Peugeot Type 54-67
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Le vetture prodotte dalla Peugeot durante la prima metà degli anni '900 si susseguivano a ritmo vertiginoso, segno di quanto febbrile fosse l'attività della Casa francese già da quegli anni. Le gamme si rinnovavano completamente quasi ogni anno.
Indice |
[modifica] Peugeot Type 54
La Type 54 era una piccola vettura di 2,20 metri di lunghezza per 1,40 di larghezza. Era una scoperta a due posti, disponibile unicamente con un monocilindrico da 652 cc. Fu prodotta nel 1903 in 250 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 56
La Type 56 era una vettura di dimensioni maggiori rispetto alla Type 54, essendo lunga 2,80 metri e larga 1,52. Montava però un motore piccolo, anch'esso un monocilindrico, ma da 833 cc. Fu prodotta in 16 esemplari nel 1903.
[modifica] Peugeot Type 57
La Type 57 era una piccola vetturetta a due posti (2,30 metri di lunghezza e 1,40 di larghezza), in configurazione cabriolet. Equipaggiata dallo stesso monocilindrico da 652 cc della Type 54, ne riprendeva l'eredità per l'anno 1904, durante il quale fu prodotta in 149 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 58
Era una vettura a quattro posti lunga 2,95 metri e larga 1,55. Raccolse l'eredità della Type 56, con la quale condivise anche il propulsore da 833 cc. Fu prodotta nel 1904 in 121 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 61
Fu la più grande Peugeot costruita fino a quel momento: le dimensioni crebbero fino a 3,48 metri di lunghezza per 1,58 di larghezza. Montava un motore a 4 cilindri da 2155 cc. Fu pertanto una vettura d'alta classe e venne prodotta nel 1904 in 147 esemplari, tutti in versione cabriolet.
[modifica] Peugeot Type 62
Una nuova super ammiraglia a 4 posti, superiore alla già esclusiva Type 61. Era dotata di un 4 cilindri da 3635 cc e andava a sostituire le tre ammiraglie del 1903, vale a dire le Type 42, 43 e 44, dalle quali ereditava il propulsore. Anche le dimensioni crebbero e si allinearono a quelle della Type 61. Fu prodotta nel 1904 in 96 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 63
Era una vettura di categoria decisamente inferiore rispetto alla Type 61: montava un bicilindrico da 1072 cc ed era lunga 3,15 metri per 1,5 di larghezza. Fu prodotta nel 1904 in 136 esemplari.
[modifica] Peugeot Type 65
Era una vettura di fascia alta, anche se non una vera ammiraglia. Era dotata di un motore bicilindrico da 1817 cc. Era lunga 3,5 metri per 1,6 di larghezza e fu prodotta in soli 12 esemplari nel 1904.
[modifica] Peugeot Type 66
Ancora una super ammiraglia, superiore addirittura alla esclusivissima Type 62: montava un 4 cilindri da ben 4974 cc e come dimensioni raggiungeva i 4 metri di lunghezza. Era una vettura per gli incontentabili e fu prodotta nel 1904 in solo 20 esemplari destinati a pochissimi fortunati.
[modifica] Peugeot Type 67
Un modello di fascia analoga alla Type 65, montava lo stesso propulsore ed era disponibile in versione scoperta. Ne furono prodotti 235 esemplari nel 1904.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Collegamenti esterni
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 54
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 56
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 57
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 58
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 61
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 63
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 65
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 66
- Da Histomobile, pagina dedicata alla Type 67
- Pagina con cenni storici ed alcuni modelli Peugeot dell'epoca
- Cenni storici ed elenco modelli Peugeot dagli inizi al 1988
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