名張市
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名張市（なばりし）は三重県西部、伊賀地方に位置する市である。
近鉄大阪線の沿線で、大阪都市圏へ約60分の位置にある名張市は大阪府や奈良県のベッドタウンと化しており、1980年代前半から桔梗が丘団地を始め、多くの大規模住宅地が造成され、人口が急増したが、より利便性の高い奈良県香芝市等に土地需要を奪われ、現在は世帯・人口ともに微減傾向。
また、市内には「桔梗が丘」「つつじが丘」をはじめ、花の名を冠する地名が目立つことが特徴である。
目次 |
[編集] 地理
[編集] 河川
- 名張川
- 青蓮寺川
- 宇陀川
- シャックリ川
[編集] 歴史
万葉の昔から宿駅として開け、壬申の乱に際して大海人皇子が東国へ逃れる際にも当地を経由した。
墾田永年私財法の施行以降、東大寺の荘園として人口の増加が始まり集落としての形をとることになるが、その後自治勢力が武装し「黒田の悪党」などと呼ばれ荘園支配から逃れようとする行動を取ったことで中世日本史に名を残す地域である。（黒田は実際に現在の名張市の地名として国道165号線の奈良県境に近いエリアに残っている。）荘園支配に抵抗してはいたものの、実際に東大寺との関係は深く、東大寺の年中行事であるお水取りでは名張で伐採された木材が使用されるなど名残を残す。しかし、宗教文化が実際にこの地に花開いているわけではなく、華々しく飾られた今風の宗教施設のほかは山村地域に枯れた風景を彩る山寺が散見されるのみとなっている。
悪党は正規の軍隊に対してゲリラ戦を長く展開し、その中で独自の訓練方法や兵器・薬品の製造を編み出して行き、ついには忍者と呼ばれる存在となったのはあまりに有名である。 伊賀忍者の名前はあまりにも有名であるがゆえに、忍（しのび）の発祥の地は北に隣接する伊賀市であると全国的に誤解を受けているが、実際は伊賀地域に広く忍者の生活・活動した跡が見られ、その中でも支配的地位にあった上級の忍者（上忍三家）は名張に拠点を置いていたと言われる。（伊賀忍者の技・術・道具などの展示は赤目四十八滝入り口付近にある展示施設にて行われている。）
1579年から1581年にかけ、この忍者による陰謀が発端となり織田信長親子による伊賀忍者殲滅作戦、天正伊賀の乱が二度にわたって展開され、名張の地は事実上焦土と化した。現在は「天正乱れ太鼓」などの伝承により当時の様子が物語られている。
現在の街は伊勢参りの宿場町が原型。明治以降も小規模な地方鉄道ができただけで交通の便に恵まれなかったが、1930年に参宮急行電鉄（現在の近鉄大阪線）が開通し発展の礎となる。1954年3月に市制施行。
その後、大阪方面への通勤者のために大規模な団地が形成され、それに呼応するように郊外型の大型商業施設も相次いで開店した。このため伊賀市（旧上野市）にかわり伊賀地方の商業の中心として発展を続けている。
[編集] 市の歴史
- 昭和29年(1954年) 3月：市制施行
- 昭和39年(1964年) 高北新治郎が名誉市民となる。
- 昭和40年(1965年) 桔梗が丘団地の入居開始
- 昭和48年(1973年) 7月：国道165号線開通
- 昭和53年(1978年) 10月：美旗古墳群が国史跡に指定
- 平成2年 (1990年) 9月：人口7万人突破
- 平成4年 (1992年) 10月：名張藤堂邸が一般公開
- 平成6年 (1994年) 10月：人口8万人突破
- 平成15年(2003年) 2月：伊賀6市町村との合併可否を問う住民投票を実施。結果は反対多数で協議会から脱退。
- 平成16年(2004年) 3月：市制50周年記念
[編集] 名張市政
[編集] ロゴ・マスコット類
1999年の市制執行45周年記念に制定された。一覧
- マスコットキャラクター「なばりのナッキー」（市の花であるキキョウをモチーフにデザイン）
- 漢字・ひらがな・カタカナ・ローマ字のロゴマークを多数設定。
[編集] 市長
- 亀井 利克（かめい としかつ）
- 在任期間：2006年4月~2010年4月
- 任期数：2
[編集] 歴代市長
初代･2代市長は名誉市民となった。
- 初代 北田藤太郎 1954年4月~1974年4月（1976年1月に名誉市民認定）
- 2代 永岡茂之 1974年4月~1990年4月（1992年10月に名誉市民認定）
- 3代 富永英輔 1990年4月~2002年4月
- 4代 亀井利克 2002年4月~現在
[編集] 経済
[編集] 産業
- 農業（稲作・ぶどう・いちごなど）
- ぶどう・いちごは観光農園として青連寺湖周辺で行われている。京阪神・名古屋方面からの集客もあり。また、水が綺麗で日本酒づくりも行われている。（酒蔵複数あり）。
- 工業
- 市内に工業団地が複数造成され（八幡工業団地、蔵持工業団地など）、コクヨ、藤森工業、ノーベル製菓、ニッタ、フジシール、トステムなどが工場を建設、稼動。
- 本社所在地が市内にある企業
- ボルグワーナー・モールステック株式会社（自動車部品製造）、株式会社タカキタ（農機具・精密部品製造 東証2部上場）、オキツモ株式会社（塗料製造）
- 商業
- 宿場町であったことと、数ある観光資源、自然が残っていることを生かした観光関連業。
- 関西と東海の中間点であることから、関西系（オークワ・万代・ホームセンターコーナン）、東海系（マックスバリュ中部、ユニー【アピタ】、ビバホーム）がそれぞれ出店。
- 日清食品のきつねどん兵衛の東日本仕様と西日本仕様が同じ市内で買える。
- 同様に関西限定品と東海限定品が同時に購入可能なことも多い。
- 人口急増が十年以上続いたため、成長市場として国道165号線沿線に大店舗の出店を計画する企業があとを絶たない状況が続いているが、人口、および商圏の拡大が昨今伸び止まりの傾向が見られたことや大店舗同士の競争の激化などで人知れず閉店している店舗も数多い。
- 市役所が旧市街地から現在の鴻之台に移転し、それに伴い主要な役所も相次いで旧市街から移転したため、それまで経済の中心地だった旧市街地域は古いたたずまいを残すも経済の中心地たる地位を維持できず、商業地域の中心は国道165号線沿線地域および大規模造成地である桔梗が丘へと移り変わって行った。現在、市はこの旧市街区の経済活性化を目標に、文化・観光資源としての利用を検討している。
[編集] 金融機関
[編集] 姉妹都市・提携都市
[編集] 国内
- なし
[編集] 海外
- なし
[編集] 教育
[編集] 大学・短期大学
- 皇學館大学名張学舎
[編集] 高等学校
- 名張高校
- 名張桔梗丘高校
- 名張西高校
[編集] 中学校
- 名張中学校
- 赤目中学校
- 桔梗が丘中学校
- 北中学校
- 南中学校
[編集] 小学校
- 赤目小学校
- 梅が丘小学校
- 桔梗が丘小学校
- 桔梗が丘東小学校
- 桔梗が丘南小学校
- 国津小学校
- 蔵持小学校
- 薦原小学校
- すずらん台小学校
- 滝之原小学校
- つつじが丘小学校
- 長瀬小学校
- 名張小学校
- 錦生小学校
- 比奈知小学校
- 箕曲小学校
- 美旗小学校
- 百合が丘小学校
[編集] 養護学校
- 伊賀つばさ学園
[編集] 専門学校
- 名張市立看護専門学校
[編集] 教育に関する過去の問題
過去、名張高校が地元の優秀な高校であったことを懐かしみ、名張高校の復権を願うOBが市政に関与し、名張市内の中学に通う生徒を伊賀地区から出さないような進路指導を行うよう市の方針として市立中学に要請したことがある（1990年頃）。これらは明らかに人権侵害に類するものであるため、中学校によっては非常に緩やかに施行されたが、教師のモラルのない中学校などでは県外および津市内の県立高校への進学を希望する生徒に対し「非常に厳しい進路指導」を行った。
結果として地域高校への進学を目指す中学生にとっては進学を保証された形となり、全体のレベルが落ちた。その後の当地域での目だった国公立大学や難関私立大学への進学率の向上もなかったため徐々にこの方針は衰退していったが、この市の教育行政については疑問が残るので子を持つ有権者の注意は必要である。（上記の極端な方針を立案したOBは現在も市政に関与している）
地理的に、ごく一部の国公立大学を除けば通学範囲にあると言い難く、そのため地元に優秀な難関大学の大学生が居住することがないので教育への意識は都市部からの移住者以外は低いものになっている。
[編集] 交通
[編集] 鉄道
なお1964年までは、「西名張駅」などといった近鉄伊賀線の駅も存在した。これが初代の名張駅である。近鉄大阪線建設の際、当初はこの初代名張駅を経由する計画であったが、この時に駅周辺で利権屋による土地の買占めなどが起こったため、参宮急行電鉄ではこの駅の南側である市街地外れに路線を設置、こちらに現在の名張駅を置いて、初代の名張駅を西名張駅に改めた。
近鉄大阪線ではノンストップ特急アーバンライナーを除けばすべての車両が名張駅に停車する。また時間帯によるが桔梗が丘駅にも特急が停車する。特急を利用しての大阪市内（上本町六丁目駅）への到達時間は50分強。特急料金の要らない快速急行・区間快速による大阪市内への到達時間は最短で1時間10分程度である。大阪への便が多く、所要時間も許容範囲となる大阪市内・堺市・八尾市・東大阪市などへの通勤に利用される。
津・名古屋方面は直通の特急を利用すれば津まで30分、名古屋まで1時間20分で到着するが、多くは途中の伊勢中川駅で乗り換えの便を待つことになる。この場合の到着時間も、よく時刻表が練られており大きな差はなくなっている。特急料金の要らない急行（近鉄宇治山田線・名古屋線には快速急行の概念がないため、名張以東では快速急行の名称は用いられない）での津への到達時間は50分強、名古屋までには2時間以上を要する。高校生や私立中学生が三重県中勢部の高校に進学する限界はおおよそ片道90分程度であり、名張からの時間を考えると近鉄江戸橋駅・松阪駅、JR高田本山駅などが東方面の限界と思われる。
[編集] 高速バス
[編集] 道路
[編集] メディア等
- 在阪広域民放テレビ局4局の電波も直接受信可能な地域も多く（兵庫県の独立U局・サンテレビも含めてケーブルテレビ配信も行われている）、大阪・奈良方面との繋がりが深い事もあって、本来の放送エリアである在名テレビ局ではなく、そちらを選択して視聴している世帯も少なくない。
- 地上波デジタル放送は、総務省の指導で在阪局の伊賀方面の出力が抑えられたことから、在名・県域テレビの名張中継局によるサービスが主となる。これに対しては、主に大阪・奈良方面へ通勤・通学している視聴者から『繋がりの深い地域の情報が得られなくなる』との批判の声もある。
- 電話は0595(上野MA)区域だが、関西圏通勤者を主に関西と同じ07で始まる市外局番に変更して欲しいという声が多い。
- 2006年春にFMなばり（83.5MHz）が開局し、伊賀地区初のコミュニティFMが誕生。
[編集] 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
[編集] 名所・旧跡
[編集] レジャー
[編集] 観光
- 日本サンショウウオセンター
[編集] 祭り
- 蛭子まつり：2月8日（蛭子神社）
[編集] 出身有名人
- 稲森宗太郎 - 歌人
- 江戸川乱歩 - 作家
- 伊藤たかみ - 作家
- 平井堅 - 歌手
- 平家みちよ - 歌手
- 岡本篤志 - プロ野球選手（西武ライオンズ）
- 福井未菜 - タレント
- 亀山房代 - 漫才師
- 北村有香 - 漫画家
- Die - ミュージシャン（Dir en grey）
[編集] ゆかりの人物
- 観阿弥 - 能楽者。伊賀国小波多（現・名張市小波田）にて創座。
[編集] その他
- 事件
- 名張市付近を舞台とする作品
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この「名張市」は、日本の市町村に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 |
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