海岸線 (台鐵)
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注意：臺灣鐵路管理局縱貫線 閱讀方便起見，此線分為北段、海岸線、南段及台中線詳述。實際營運及歷史參見縱貫線。 |
海岸線是指縱貫線竹南＝彰化間，由台灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營，較靠近西部海岸的傳統鐵路幹線，俗稱海線（ㄏㄞㄒ）。
目录 |
[编辑] 路線資料
- 經營管轄：臺灣鐵路管理局
- 路線距離：竹南＝彰化間91.2km
- 軌距：1067mm
- 車站數：16（不含起訖車站；2006年5月）
- 開業時間：1922年10月11日全線開通
- 雙線區間：談文＝談文南，後龍＝白沙屯，新埔＝通霄，苑裡＝日南，大甲＝清水
- 電化區間：全線（交流25KV）
[编辑] 運行形態
[编辑] 使用車輛
[编辑] 簡介
日治初期規劃縱貫線中部路線時，就已出現山海線之爭。之後考慮到山線沿線的客貨運需求較大，且路線居於內陸，較不易受海上炮擊破壞影響，因此將山線納入縱貫線的興建方案。
1919年臺灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加，但縱貫線勝興段的陡坡使列車爬坡吃力，無法增加班次，造成不少貨物堆積於車站內無力運送，爆發「滯貨事件」。總督明石元二郎因而決定興建海線鐵路來疏運。雖臺中地方士紳對於海線的興建頗有疑慮，擔心興建後將使臺中喪失通衢地位，但在明石總督的強硬手腕下，海線仍依原計畫興建。
首段路線於1920年12月15日通車，自台中線王田驛（今成功車站）至清水通車，稱「王田支線」。全線於1922年10月11日完工，設設追分驛（今追分車站）直通彰化。因通車後里程數較山線少，縱貫線里程改以海線計，而載貨列車行經竹南（或彰化）時改走海線，也讓運輸問題從此大為改善。
現今大多數的西部幹線列車經由臺中行駛，竹南到彰化間的縱貫線（海線）大多數行駛區間車，且由於臺中線多次改線後比海線還短，因此營運里程改回以臺中線計算。
[编辑] 車站一覽
（等級：分為特等站、一等站、二等站、三等站、甲種簡易站、簡易站、招呼站、號誌站）
| 車站名稱 （國音電碼） |
-{Station}- | 車站編號 | 營業里程 基隆起 |
等級 | 續接／交會路線或備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 竹南（ㄓㄋ） | Jhunan | 118 | 125.7 | 一等 | →臺鐵縱貫線北段 →臺鐵臺中線（山線）（下行端） |
苗栗縣 | 竹南鎮 |
| 談文（ㄨㄣ） | Tanwen | 119 | 130.4 | 甲簡 | 木造車站 | 造橋鄉 | |
| （談文南號誌）（ㄨㄣㄋ） | --- | 132.0 | 號誌 | 談文站的延伸，雙線會車區間 | |||
| 大山（ㄉㄚ） | Dashan | 120 | 137.2 | 甲簡 | 木造車站 | 後龍鎮 | |
| 後龍（ㄏㄡ） | Houlong | 121 | 140.9 | 三等 | 高架車站 | ||
| 龍港（ㄌㄍ） | Longgang | 122 | 144.9 | 招呼 | |||
| 白沙屯（ㄅㄕㄚ） | Baishatun | 123 | 153.2 | 三等 | →臺鐵通霄精鹽廠側線 | 通霄鎮 | |
| 新埔（ㄒㄅ） | Sinpu | 124 | 156.3 | 甲簡 | 木造車站 | ||
| 通霄（ㄊㄒ） | Tongsiao | 125 | 162.0 | 三等 | |||
| 苑裡（ㄩㄢ） | Yuanli | 126 | 168.2 | 三等 | 苑裡鎮 | ||
| 日南（ㄖㄢ） | Rihnan | 127 | 176.0 | 甲簡 | 木造車站 | 台中縣 | 大甲鎮 |
| 大甲（ㄐㄚ） | Dajia | 128 | 180.6 | 二等 | |||
| 台中港（ㄊㄓㄍ） | Taichung Harbor | 129 | 185.9 | 二等 | →臺鐵台中港線（上行端） 舊名甲南 |
清水鎮 | |
| 清水（ㄑㄥ） | Cingshuei | 130 | 191.9 | 三等 | |||
| 沙鹿（ㄕㄚ） | Shalu | 131 | 195.1 | 二等 | 沙鹿鎮 | ||
| 龍井（ㄌㄐ） | Longjing | 132 | 199.7 | 三等 | →臺鐵龍井儲煤場側線 | 龍井鄉 | |
| 大肚（ㄉㄉ） | Dadu | 133 | 204.7 | 三等 | 大肚鄉 | ||
| 追分（ㄓㄟ） | Jhueifen | 134 | 209.7 | 三等 | →臺鐵成追線（下行端） 木造車站 |
||
| --- | 211.2 ※ | 已廢止 舊名南王田車站、大肚溪號誌場 |
|||||
| （大肚溪南號誌）（ㄚㄋㄓ） | --- | 213.1 ※ | 號誌 | →臺鐵臺中線（山線）（實際的分歧點，上行端） 台鐵網路時刻表上列有此站（但無客運列車停靠） |
彰化縣 | 彰化市 | |
| 彰化（ㄓㄤ） | Changhua | 149 | 216.9 ※ | 一等 | →臺鐵縱貫線 (南段) →臺鐵臺中線（山線）（上行端） 彰化扇形車庫及 |
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註：部分車站之國音電碼無資料或遺失資料
※：這裡的里程以行經海岸線的路徑計算，現今標定里程請參考臺中線條目
[编辑] 相關條目
[编辑] 參考文獻
- 《台灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著，人人出版
- 《台灣的鐵道》戴震宇著，遠足文化出版
| 臺灣鐵路管理局路線 |  |
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