Landkreis München

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Wappen	Karte

Basisdaten
Bundesland:	Bayern
Regierungsbezirk:	Oberbayern
Verwaltungssitz:	München
Fläche:	667,27 km²
Einwohner:	308.006 (30. September 2005)
Bevölkerungsdichte:	462 Einwohner je km²
Kfz-Kennzeichen:	M (mit nur einem nachfolg. Buchst.)
Kreisschlüssel:	09 1 84
Kreisgliederung:	29 Gemeinden
Adresse der Kreisverwaltung:	Mariahilfplatz 17 81541 München
Offizielle Website:	www.landkreis-muenchen.de
E-Mail-Adresse:	poststelle@lra-m.bayern.de
Politik
Landrat:	Heiner Janik (CSU)
Karte

Der Landkreis München ist mit über 300.000 Einwohnern der nach Einwohnern größte Landkreis in Bayern. Er liegt in der Mitte des Regierungsbezirks Oberbayern und umschließt im Norden, Osten und Süden die kreisfreie Stadt München. Seine Nachbarlandkreise sind im Norden die Landkreise Dachau, Freising und Erding, im Osten der Landkreis Ebersberg, im Süden die Landkreise Rosenheim, Miesbach und Bad Tölz-Wolfratshausen und im Westen der Landkreis Starnberg sowie kurz der Landkreis Fürstenfeldbruck.

Inhaltsverzeichnis

1 Geografie
2 Geschichte
3 Wirtschaft und Infrastruktur
- 3.1 Verkehrsgeschichte
4 Politik
- 4.1 Landrat
- 4.2 Wappen
5 Städte und Gemeinden
6 Weblinks

[Bearbeiten] Geografie

Der Landkreis liegt im wesentlichen in der Münchner Schotterebene, welche im Süden vom Hochufer der Isar durchschnitten wird.

[Bearbeiten] Geschichte

Auf dem Gebiet des heutigen Landkreises München wurde 1803 das Landgericht München errichtet. Es war für das Münchener Umland zuständig. Für das Stadtgebiet gab es ab 1804 das Stadtgericht München und 1809 wurde für München ein eigenen Polizeidirektor eingesetzt, infolgedessen München eine kreisunmittelbare Stadt war. Stadt und Landgericht München gehörten zum Isarkreis, der 1838 in Oberbayern umbenannt wurde. Bereits 1831 wurde das Landgericht München aufgeteilt. Es entstand das neue Landgericht Au. Nachdem 1854 Au und einige Nachbargemeinden in die Stadt München eingegliedert wurden, schuf man für die neuen Stadtteile das Stadtgericht "München rechts der Isar", aus dem bisherigen Stadtgericht München wurde das Stadtgericht "München links der Isar". Ebenso wurden die Landgerichte des Umlandes neu organisiert: Aus dem Landgericht München wurde das "Landgericht München links der Isar" und aus den Restgemeinden des bisherigen Landgerichts Au das "Landgericht München rechts der Isar". Aus diesen beiden Landgerichten wurden 1862 bei Trennung von Verwaltung und Gericht die gleichnamigen Bezirksämter errichtet. Dabei wurde dem Bezirksamt München links der Isar auch das Landgericht Starnberg und dem Bezirksamt München rechts der Isar das Landgericht Wolfratshausen zugeteilt. 1879 wurden die Gerichte neu organisiert (es entstanden unter anderem die Amtsgerichte München I und München II) und die Bezirksämter von 1862 wieder aufgelöst, doch schon ein Jahr später (1880) wurden wieder zwei neue Bezirksämter errichtet: München I umfasste das Amtsgericht München II und München II umfasste die Amtsgerichte Starnberg und Wolfratshausen. 1902 wurden schließlich das Bezirksamt München II aufgelöst und die beiden neuen Bezirksämter Starnberg und Wolfratshausen errichtet. 1939 wurden aus den drei Bezirksämtern die Landratsämter München, Starnberg und Wolfratshausen bzw. aus den Bezirken die entsprechenden Landkreise.

Im Rahmen der Gebietsreform 1972 wurden acht Gemeinden des bisherigen Landkreises Wolfratshausen sowie eine Gemeinde des Landkreises Bad Aibling in den Landkreis München eingegliedert. Ansonsten blieb der Landkreis München in seinen bisherigen Grenzen erhalten. Allerdings waren schon seit dem 19. Jahrhundert immer wieder verschiedene Gemeinden in die kreisfreie Stadt München eingegliedert worden.

[Bearbeiten] Wirtschaft und Infrastruktur

[Bearbeiten] Verkehrsgeschichte

Die kreisfreie Stadt München, die der Landkreis teilweise umschließt, ist der größte Eisenbahnknotenpunkt in Bayern. Die Entwicklung begann im Jahre 1839 mit der Eröffnung der München-Augsburger Eisenbahn, die bald darauf Anschluss an die Ludwig-Süd-Nord-Bahn erhielt.

Die staatliche Bayerische Maximiliansbahn stellte ab 1854 die Verbindung über Holzkirchen nach Rosenheim ins Voralpenland her. Ebenfalls nach Süden in Richtung Garmisch-Partenkirchen führte 1854 die Pasing-Starnberger Eisenbahn.

Die AG der Bayerischen Ostbahnen nahm 1858 den Betrieb von München nach Freising - Landshut - Regensburg auf.

Die Verbindung nach Ingolstadt kam durch eine Strecke der Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1867 zustande. Dann folgten 1871 die direkte Bahn nach Rosenheim über Grafing und die Linie nach Mühldorf.

Die letzte Hauptbahn von München wurde 1873 in Richtung Geltendorf - Buchloe erbaut. In den folgenden Jahren wurde das Netz verdichtet und durch Nebenstrecken ergänzt, so z.B. 1909 nach Ismaning.

Die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft München eröffnete 1891/92 vom Isartalbahnhof aus die Vorortbahn nach Wolfratshausen - Bichl, die schon vom Jahre 1900 an bis Höllriegelskreuth-Grünwald elektrisch betrieben worden ist.

Zahlreiche Ring- und Verbindungsbahnen entstanden im Stadtgebiet für den Güterverkehr. Etwa ab 1970 folgte der Ausbau der S-Bahnlinien, deren Kernstück die Tunnelstrecke zwischen dem Hauptbahnhof und dem Ostbahnhof durchs Stadtzentrum ist.

[Bearbeiten] Politik

Landrat Heiner Janik

[Bearbeiten] Landrat

1. Juni 1948 - 30. April 1970: Peter Hecker (CSU)
1. Mai 1970 - 30. April 1996: Joachim Gillessen (CSU)
seit 1. Mai 1996 Heiner Janik (CSU) .

Landtagsabgeordneter für den Wahlkreis München-Land-Nord ist derzeit Ernst Weidenbusch (CSU); für den Wahlkreis München-Land-Süd sitzt Engelbert Kupka (CSU), der auch Präsident der SpVgg Unterhaching ist, im Landtag.

Direkt gewählter Abgeordneter für den Wahlkreis München-Land (der aber nicht mit dem Landkreis München deckungsgleich ist) für den Bundestag ist Georg Fahrenschon, CSU. Über die Zweitstimmen sitzen auch noch der ehemalige Innenminister Otto Schily (er ist seit 1990 SPD-Kandidat für München-Land), Toni Hofreiter (Grüne) und Martin Zeil (FDP) im Bundestag.

[Bearbeiten] Wappen

Die Wappens des Landkreises München zeigt in gespaltenem Schild, vorne die bayerischen Rauten in Silber und Blau, hinten von Schwarz und Gold geteilt; belegt mit einem silbernen Wellenbalken. Das Wappen wird seit der ministeriellen Zustimmung vom 3. April 1957 geführt.

Die Rauten stehen für die Wittelsbacher, Gold und Schwarz für die Stadt München. Der Wellenbalken symbolisiert den Fluss Isar, der den Landkreis durchzieht.