Grand Prix Japonii Formuły 1

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Grand Prix Japonii

Suzuka International Racing Course
Pełna nazwa	Fuji Television Japanese Grand Prix
Lokalizacja	Suzuka, Japonia
Organizowany	21 (1976-1977, 1987-2005)
Długość okrążenia	5,81 km
Liczba okrążeń	53
Dystans	307,57 km
Rezultaty w sezonie 2006
Pole position	1:29.599 Massa
Najszybsze okrążenie	1:32.676 Alonso
Podium	1. Alonso 2. Massa 3. Fisichella

Grand Prix Japonii to wyścig Formuły 1 po raz pierwszy zorganizowany w 1976 r. na torze Fuji International Speedway. Obecnie wyścig odbywa się na torze Suzuka International Racing Course.

Od początku obecności w kalendarzu Formuły 1 wyścig kojarzony był z emocjami i kontrowersjami. Dzięki temu, że zazwyczaj był to wyścig kończący sezon, często dochodziło tu do decydujących starć pomiędzy pretendentami do tytułu. Sam tor Suzuka jest dużym wyzwaniem dla kierowców. Wszystko to powoduje, że wyścig jest jednym z najbardziej uwielbianych w sezonie. W ciągu 20 Grand Prix Japonii, 11 rozstrzygało losy mistrzostwa (wyścigi w 1976, 1987-1991, 1996, 1998-2000 i 2003 r.), a 5 z tych wyścigów kończyło sezon Formuły 1 (wyścigi w 1976, 1996, 1998-1999 i 2003 r.). W sezonie 2004 Grand Prix Brazylii zastąpiło wyścig w Japonii jako ostatni w sezonie.

[edytuj] Historia

Inauguracyjne Grand Prix Japonii odbyło się w sezonie 1976 na torze Fuji Speedway, 40 mil od Jokohamy. O wyścigu zrobiło się głośno dzięki walce Jamesa Hunta i Nikiego Laudy o tytuł mistrzowski. W trudnych, deszczowych warunkach Lauda, który wcześniej w sezonie cudem uniknął śmierci w wypadku podczas Grand Prix Niemiec, wycofał się, tłumacząc, że jego życie jest dla niego ważniejsze, niż mistrzostwo. Hunt zajął trzecie miejsce, co pozwoliło mu na zdobycie mistrzostwa przewagą jednego punktu. Rok później Hunt powrócił tu i odniósł zwycięstwo. Kolizja pomiędzy Gillesem Villeneuvem a Ronniem Petersonem, która spowodowała śmierć jednego z marshali, była jednocześnie przyczyną usunięcia Grand Prix z kalendarza F1 na dekadę.

Gdy Formuła 1 powróciła do Japonii w 1987 r., Grand Prix odbyło się na torze Suzuka Circuit, 50 mil na południowy zachód od Nagoi. Tor został zaprojektowany przez duńskiego architekta Johna Hugenholtza i jest własnością Hondy, która używa go jako toru testowego. Suzuka jest jedynym torem w kalendarzu Formuły 1 w kształcie "ósemki" (odcinek toru przebiega po wiadukcie nad innym odcinkiem, krzyżując się z nim w ten sposób). Na tym torze doszło do kolejnych rozstrzygnięć w walce o tytuł. Gdy Nigel Mansell rozbił samochód Williamsa podczas treningów, mistrzostwo zdobył jego partner, Nelson Piquet. Tor będzie zawsze pamiętany za walkę, jaką toczyli na nim Ayrton Senna i Alain Prost. W trakcie Grand Prix w sezonie 1989 Senna próbował wyprzedzić Prosta aby zachować szansę na obronę tytułu mistrzowskiego, wtedy Francuz najechał na niego, posyłając obu poza tor i zdobywając trzeci tytuł mistrzowski. Rok później Senna odpłacił się Prostowi w podobny sposób, spychając go z toru i zapewniając tytuł sobie. Brazylijczyk przyznał później, że zrobił to celowo.

Przełom XX i XXI wieku przyniósł kolejne, bardziej sportowe rostrzygnięcia walki o tytuł, najciekawsze pomiędzy Michaelem Schumacherem i Miką Häkkinenem. Najbardziej ekscytującym było Grand Prix w sezonie 2000, kiedy w trudnych, spowodowanych intensywnymi opadami deszczu warunkach, Schumacher odniósł zwycięstwo i zapewnił Ferrari pierwszy tytuł od 1979 r., a trzeci dla siebie. Wyścig w sezonie 2003 był dla Niemca jednym z najcięższych w karierze, zdołał jednak zdobyć jeden punkt gwarantujący mu tytuł, pobijając przy tym rekord pięciu zdobytych tytułów, należący do Juana Manuela Fangio.

Kwalifikacje do Grand Prix w sezonie 2004 zostały przesunięte na niedzielę z powodu tajfunu, który nawiedził okolice toru. Podczas przejazdu ostatnich czterech kierowców w kwalifikacjach w sezonie 2005 nagle pogorszyła się pogoda. W rezultacie czterej najwyżej sklasyfikowani kierowcy startowali z końca stawki. Wyścig wygrał ostatecznie w pięknym stylu Kimi Räikkönen, wyprzedzając na ostatnim okrążeniu Giancarlo Fisichellę.

[edytuj] Tory

Pierwsze dwa Grand Prix Japonii odbyły się na torze Fuji. Po dziesięciu latach przerwy i powrocie do Formuły 1, Grand Prix odbywało się dwadzieścia lat na torze Suzuka, aby powrócić na tor Fuji w 2007 r.

Fuji International Speedway (1976-1977, 2007 r.)
Suzuka International Racing Course (1987-2006 r.)

[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Japonii

Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor
2006	Fernando Alonso	Renault	Suzuka	Wyniki
2005	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Suzuka	Wyniki
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Wyniki
2003	Rubens Barrichello	Ferrari	Suzuka	Wyniki
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Wyniki
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Wyniki
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Wyniki
1999	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Suzuka	Wyniki
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Suzuka	Wyniki
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Wyniki
1996	Damon Hill	Williams-Renault	Suzuka	Wyniki
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault	Suzuka	Wyniki
1994	Damon Hill	Williams-Renault	Suzuka	Wyniki
1993	Ayrton Senna	McLaren-Ford	Suzuka	Wyniki
1992	Riccardo Patrese	Williams-Renault	Suzuka	Wyniki
1991	Gerhard Berger	McLaren-Honda	Suzuka	Wyniki
1990	Nelson Piquet	Benetton-Ford	Suzuka	Wyniki
1989	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	Suzuka	Wyniki
1988	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Suzuka	Wyniki
1987	Gerhard Berger	Ferrari	Suzuka	Wyniki
1977	James Hunt	McLaren-Ford	Fuji	Wyniki
1976	Mario Andretti	Lotus-Ford	Fuji	Wyniki
Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor

Ilość zwycięstw (kierowcy):

6 - Michael Schumacher
2 - Gerhard Berger, Damon Hill, Mika Häkkinen, Ayrton Senna
1 - Fernando Alonso, Mario Andretti, Rubens Barrichello, James Hunt, Alessandro Nannini, Riccardo Patrese, Nelson Piquet, Kimi Räikkönen

Ilość zwycięstw (producenci podwozi):

7 - Ferrari, McLaren
3 - Benetton, Williams
1 - Lotus, Renault

Ilość zwycięstw (producenci silników):

7 - Ferrari
5 - Ford, Renault
3 - Mercedes
2 - Honda

[edytuj] Zobacz też

Grand Prix Pacyfiku

[edytuj] Linki zewnętrzne

Grand Prix Formuły 1:

Organizowane w sezonie 2007
1	GP Australii	2	GP Malezji	3	GP Bahrajnu	4	GP Hiszpanii	5	GP Monako
6	GP Kanady	7	GP USA	8	GP Francji	9	GP Wielkiej Brytanii	10	GP Niemiec
11	GP Węgier	12	GP Turcji	13	GP Włoch	14	GP Belgii	15	GP Chin
16	GP Japonii	17	GP Brazylii
Organizowane w przeszłości:
GP Argentyny		GP Austrii		GP Czechosłowacji		GP Europy		GP Holandii
GP Las Vegas		GP Luksemburga		GP Meksyku		GP Maroka		GP Pacyfiku
GP Pescara		GP Portugalii		GP RPA		GP USA - Wschód		GP San Marino
GP USA - Zachód		GP Szwecji		GP Szwajcarii		Indianapolis 500