肥前山口駅
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![駅前にある『列島縦断 鉄道12000キロの旅 ~最長片道切符でゆく42日~』の記念碑](../../../upload/thumb/d/dc/Hizenyamaguchi_station01.jpg/200px-Hizenyamaguchi_station01.jpg)
駅前にある『列島縦断 鉄道12000キロの旅 ~最長片道切符でゆく42日~』の記念碑
肥前山口駅(ひぜんやまぐちえき)は、佐賀県杵島郡江北町大字山口にある九州旅客鉄道(JR九州)の駅。
長崎本線から佐世保線が分岐する交通の要衝である。
特急「かもめ」・「みどり」はここで分割・併合を行う(なお、「みどり」は「ハウステンボス」を併結していることもある)。また、一部の普通列車も分割・併合を行っている。
ワンマン運転開始当初(2001年)は、長崎本線はこの駅以西がワンマン運転区間となっていたが、翌年(2002年)より鳥栖駅までワンマン運転が開始された。
稚内を起点とする最長片道切符の終着駅として知られている。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
1 | ■特急「みどり」(4号) | 佐賀・博多方面 |
---|---|---|
■長崎本線 | 肥前鹿島・諫早・佐賀・鳥栖方面(普通) | |
■佐世保線 | 武雄温泉・有田・早岐方面(普通) | |
2 | ■特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」 | 佐賀・博多方面 |
■長崎本線 | 佐賀・鳥栖方面(普通) | |
3 | ■特急「かもめ」 | 諫早・長崎方面 |
■特急「みどり」「ハウステンボス」 | 佐世保・ハウステンボス方面 | |
■長崎本線 | 肥前鹿島・諫早・佐賀・鳥栖方面(普通) | |
■佐世保線 | 武雄温泉・有田・早岐方面(普通) | |
4 | ■特急「かもめ」(1・49号) | 諫早・長崎方面(普通) |
■長崎本線 | 肥前鹿島・諫早・長崎方面(普通) | |
■佐世保線 | 武雄温泉・有田・早岐方面(普通) | |
5 | ■長崎本線 | 肥前鹿島・諫早・長崎方面(普通) |
■佐世保線 | 武雄温泉・有田・早岐方面(普通) |
※一部の「かもめ」「みどり(・ハウステンボス)」は2番線で併合、3番線で分割を行う。その関係で、下り普通列車は日中は4番線に発着することが多い。当駅折り返し列車は主に5番線を使用。
- 2005年になり自動放送が導入された。
- かつては出入口は北側のみであったが、駅裏だった南側に国道バイパスが完成し、住宅や店舗が増加した。このため南側からの利便性向上を図るため、2003年12月に南北自由通路に増設する形で橋上駅舎が建設された。
[編集] 利用状況
1日の平均乗降客は約2,500人。
[編集] 駅周辺
[編集] 駅北側
JR線最長片道切符完乗の記念碑
- 江北町役場
- 山口郵便局
- 身代わり観音
- 東照寺
- 住宅地など
[編集] 駅南側
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
- 九州旅客鉄道
■長崎本線
- 普通
■佐世保線
- 普通
- 肥前山口駅 - 大町駅
[編集] 関連項目
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