Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953
Z Wikipedii
| Rezultaty Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1953 |
|
GP Argentyny • Indianapolis 500 • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Szwajcarii • GP Włoch |
| Artykuły powiązane z Formułą 1: | |
| Nazwa | Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953 |
| Data | 18 lipca 1953 |
| Tor | Silverstone Circuit |
| Dystans | 423.9 km |
| Liczba okrążeń | 90 |
| Pole position | Alberto Ascari |
| Zwycięzca | Alberto Ascari |
| Najszybsze okrążenie | 1:50,000 Alberto Ascari |
| << w sezonie >> | |
| << w latach >> | |
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953.
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
| P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari |  Włochy |
Ferrari | Pirelli | 1:48,000 | |
| 2 | Jose Froilan Gonzales |  Argentyna |
Maserati | Pirelli | 1:49,000 | 0:01,000 |
| 3 | Mike Hawthorn |  Wielka Brytania |
Ferrari | Pirelli | 1:49,000 | 0:01,000 |
| 4 | Juan Manuel Fangio | Argentyna |
Maserati | Pirelli | 1:50,000 | 0:02,000 |
| 5 | Giuseppe Farina | Włochy |
Ferrari | Pirelli | 1:50,000 | 0:02,000 |
| 6 | Luigi Villoresi | Włochy |
Ferrari | Pirelli | 1:51,000 | 0:03,000 |
| 7 | Onofre Marimon | Argentyna |
Maserati | Pirelli | 1:51,000 | 0:03,000 |
| 8 | Maurice Trintignant |  Francja |
Gordini | 1:52,000 | 0:04,000 | |
| 9 | Harry Schell |  Stany Zjednoczone |
Gordini | 1:52,000 | 0:04,000 | |
| 10 | Tony Rolt | Wielka Brytania |
Connaught | 1:54,000 | 0:06,000 | |
| 11 | Ken Wharton | Wielka Brytania |
Cooper | 1:54,000 | 0:06,000 | |
| 12 | Lance Macklin | Wielka Brytania |
HWM | 1:57,000 | 0:09,000 | |
| 13 | Ken McAlpine | Wielka Brytania |
Connaught | 1:57,000 | 0:09,000 | |
| 14 | Peter Whitehead | Wielka Brytania |
Cooper | 1:57,000 | 0:09,000 | |
| 15 | Jimmy Stewart | Wielka Brytania |
Cooper | 1:58,000 | 0:10,000 | |
| 16 | Felice Bonetto | Włochy |
Maserati | Pirelli | 1:58,000 | 0:10,000 |
| 17 | Duncan Hamilton | Wielka Brytania |
HWM | 2:02,000 | 0:14,000 | |
| 18 | Bob Gerard | Wielka Brytania |
Cooper | 2:02,000 | 0:14,000 | |
| 19 | B.Bhanuban Bira |  Tajlandia |
Maserati | 2:04,000 | 0:16,000 | |
| 20 | Ian Stewart | Wielka Brytania |
Connaught | 2:04,000 | 0:16,000 | |
| 21 | Alan Brown | Wielka Brytania |
Cooper | 2:04,000 | 0:16,000 | |
| 22 | Jean Behra | Francja |
Gordini | 2:04,000 | 0:16,000 | |
| 23 | Peter Collins | Wielka Brytania |
HWM | 2:06,000 | 0:18,000 | |
| 24 | Louis Rosier | Francja |
Ferrari | Pirelli | 2:07,000 | 0:19,000 |
| 25 | Anthony Crook | Wielka Brytania |
Cooper | 2:07,000 | 0:19,000 | |
| 26 | Toulo DeGraffenried |  Szwajcaria |
Maserati | Pirelli | 2:09,000 | 0:21,000 |
| 27 | Jack Fairman | Wielka Brytania |
Connaught | 2:32,000 | 0:44,000 | |
| 28 | Roy Salvadori | Wielka Brytania |
Connaught | 0,000 | ||
| 29 | Louis Chiron |  Monako |
OSCA | 0,000 |
[edytuj] Wyścig
| P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Alberto Ascari | Włochy |
Ferrari | Pirelli | 90 | 2h50m00.000 | 8.5 | |
| 2 | 23 | Juan Manuel Fangio | Argentyna |
Maserati | Pirelli | 90 | +1:00,000 m | 6 | |
| 3 | 6 | Giuseppe Farina | Włochy |
Ferrari | Pirelli | 88 | +2 okr. | 4 | |
| 4 | 24 | Jose Froilan Gonzales | Argentyna |
Maserati | Pirelli | 88 | +2 okr. | 3.5 | |
| 5 | 8 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania |
Ferrari | Pirelli | 87 | +3 okr. | 2 | |
| 6 | 25 | Felice Bonetto | Włochy |
Maserati | Pirelli | 82 | +8 okr. | 0 | |
| 7 | 10 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia |
Maserati | 82 | +8 okr. | 0 | ||
| 8 | 16 | Ken Wharton | Wielka Brytania |
Cooper | 80 | +10 okr. | 0 | ||
| 9 | 20 | Peter Whitehead | Wielka Brytania |
Cooper | 79 | +11 okr. | 0 | ||
| 10 | 9 | Louis Rosier | Francja |
Ferrari | Pirelli | 78 | +12 okr. | 0 | |
| Nie sklasyfikowani | |||||||||
| 18 | Jimmy Stewart | Wielka Brytania |
Cooper | 79 | wypadek | 0 | |||
| 14 | Tony Rolt | Wielka Brytania |
Connaught | 70 | wałek rozrządu | 0 | |||
| 7 | Luigi Villoresi | Włochy |
Ferrari | Pirelli | 65 | oś | 0 | ||
| 26 | Onofre Marimon | Argentyna |
Maserati | Pirelli | 65 | silnik | 0 | ||
| 2 | Peter Collins | Wielka Brytania |
HWM | 56 | wypadek | 0 | |||
| 19 | Alan Brown | Wielka Brytania |
Cooper | 56 | przegrzanie | 0 | |||
| 4 | Jack Fairman | Wielka Brytania |
Connaught | 54 | sprzęgło | 0 | |||
| 12 | Roy Salvadori | Wielka Brytania |
Connaught | 50 | koło | 0 | |||
| 31 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria |
Maserati | Pirelli | 34 | sprzęgło | 0 | ||
| 1 | Lance Macklin | Wielka Brytania |
HWM | 31 | sprzęgło | 0 | |||
| 30 | Jean Behra | Francja |
Gordini | 30 | pompa paliwowa | 0 | |||
| 15 | Ian Stewart | Wielka Brytania |
Connaught | 24 | zapłon | 0 | |||
| 29 | Maurice Trintignant | Francja |
Gordini | 14 | oś | 0 | |||
| 3 | Duncan Hamilton | Wielka Brytania |
HWM | 14 | sprzęgło | 0 | |||
| 17 | Bob Gerard | Wielka Brytania |
Cooper | 8 | zawieszenie | 0 | |||
| 28 | Harry Schell | Stany Zjednoczone |
Gordini | 5 | elektryka | 0 | |||
| 11 | Ken McAlpine | Wielka Brytania |
Connaught | 0 | instalacja olejowa | 0 | |||
| 22 | Anthony Crook | Wielka Brytania |
Cooper | 0 | układ paliwowy | 0 | |||
