近鉄八田駅

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近鉄八田駅（きんてつはったえき）は、愛知県名古屋市中村区八田町にある近畿日本鉄道名古屋線の駅。

[編集] 駅構造

島式2面4線のホームを持つ待避可能な高架駅。また、4番線から蟹江方面に延びるように駐留線がある。普通しか止まらない近鉄名古屋～近鉄蟹江間において唯一の待避駅であるのでラッシュ時は待避線が頻繁に使用される。普通列車は他の駅のホーム有効長から最長3両だが、回送列車の駐留に使用するためホームは長い（6両対応・8両編成の回送列車ははみ出し停車する）。改札・コンコースは中2階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。

のりば

1. 四日市・大阪・賢島方面（待避線）
2. 四日市・大阪・賢島方面（本線）
3. 名古屋行き（本線）
4. 名古屋行き（待避線）

その他

• 自動改札機設置駅（但し、スルッとKANSAI及びJスルーカードには対応していない）。
  • なお、公式にはアナウンスされてはいないが、自動券売機ではスルッとKANSAI及びJスルーカードの利用が可能である。
• 高架化の際に、地下鉄東山線八田駅の近くに移転され連絡通路で結ばれている。また、近くにJR東海関西本線八田駅もあり乗り換え可能。

[編集] 利用状況

• 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は3216人。
  • 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、158位。
  • 名古屋線の駅（44駅、他線接続駅含む）の中では、22位。
  • 愛知県内の近鉄の駅（11駅）の中では、8位。
• 年間乗車人員

平成14年度：595,683人

平成15年度：529,676人

平成16年度：516,527人

[編集] 駅周辺

• 八田駅（地下鉄東山線・JR関西本線）
• 八田なみき病院
• 百五銀行八田支店
• 岐阜信用金庫八田支店
• 三菱重工業名古屋研究所

[編集] 歴史

• 1938年（昭和13年）6月26日 関西急行電鉄名古屋～桑名間開通時に開業。
• 1940年（昭和15年）1月1日 参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併。参宮急行電鉄の駅となる
• 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
• 2002年（平成14年）8月31日 下り線高架化。下り線のみ新駅舎使用開始。
• 2005年（平成17年）5月21日 高架化完成と同時に新駅舎に完全移転。

[編集] その他

• 名古屋までの運賃（大人）比較

地下鉄：230円

近鉄：200円

JR：180円

• 1時間あたりの本数は、圧倒的に地下鉄が多く、次いで近鉄、JRの順である。

[編集] 隣の駅

近畿日本鉄道

名古屋線

急行・準急

通過

普通

烏森駅 - 近鉄八田駅 - 伏屋駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧