Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Tartalomjegyzék

1 A Nemzetközi Repülőnap története
2 Repülőnap 2003
3 Repülőnap 2005
4 Repülőnap 2007
5 Külső hivatkozások

[szerkesztés] A Nemzetközi Repülőnap története

Frecce Tricolori

A szép hagyományokkal bíró Nemzetközi Repülőnap a ’90-es évek elejétől kezdve került rendszeresen megrendezésre hazánkban. Az első repülőnapnak Kecskemét adott otthont 1990. augusztus 4-5-én. Rögtön igazán szenzációsra sikeredett, mivel ekkor egyszerre érkezett Kecskemétre a szovjet légierő két MiG–29-ese, és két amerikai F–16-os.

A következő repülőnapra új helyszínen, Taszáron került sor 1991. szeptember 20-21-én. Ekkor már számtalan külföldi résztvevője volt az eseménynek. A nagy sikernek köszönhetően 1992-ben újra megrendezték a repülőnapot, majd egy hosszabb szünet következett.

1997. május 24-25. között került sor a következő repülőnapra és ekkor véglegesen a kecskeméti katonai repülőtérre költözött az esemény. Ekkor a vadászgépbeszerzési tenderen induló gyártók tartottak előadást és bemutatták az általuk legjobbnak tartott gépeket. Így megcsodálhattuk az F-18 Hornet, F-16 Falcon, JAS-39 Gripen és Mirage-2000 típusú vadászrepülőgépeket.

1998. augusztus 22-23. között Jubileumi Repülőnapot tartottak, ugyanis ebben az évben ünnepelte a Magyar Honvédség a 150. a Magyar Katonai Repülés pedig a 60. évfordulóját. Sajnos az első nap jórészét elmosta a szakadó eső. Azonban azok a tízezrek, akik a hangárakban, sátrakban megvárták, hogy jobbra forduljon az idő, nem csalódtak, hisz kitűnő a kitűnő programokat, ha késéssel is, de megtartották. A magyarok mellet többek között a Harrier, Tornado, F-16, F-18, JAS-39 Gripen, Mirage-2000, valamint a "Török Csillagok" nevű kötelék repült.

2000. május 20-21-én került sor a Kecskeméti Milleniumi Repülőnapra. Ez alkalommal két köteléket is köszönthettünk a vendégek között: a szlovák "Fehér Albatroszok" és az olasz Frecce Tricolori személyében. Rajtuk valamint a házigazdákon kívül fellépett a Harrier, a Mirage-2000 és az F-16 típus is.

[szerkesztés] Repülőnap 2003

Patrouille de France

2003. augusztus 15-16-án került sor az eddigi legnagyobb szabású repülőnapra Kecskemétre. Ekkor három bemutató kötelék is ellátogatott Kecskeméten: az olasz Frecce Tricolori, a francia Patrouille de France, valamint a Török Csillagok.

Ország	Típus
Magyarország	MiG–29, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi–17, Mi–24
Ausztria	SAAB–105, PC–6, SC–7
Belgium	F–16 Fighting Falcon
Csehország	L–39, L–159, L–410
Egyesült Államok	F–15 Eagle, C–130
Nagy-Britannia	Harrier, Hawk, Tornado, Jaguar, Canberra
Franciaország	Patrouille de France, Mirage 2000, C–130
Görögország	CH–47
Hollandia	F–16 Fighting Falcon, PC–7, Fokker 60
Lengyelország	PZL W–3 Sokół
Németország	Tornado, F-4, UH–1D, Bo 105
Olaszország	Frecce Tricolori
Svédország	JAS 39 Gripen, C–130
Szerbia és Montenegró	G–2 Galeb, G–4 Super Galeb, NJ–22
Szlovákia	Mi–17
Szlovénia	PC–9, Bell–142
Törökország	Török Csillagok, C–130

Magyarországon először ezen a repülőnapon angolszász mintára vándordíjakat adtak ki:

Legjobb légcsavaros bemutatóért: Besenyei Péter
Legjobb magyar kötelék bemutatóért: L–39 Albatros kötelék
Legjobb helikopter bemutatóért: Jörg Meyer hadnagy, Bo 105 (Németország)
Legjobb kötelék bemutatóért: Frecce Tricolori (Olaszország)
Legjobb 1 és 2 üléses vadászgép (JET) bemutatóért: Molnár "Bagira" Gábor százados, MiG–29
Leges-legjobb bemutatóért: Lendy Renegar százados, F–15C (Egyesült Államok)
Gold Timer Alapítvány különdíja: C–47 személyzete

[szerkesztés] Repülőnap 2005

F-16

Az előzetes terveknek megfelelően egy év szünet után 2005. augusztus 6-7-én került sor a következő repülőnapra. Ez a repülőnap egyértelműen a magyar blokkról marad emlékezetes, a házigazdák az eddigi leglátványosabb, legprogramdúsabb bemutatót tartották. Emellett jónéhány külföldi részvevő is emelte a színvonalat, sajnos azonban a legtöbben az utóbbi idők nemzetközi tendeneciáinak megfelelően csak statikusan mutatkoztak be.

Ország	Típus
Magyarország	MiG–29, L–39, An–26, Jak–52, Mi–8, Mi-17, Mi–24
Ausztria	PC–6
Belgium	F–16 Fighting Falcon
Csehország	L–159, JAS 39 Gripen
Egyesült Államok	F–16 Fighting Falcon
Nagy-Britannia	Harrier, Hawk, Tornado, Jaguar
Franciaország	Mirage 2000
Görögország	CL–415 tűzoltó repülőgép
Hollandia	F–16 Fighting Falcon
Lengyelország	PZL W–3 Sokół, Szu–22
Németország	F–4
Olaszország	Frecce Tricolori
Románia	MiG–21, IAR-99
Svédország	JAS 39 Gripen
Szerbia és Montenegró	G–2 Galeb, G–4 Super Galeb, Orao, MiG–21
Szlovákia	MiG–29
Szlovénia	PC–9, Bell–142
Törökország	Török Csillagok, C–130

A szervezők eredeti elképzelése szerint egy nagy MiG-találkozó lett volna a 2005-ös repülőnap keretében. A típust üzemeltető összes század meghívást kapott, azonban csak nagyon kevés fogadta el azt, így a találkozóra nem került sor.