Grand Prix Wielkiej Brytanii Formuły 1
Z Wikipedii
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | |
 |
|
 Silverstone Circuit |
|
| Pełna nazwa | Foster's British Grand Prix |
| Lokalizacja | Silverstone, Wielka Brytania |
| Organizowany | 57 (1950-2006) |
| Długość okrążenia | 5,14 km |
| Liczba okrążeń | 60 |
| Dystans | 308.,36 km |
| Rezultaty w sezonie 2006 | |
| Pole position | 1:20.253 Alonso |
| Najszybsze okrążenie | 1:21.599 Alonso |
| Podium | 1. Alonso 2. M Schumacher 3. Räikkönen |
Grand Prix Wielkiej Brytanii to wyścig organizowany na torze Silverstone Circuit, niedalego wioski Silverstone w Northamptonshire. Jest zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1 i jest jednym z dwóch wyścigów organizowanych regularnie od początku istnienia serii, czyli od 1950.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Wyścigi Grand Prix zostały zapoczątkowane w Wielkiej Brytanii przez Henry'ego Segrave'a na torze w Brooklands w 1926 r. Decyzję podjęto wskutek wzrostu popularności dyscypliny po jego wygranych w Grand Prix Francji w 1923 r. i podczas Grand Prix Hiszpanii w roku następnym. Pierwsze Grand Prix Wielkiej Brytanii wygrali Louis Wagner i Robert Senechal, Francuzi jadący w samochodzie Delage 155B.
Tor Silverstone gości Grand Prix regularnie od jego pojawienia się w kalendarzu Formuły 1 w 1950 r. Od roku 1955 do 1962 wyścig organizowana na przemian z torem w Aintree, a w latach 1964-1986 z torem w Brands Hatch. Od roku 1987 Silverstone jest jedynym torem, na którym organizuje się Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Nieporozumienia pomiędzy właścicielem toru Silverstone, British Racing Drivers Club (BRDC), a osobistościami Formuły 1 w roku 2003 dotyczące funduszy na konieczne unowocześnienia zaplecza, spowodowały pojawienie się plotek na temat usunięcia Grand Prix na torze Silverstone z kalendarza.
We wrześniu 2004 r. Grand Prix Wielkiej Brytanii nie znalazło się w kalendarzu na sezon 2005 ponieważ BRDC odmówiła zapłacenia opłaty za organizację wyścigu, której żądał Bernie Ecclestone, główny kontroler Formuły 1. Po miesiącach negocjacji pomiędzy BRDC, Ecclestonem i stajniami, podjęto decyzję o organizacji Grand Prix do 2009 r.
Londyn był rozważany jako jedna z nowych lokalizacji Grand Prix Wielkie Brytanii, głównie dlatego, że parada zorganizowana na ulicach tego miasta w lipcu 2004 okazała się wielkim sukcesem. Pokaz, przyszło obejrzeć około 500 000 widzów. Mówiono także o tym, że może powstać oddzielne Grand Prix Londynu. Ken Livingstone, burmistrz Londynu wyraził pełne poparcie dla tej idei, twierdząc, że wyścig na ulicach miasta przyniósłby korzyści.
[edytuj] Tory
Pierwsze wyścigi o Grand Prix Wielkiej Brytanii odbywały się do 1955 roku tylko na torze Silverstone. Wtedy to wyścig zaczęto organizować cyklicznie na torach Silversone i Aintree (niedaleko Liverpoolu). Ostatni wyścig na torze Aintree odbył się w 1962 r. Wyścig nadal był organizowany cyklicznie na dwóch torach. Opróćz Silverstone, Grand Prix gościło także na torze Brands Hatch. Ostatecznie począwszy od 1987 r. wyścig jest organizowany wyłącznie na torze Silverstone.
- Silverstone (1950-1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987- )
- Aintree (1955, 1957, 1959, 1961-1962)
- Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986)
[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Wielkiej Brytanii
Wyszczególnione wyścigi nie były zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
Kierowcy Tylko wyścigi zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- 5 - Jim Clark, Alain Prost
- 4 - Nigel Mansell
- 3 - Jack Brabham, Niki Lauda, Michael Schumacher
- 2 - Alberto Ascari, David Coulthard, Emerson Fittipaldi, Stirling Moss, Jackie Stewart, Jacques Villeneuve
- 1 - Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Tony Brooks, Peter Collins, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, José Froilán González, Johnny Herbert, Damon Hill, James Hunt, Mika Häkkinen, Alan Jones, Juan Pablo Montoya, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Peter Revson, Jochen Rindt, Jody Scheckter, Ayrton Senna, Jo Siffert, Wolfgang von Tripps, John Watson
Konstruktorzy Tylko wyścigi zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- 13 - Ferrari, McLaren
- 10 - Williams
- 8 - Lotus
- 2 - Cooper, Renault, Tyrrell
- 1 - Alfa Romeo, Benetton, Brabham, Lancia, Matra, Mercedes-Benz, Vanwall
Producenci silników Tylko wyścigi zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- 14 - Ferrari (13 - Ferrari, 1 - Lancia), Ford (5 - McLaren, 4 - Lotus, 2 - Tyrrell, 2 - Williams)
- 9 - Renault (6 - Williams, 2 - Renault, 1 - Benetton)
- 6 - Climax (4 - Lotus, 2 - Cooper)
- 5 - Mercedes-Benz (4 - McLaren, 1 - Mercedes-Benz)
- 4 - Honda (McLaren)
- 2 - TAG (McLaren)
- 1 - Alfa Romeo (Alfa Romeo), Repco (Brabham), Vanwall (Vanwall)
[edytuj] Zobacz też
- Grand Prix Włoch - drugie Grand Prix organizowane regularnie od powstania serii
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Organizowane w sezonie 2007 | |||||||||
| 1 |  GP Australii |
2 |  GP Malezji |
3 |  GP Bahrajnu |
4 |  GP Hiszpanii |
5 |  GP Monako |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 |  GP Kanady |
7 |  GP USA |
8 |  GP Francji |
9 | GP Wielkiej Brytanii |
10 |  GP Niemiec |
| 11 |  GP Węgier |
12 |  GP Turcji |
13 |  GP Włoch |
14 |  GP Belgii |
15 |  GP Chin |
| 16 |  GP Japonii |
17 |  GP Brazylii |
||||||
| Organizowane w przeszłości: | |||||||||
| GP Argentyny |
 GP Austrii |
 GP Czechosłowacji |
GP Europy |
 GP Holandii |
|||||
| GP Las Vegas |
GP Luksemburga |
 GP Meksyku |
 GP Maroka |
GP Pacyfiku |
|||||
| GP Pescara |
 GP Portugalii |
 GP RPA |
GP USA - Wschód |
GP San Marino |
|||||
| GP USA - Zachód |
 GP Szwecji |
 GP Szwajcarii |
Indianapolis 500 |
||||||
