尼崎センタープール前駅

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尼崎センタープール前駅（あまがさきせんたーぷーるまええき）は、兵庫県尼崎市にある阪神電気鉄道本線の駅。

尼崎競艇場の最寄り駅。センタープールとは競艇場の競走池のことで、水泳用のプールがあるわけではない。平日朝ラッシュ時のみ、梅田方面行の準急が停車し、競艇開催時には急行が臨時停車する。

[編集] 駅構造

3面4線のホームを持つ高架駅で、駅コンコースから尼崎競艇場正門前までファンロードと呼ばれる屋根付きの歩道橋が整備されている。

普段は島式ホーム2面4線のみ使用され、上りホームとともに1番線を挟む形で残り1面のホームが配置されており、尼崎競艇開催時の臨時降車ホームとして使われる。

のりば

尼崎・野田・福島・大阪（梅田）方面（待避線）
尼崎・野田・福島・大阪（梅田）方面（本線）
甲子園・西宮・芦屋・神戸方面（本線）
甲子園・西宮・芦屋・神戸方面（待避線）

※ホーム有効長は8両（ただし1番線向かいの臨時ホームは6両）。

[編集] 駅周辺

尼崎競艇場
琴浦神社
尼崎道意郵便局
尼崎市立成徳小学校
元浜緑地
古河電工工場

[編集] バス

尼崎市営バス　「阪神センタープール」または「尼崎競艇場」停留所

30番（北行）　阪急塚口行（JR立花（上）・立花支所・尼崎北小学校経由）
30番（南行）　リサーチコア前・武庫川行
60番（北行）　JR立花（上）行
60番（南行）　リサーチコア前・鶴町・松下PDP前行

[編集] 利用状況

2004年度の1日の乗降客数は6,636人。

[編集] 歴史

1952年（昭和27年）9月14日開業。
1963年（昭和38年）12月10日国道43号建設により尼崎海岸線を廃止する補償措置として常設化。
1994年（平成6年）1月23日尼崎市内連続立体交差事業により高架化。

[編集] その他

駅西方の高架下には阪神電鉄の研修所があり、ここには野上電気鉄道から返還された戦前製の小型車である601型604号車、1141型1150号車が保存されている。特に604号車は、大正期の電車に多く採用された前面が半円形で5枚窓という車体形状を今に伝える、たいへん貴重な車両である。また、1150号車は阪神の小型車に多く採用された、幕板部の明かり取り窓が特徴。参考