TGV Duplex
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
rame automotrice électrique |
|
---|---|
Série | TGV Duplex (TGV 29000) |
Entreprise ferroviaire | SNCF/VFE |
Constructeur | Alstom |
Numérotation | rames 201-... |
Année de construction | 1995-2005 |
Effectif en service | 76 rames (2005) |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Longueur hors-tout | 200,190 m |
Composition | 10 caisses (M+8R+M) |
Motorisation | 8 moteurs SM 47 synchrones autopilotés ventil. forcée |
Puissance | 3680 kW (sous 1,5 kV) 8800 kW (sous 25 kV) |
Alimentation | continu 1,5 kV / monophasé 25 kV-50Hz |
Écartement | standard |
Capacité | 1ère : 184 + 4 strap. 332 + 6 strap. |
Masse à vide | 390 t |
[modifier] Description
Les TGV Duplex sont des rames automotrices électriques de la SNCF, mises en service à partir de 1995. C'est la troisième génération des TGV, caractérisée par sa capacité de transport supérieure de 35 % par rapport à celle des générations précédente.
Comme leur nom l'indique, elles possèdent deux niveaux sur les trois voitures de première classe et les quatre voiture de seconde. En revanche, la voiture-bar n'a qu'un seul niveau (supérieur), la partie basse de la caisse regroupant tous les équipements électriques qui sont répartis dans toute la rame sur un autre type de TGV.
La circulation à l'intérieur de la rame se fait par le niveau supérieur. C'est donc le niveau inférieur de chaque voiture qui garantit le plus de calme aux voyageurs.
La conception de ces rames a été très poussée, en particulier dans le domaine de la réduction des masses, afin de respecter la masse de 17 tonnes à l'essieu obligatoire sur les LGV françaises.
Les motrices sont de type TGV Réseau bicourant dont la forme de caisse a été adapté aux rames à deux niveaux (1500 V continu, 25 kV 50 Hz alternatif, puissance de 8800 kW, aptes à 320 km/h), et avec qui elles peuvent s'accoupler.
[modifier] Service
Ces rames ont été utilisées en premier sur la relation Paris-Lyon (LGV Sud-Est) pour faire face à la croissance du trafic. Elles ont aussi repris une grosse partie du service sur le TGV Méditerranée, en particulier sur Paris - Marseille et Paris - Montpellier et les relations évite-Paris depuis Lille vers ces villes du Sud.
[modifier] Voir aussi
Les TGV de la SNCF : Sud-Est - Postal - Atlantique - Réseau - TMST - PBA - PBKA - Duplex - POS |
Portail Ferrovipédia – Accédez aux articles de Wikipédia concernant le chemin de fer. |