Peugeot Type 68-77

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La Peugeot si divide in due ragioni sociali, per quanto riguarda la produzione di autovetture: la prima è la Peugeot vera e propria, guidata da Armand Peugeot, e che per il futuro aveva intenzione di tentare la scalata verso vetture di prestigio, mentre la seconda era denominata Lion-Peugeot e tendeva a produrre auto più popolari. I frutti di questa doppia identità della Casa francese si videro nella metà degli anni '900. Il 1905 fu infatti l'anno in cui fu realizzata la prima vettura Lion-Peugeot.

[modifica] Peugeot Type 68

La Type 68 era una vettura a quattro posti di classe medio-bassa. Era lunga 2,80 metri e larga 1,45. Disponibile in configurazione torpedo, montava un monocilindrico da 883 cc. Fu prodotta in 276 esemplari nel 1905.

[modifica] Peugeot Type 69

Presentata al Salone di Parigi del 1905, la Type 69, soprannominata anche Baby per le sue ridotte dimensioni, era una piccola vetturetta destinata ad un pubblico meno facoltoso. Era lunga 2,70 metri e larga 1,40. Fu la prima Peugeot raffreddata ad acqua e montava un monocilindrico da 652 cc. Prodotta tra il 1905 ed il 1912, ne furono realizzati oltre 400 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 71

Era una vettura di classe alta, anche se non una vera ammiraglia. Era lunga 3,70 metri e larga 1,50 (più o meno quanto una Peugeot 205, ma all'epoca una vettura di quelle dimensioni era paragonabile ad una attuale auto di classe superiore, una segmento E). Era dotata di un 4 cilindro da 2155 cc e fu prodotta nel 1905 in 103 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 72

La Type 72 era una vettura di classe molto alta, una vera ammiraglia. Era disponibile in tre varianti di carrozzeria, tra cui la torpedo, e gli ingombri arrivavano a 4 metri in lunghezza e a 1,58 in larghezza. Montava un 4 cilindri da 3635 cc. Fu prodotta nel 1905 in 138 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 76

La Type 76 era una super ammiraglia, la più ambiziosa prodotta dalla Peugeot fino a quel momento, segno di come la Peugeot volesse espandersi nelle fasce di mercato più esclusive. La Type 73 era dotata di un 4 cilindri da ben 6371 cc di cilindrata. Era lunga 4,35 metri e larga 1,65. Fu prodotta nel 1905 in 32 esemplari.

[modifica] Peugeot Type 77

La Type 77 era una vettura di classe medio-alta disponibile in configurazione torpedo e lunga 3,40 metri per 1,48 di larghezza. Fu prodotta nel 1905 in 306 esemplari.