤上）。

のりば

1. ■ 下り 曳舟・北千住・春日部・東武動物公園・久喜・南栗橋方面
2. ■ 上り 浅草方面

• 駅東方には留置線があり、特急列車等の車両整備や通勤用車両の閑散時の留置が行われている。
• 1995年頃までは、地上部に貨物駅を併設していた。住友大阪セメント栃木工場から同社業平橋サービスステーションまでセメント貨物列車が運行されていた。さらに遡る1960年代までは、蒸気機関車の車両基地（浅草機関区）も存在していた。
• 1990年から2003年まで、旧貨物駅の一部に10両編成対応の2面3線の頭端式ホーム（3～5番線）が設けられ、半蔵門線乗り入れ開始まで使われていた。

[編集] 駅周辺

• 東武鉄道本社
• 押上駅 - 連絡通路は廃止されたが、徒歩圏内
• 都営地下鉄浅草線本所吾妻橋駅
• 隅田公園
• 貨物ヤードの跡地に新東京タワー建設予定

[編集] 路線バス

• 業平橋駅前
  • 都営バス
  • 言門通り・北方向
    • <業10> 新橋（本所吾妻橋・菊川駅・豊洲駅・銀座四丁目経由）
    • <業10出入> 深川車庫・東京ビッグサイト（本所吾妻橋・菊川駅・豊洲駅経由）
    • <上26> 上野公園（入谷鬼子母神・根津駅経由）
    • <墨38> 東京都リハビリテーション病院（墨田区曳舟文化センター経由）
  • 言門通り・南方向
    • <上26> 亀戸駅（押上・亀戸天神経由）
    • <墨38> 両国駅（本所吾妻橋経由）
• 業平橋
  • 都営バス
  • 浅草通り・東方向
    • <上23> 平井駅（押上・十間橋・東墨田2丁目経由）
    • <上23折返> 平井駅（押上駅・東墨田2丁目経由）
    • <都08> 錦糸町駅（押上経由）
    • <門33> 亀戸駅前（押上・柳島経由）
  • 浅草通り・西方向
    • <都08> 日暮里駅（本所吾妻橋・浅草松屋前・千束経由）
    • <上23> 上野松坂屋（本所吾妻橋・浅草寿町・上野駅経由）
    • <上23折返> 浅草寿町（本所吾妻橋経由）
    • <門33> 豊海水産埠頭（本所吾妻橋・都営両国駅・森下駅・門前仲町・勝どき駅経由）

[編集] 歴史

• 1902年4月1日 - 吾妻橋駅（あづまばしえき）として開業。
• 1904年4月5日 - 東武亀戸線開業により曳舟駅から亀戸駅経由で総武鉄道両国橋駅（現・総武線両国駅）までの乗り入れを開始し、吾妻橋駅一時廃止。
• 1907年3月1日 - 貨物運輸のみ再開。
• 1909年3月27日 - 浅草駅（あさくさえき）に改称。
• 1918年3月27日 - 軽便鉄道の扱いで旅客輸送再開。
• 1924年10月1日 - 西新井駅までの電車運行開始。
• 1931年5月25日 - 浅草雷門駅（現・浅草駅）開業により、現駅名の業平橋駅に改称。
• 1990年9月25日 - 北千住駅改良工事に伴い、電留線の一部を使って10両編成が停車可能なホームを設け、伊勢崎線の10両編成列車はこの駅を始終着駅とする。また、押上駅までの地下連絡通路も建設された。
• 2003年3月19日 - 伊勢崎線・営団地下鉄半蔵門線（現・東京地下鉄半蔵門線）押上駅開業により、10両編成が停車可能なホームが廃止。また、押上駅までの連絡通路も同時に廃止された。

[編集] 隣の駅

東武鉄道

■伊勢崎線

快速・区間快速

通過

区間急行・区間準急・普通

浅草駅 - 業平橋駅 - 曳舟駅

なお1931年～1943年には、浅草～業平橋間に隅田公園駅が存在した。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 東武鉄道 業平橋駅