名古屋市営地下鉄桜通線
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桜通線(さくらどおりせん)は、愛知県名古屋市中村区の中村区役所駅から同市天白区の野並駅までを結ぶ名古屋市営地下鉄の路線である。正式名称は名古屋市高速度鉄道第6号線。
目次 |
[編集] 路線データ
[編集] 概要
名古屋~今池間では桜通の地下を通り東山線の北側を並行しており、東山線のバイパスとしての役目を担っている。
桜通線ではワンマン運転を実施している。全駅が島式ホームに統一されており、野並駅以外の駅では、常に進行方向右手にホームが来る。そのため、ホームやドアの確認を行いやすいように、多くの鉄道車両では左側にある運転台が右側にある電車を使用している。運転には名古屋市営地下鉄の中で唯一ATO(自動列車運転装置)が使用され、乗務員は車内のモニターでホームの安全確認やドアの開閉、発進操作を行う。
車両基地は線内になく、鶴舞線と共用している。そのため、丸の内駅に両線の連絡線がある。
名古屋市天白区の野並駅から同市緑区の徳重までの約4.1kmの延伸(計4駅の新設)が決定している(延伸計画を参照)。
なお日本の地下鉄路線の中では、都営地下鉄大江戸線に次いで二番目となる大幅な赤字運営になっている。
[編集] 車両
[編集] 歴史
[編集] 延伸計画
終点の野並駅から豊明市北部を経て豊田市南部方面までの延伸計画があり、2000年12月に名古屋市は野並~徳重(名古屋市緑区)間を4号線全線開業後の次期整備区間として建設する方針を固め、2003年9月5日に同区間の第一種鉄道事業許可を取得した。野並駅~徳重駅(仮称)間は2005年度に着工し、2010年度に完成予定。この区間の途中には鳴子北駅、相生山駅、神沢駅(いずれも仮称)の3駅が設けられる。また、1992年策定の運輸政策審議会答申第12号では、2008年までに整備の推進を図るべき路線として、中村区役所駅から海部郡七宝町方面へと徳重駅(仮称)から豊明北駅(仮称)への延伸が示されているが、まだ構想段階である。計画では豊明北駅(仮称)は豊明市沓掛町付近になるそうである。
[編集] 駅一覧
駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
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S01 | 中村区役所駅 | 0.0 | 名古屋市 | 中村区 | |
S02 | 名古屋駅 | 0.9 | 名古屋市営地下鉄:■東山線(H08) 東海旅客鉄道:東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線 名古屋臨海高速鉄道:あおなみ線(AN01) 近畿日本鉄道:名古屋線(近鉄名古屋駅) 名古屋鉄道:名古屋本線(名鉄名古屋駅) |
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S03 | 国際センター駅 | 1.6 | |||
S04 | 丸の内駅 | 2.4 | 名古屋市営地下鉄:■鶴舞線(T06) | 中区 | |
S05 | 久屋大通駅 | 3.3 | 名古屋市営地下鉄:■名城線(M06) | ||
S06 | 高岳駅 | 4.0 | 東区 | ||
S07 | 車道駅 | 5.3 | |||
S08 | 今池駅 | 6.3 | 名古屋市営地下鉄:■東山線(H13) | 千種区 | |
S09 | 吹上駅 | 7.4 | |||
S10 | 御器所駅 | 8.4 | 名古屋市営地下鉄:■鶴舞線(T12) | 昭和区 | |
S11 | 桜山駅 | 9.5 | 瑞穂区 | ||
S12 | 瑞穂区役所駅 | 10.4 | |||
S13 | 瑞穂運動場西駅 | 11.1 | |||
S14 | 新瑞橋駅 | 11.8 | 名古屋市営地下鉄:■名城線(M23) | ||
S15 | 桜本町駅 | 12.9 | 南区 | ||
S16 | 鶴里駅 | 13.8 | |||
S17 | 野並駅 | 14.9 | 天白区 | ||
建設中の区間 | |||||
S18 | 鳴子北駅(仮称) | 名古屋市 | 天白区 | ||
S19 | 相生山駅(仮称) | 緑区 | |||
S20 | 神沢駅(仮称) | ||||
S21 | 徳重駅(仮称) |
- 建設区間の駅番号は予定のもの。
- 名古屋は駅名標は漢字表記だが切符は「なごや」と平仮名で表記される