Romans-sur-Isère

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Romans-sur-Isère est une commune française, située dans le département de la Drôme et la région Rhône-Alpes, au sud-est de la France.

Romans-sur-Isère est un chef-lieu de canton situé sur la rive droite de l'Isère à 18 km au nord-est de Valence. Avec la ville voisine de Bourg-de-Péage, établie de l'autre côté de la rivière, elle forme une agglomération d'une cinquantaine de milliers d'habitants (romanais et péageois).

Sommaire 1 Géographie 2 Histoire 2.1 Émergence de l’industrie de la chaussure 2.2 Crise et nouvelles industries 3 Administration 4 Démographie 5 Lieux et monuments 6 Économie 6.1 Industrie de la chaussure de luxe 7 Curiosités 8 Personnalités liées à la commune 9 Jumelages 10 Sports 11 Voir aussi 12 Liens externes

[modifier] Géographie

Romans est également située près du massif du Vercors, à vingt minutes en voiture. L'accès à Romans est facilité par l'autoroute Valence-Grenoble, gratuite entre Valence et Romans, par la gare de Valence TGV à 8 km, et par l'autoroute du soleil.

Situées dans le sud-est de la France, dans la moyenne vallée du Rhône, Romans et sa ville sœur Bourg-de-Péage sont le centre d'une petite région limitée au Sud et à l'Ouest par la rivalité avec Valence, s'étendant au nord sur les collines du Bas-Dauphiné et englobant l'Est du rebord du Vercors. C'est une terre de rencontre entre les influences provençales et le Lyonnais.

Romans est placée sur la grande voie de passage que la nature a ouverte entre les Alpes et le Massif Central. Mais à la différence des autres villes de la vallée du Rhône comme Valence ou Avignon, Romans ne se situe pas au bord du Rhône, mais sur un de ses grands affluents, l'Isère, une rivière difficilement franchissable aux abords de son confluent avec le Rhône.

Aussi la route rhodanienne, longtemps, emprunta plus en amont le gué de Romans et probablement dés le XI^e siècle un pont prés de la collégiale St-Barnard. Romans bénéficia aussi du débouché de la vallée de l'Isère vers la mer Méditerranée.

Le site primitif de Romans offre bien des atouts : la "molasse" de son sous-sol, un grès tendre, fournissait la pierre ; son exposition protégeait du vent du Nord tout en donnant le meilleur ensoleillement dans un climat présentant déjà des caractères méditerranéens. Des sources abondantes procuraient l'eau potable, le vent la force motrice aux moulins à grains ou à huile qui favorisèrent, dès le Moyen-Âge, l'industrie du drap et la tannerie.

[modifier] Histoire

La ville de Romans est née de la fondation en 838, près d’un gué sur l’Isère, d’une abbaye par Barnard, archevêque de Vienne. Cette abbaye reçoit la protection du pape « de Rome » d’où le nom de la ville qui se développe autour. Selon d’autres sources, Romans est « le pays des Romains ».

Les moines sont remplacés par des chanoines, qui constituent un chapitre. L’église devient collégiale Saint-Barnard. Autour de cette abbaye, marchands et artisans s’installent et développent une puissante industrie du drap, un pont est construit. Il permet la perception d’un péage, ce qui offre des revenus pour la ville. Un marché s’installe autour de la collégiale, il existe encore aujourd’hui sur la place Maurice Faure.

L’église, détruite plusieurs fois par des hommes de guerre du voisinage, est toujours reconstruite. Pour se protéger, les Romanais édifient un premier rempart au milieu du XII^e siècle. L’église romane est transformée en église gothique au XIII^e siècle par l’archevêque Jean de Bernin. C’est aussi l’époque où les Romanais commencent à s’émanciper du pouvoir des chanoines et élisent des consuls.

L’enrichissement et l’indépendance de la ville suscitent la convoitise d’un prince local, le Dauphin, qui annexe la cité en 1342. Ce dernier, en 1349, cède ses possessions à la France : le Dauphiné (les départements de la Drôme, de l’Isère et des Hautes-Alpes). L’acte est signé dans la demeure du Dauphin près du Pont Vieux, suivi d’une cérémonie religieuse dans la collégiale Saint-Barnard.

C’est alors le début de la guerre de Cent Ans. La ville qui s’était étendue en surface, décide de se protéger par un second rempart qui englobe les « faux bourgs » : quartiers de la Presle, de la Pavigne et de Saint-Nicolas. Ce rempart commence à être abattu vers 1830. Des vestiges sont encore visibles : une tour rue des Remparts-Saint-Nicolas, les murailles du quai Sainte-Claire et du cimetière Saint-Romain. La porte du dernier rempart devenue inutile est choisie pour accueillir un automate marteleur qui donne l’heure à toute la ville : le Jacquemart. C’est aussi l’affirmation du pouvoir civil face au pouvoir des chanoines. Le Jacquemart de Romans (de « jacques », terme méprisant désignant les paysans au Moyen Âge) est un des plus grands de ceux qui subsistent aujourd’hui dans près d’une cinquantaine de villes françaises. Son uniforme actuel est celui des soldats de la Révolution française. Un vieil automate est aujourd’hui exposé aux Archives communales de Romans.

Au XV^e siècle, c’est une série de catastrophes pour Romans, grands froids, grandes sécheresses, pestes, mais à partir des années 1480, un retournement de conjoncture marque le début d’un demi-siècle de prospérité pour la draperie romanaise, qui s’exporte jusqu’au Proche-Orient. Les drapiers et marchands romanais enrichis se font construire des hôtels particuliers en style gothique flamboyant. Cette période marque encore fortement le paysage urbain du centre historique de Romans.

La deuxième moitié du XVI^e siècle renoue avec les catastrophes. Les crises religieuses et sociales atteignent leur paroxysme lors du Carnaval sanglant de 1580. Au cours des deux siècles suivants, l’industrie du drap disparaît tandis qu’émergent la tannerie et la soie. Pendant cette période, la ville se couvre de couvents et de monastères (Capucins, Récollets, Ursulines, Saint-Just). Le couvent de la Visitation, construit par étapes entre le XVII^e et le XIX^e, abrite depuis 1971 le Musée international de la Chaussure, ainsi que le Musée de la Résistance et de la Déportation. Au XVII^e siècle, le « Bourg du Péage », sur l’autre rive de l’Isère, devient une communauté indépendante.

En décembre 1788, les États du Dauphiné, assemblée de la province, s’ouvrent dans le couvent des moines Cordeliers ; leurs propositions préparent les États généraux de Versailles en 1789. Les idées qu’ils énoncent sont déjà celles de Liberté et d’Égalité.

[modifier] Émergence de l’industrie de la chaussure

Après 1850, l’économie et la société romanaises subissent leur mutation majeure avec le développement de l’industrie de la chaussure pour laquelle travaillent, en 1914, 5 000 ouvriers et ouvrières, à l’origine d’un mouvement syndical puissant. Dès la fin du XIX^e siècle, Joseph Fénestrier impose la première marque de chaussure, « UNIC ». La ville change. La population atteint 10 000 habitants, les remparts sont démolis, les quais construits, le chemin de fer attire de nombreux ateliers de chaussures. A l’est, le long de l’avenue Gambetta, s’édifient la caserne Bon, le collège, des demeures louées aux officiers.

Après la Première Guerre mondiale, dans les années 1920, le maire socialiste Jules Nadi fait construire, à proximité de la route de Grenoble, une cité-jardin à vocation sociale. L’industrie de la chaussure bénéficie alors d’une certaine prospérité, la population compte 17 000 habitants ; la poussée urbaine s’exerce vers le nord, au-delà de la voie ferrée. L’église Notre-Dame de Lourdes est construite en 1937, dans le style « gothique moderne » où se retrouve un certain style colonial.

La crise mondiale des années 1930 est particulièrement dramatique pour la chaussure de Romans, qui vivait en partie des exportations. La création d’une grande foire économique, en 1930, apparaît comme l’un des palliatifs.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, Romans est occupée une première fois par les Allemands en juin 1940, puis de septembre 1943 à août 1944. La Résistance au régime de Vichy est marquée le 10 mars 1943 par une manifestation à la gare contre le départ des requis pour le S.T.O., puis le 9 juin 1944 par le départ des volontaires pour le Vercors où se trouvent de nombreux maquis. Les maquisards qui échappent à la brutale répression allemande de juillet (massacres de civils à Vassieux-en-Vercors et à la Chapelle-en-Vercors, à la grotte de la Luire) participent à la Libération de Romans en août.

Avec le retour de la paix, l’industrie de la chaussure redevient florissante, en particulier avec Charles Jourdan qui crée des magasins dans le monde entier ; elle emploie quatre mille salariés. La population continue à croître, de vingt mille habitants en 1945 à trente mille en 1968. Pour les accueillir, de nouveaux quartiers se couvrent d’immeubles comme la cité HLM de la Monnaie, où vivent jusqu’à huit mille personnes. Des zones pavillonnaires remplacent les terres agricoles tout autour de la ville.

[modifier] Crise et nouvelles industries

Mais à partir de 1974, la crise désorganise profondément la mono-industrie de la chaussure : la concurrence étrangère lui est fatale. De nombreuses entreprises ferment, entraînant des centaines de licenciements : en vingt-cinq ans, les effectifs passent de quatre mille salariés à un millier. Déclin également pour la grande tannerie industrielle : seules subsistent la Tannerie Roux, l’une des plus anciennes de France, et la société de Tannerie Chaix. Face à ces mono-industries, une économie de substitution se met lentement en place dès les années 1960 (FBFC : combustible nucléaire, SEIM : équipement automobile, etc.) dans la zone industrielle en bordure du quartier de la Monnaie.

Dans les années 1990, l’économie de Romans peut s’appuyer sur une excellente desserte routière et ferroviaire grâce à l’autoroute A49 et au TGV. En 2004, quelques noms défendent encore une production de chaussures de qualité : Jourdan, Kélian, Clergerie. Une nouvelle dynamique commerciale s’annonce avec l’ouverture de « Marques Avenue », un espace de magasins d’usines, dans l’ancienne caserne Bon. L’industrie agroalimentaire est un pôle en plein développement.

Voir le panorama.

[modifier] Administration

Liste des maires successifs

Période	Identité	Parti	Qualité
1956-1977	Pierre Didier	Centre droit
1977-1983	Georges Fillioud	PS
1983-1990	Étienne Jean Lapassat	PS
depuis 1990	Henri Bertholet	PS
Les données antérieures sont disponibles sur le de la ville.

[modifier] Démographie

Évolution démographique

1962	1968	1975	1982	1990	1999
26 377	31 545	33 030	33 152	32 734	32 667
Nombre retenu à partir de 1962  : Population sans doubles comptes

[modifier] Lieux et monuments

Vue générale

La collégiale Saint Barnard

[modifier] Économie

• Fabrication de combustibles nucléaires : FBFC (filiale 100 % Areva NP)

[modifier] Industrie de la chaussure de luxe

Romans a longtemps concentré beaucoup d'industries de la chaussure de luxe mais le secteur est en fort déclin depuis la fin des années 1980.

La région de Romans a vécu le lundi 29 août 2005, une journée noire avec l'annonce coup sur coup de la liquidation judiciaire de Stephane Kélian Production et du dépôt de bilan de Charles Jourdan. Cette région, qui avait déjà vu fondre les effectifs des fabricants de chaussure, passant de 1.443 personnes en 2000 à 784 en juin 2005, va encore perdre les 143 salariés de Stephane Kélian Production, tandis que le dépôt de bilan du groupe Charles Jourdan le 22 août menace 432 emplois.

Ce qui signifie que, si Charles Jourdan venait à disparaître, il ne resterait plus, dans la "capitale" de la chaussure de luxe, que la marque Robert Clergerie qui maintient dans la région des activités de création, de montage et de commercialisation, a noté le maire de Romans.

[modifier] Curiosités

• Le patrimoine et l'histoire de cette ville sur le site de l'association Sauvegarde du Patrimoine romanais-péageois : [1]
• Musée International de la Chaussure dans l'ancien couvent de la Visitation 17e.
• Chaîne de magasins d'usine : « Marques Avenue »
• Tour de l'horloge Jacquemart, ancienne tour d'enceinte et porte fortifiée 12e.
• Collégiale Saint-Barnard romano-gothique 12e/13e.
• Eglise Notre-Dame-de-Lourdes 20e.
• Calvaire des Récollets 16e.
• Vieille ville avec maisons médiévales 14e et hôtels particuliers Renaissance 15e/16e.
• Pont Vieux, le Pont Vieux se trouve entre Romans sur Isère et Bourg-de-Péage . Le nom Bourg de Péage indique le fait qu'il fallait payer un péage important pour traverser le pont.
• Gastronomie : la pogne de Romans et la raviole.

[modifier] Personnalités liées à la commune

• Erik Comas, pilote automobile.
• Philippe Saint-André, joueur de rugby.
• Roger François, champion olympique d'haltérophilie, né en 1900 à Romans-sur-Isère.

Le groupe folkorique Empi et Riaume qui organise tous les ans un Festival International de Folklore à Romans est basé dans cette ville.

[modifier] Jumelages

• Varèse, Italie depuis 1957
• Coalville, Angleterre depuis 1962, voir Coalville (en)
• Zlin, République Tchèque depuis 1967
• Straubing, Allemagne depuis 1970
• Zadar, Croatie depuis 1985

[modifier] Sports

• Aviron: l'Aviron Romanais Péageois créée en 1908. C'est le premier club de Drôme-Ardèche. Le plus grand rameur du club est Laurent Porchier qui a été plusieurs fois champion de france et champion du monde. Mais son plus grand titre est celui de champion olympique à Sydney en 2000.
• Rugby : l'US Romans a longtemps joué en Première Division.

[modifier] Voir aussi

• Communes de la Drôme

[modifier] Liens externes

• Sites officiels
  • Ville de Romans
  • Ville de Bourg-de-Péage
  • Pays de Romans
  • Canton de Bourg-de-Péage

• Sites d'actualités locales
  • LeRomanais
  • LeFilRouge, le site d'actualité des communistes de Romans
  • La Marmite du carnaval, collectif d'associations

• Sites historiques
  • Le Romans historique - L'histoire de Romans-sur-Isère
  • Si Romans m'était conté, par les cartes postales
  • Association La Sauvegarde du patrimoine romanais-péageois

• Autres sites remarquables
  • AIR: association des internautes romano-péageois
  • Taenia Solium, association péageoise d'agitation musicale
  • La communauté des blogs romanais hébergés par Blogspirit
  • Rugby Club Romanais-Péageois