南海コ11・21形客車

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南海コ11・21形客車（なんかいこ11・21がたきゃくしゃ）とは、南海電気鉄道の鋼索線極楽橋－高野山で運行しているケーブルカーの車両。

1964年に、増加する夏季輸送需要及び翌年に控えていた高野山開創1150年記念大法会に対応すべく新造された2両連結のケーブルカーで、2両で定員200名程になり、17m級4両編成の20000系｢こうや｣の乗客全員を輸送できる能力を持つ。また、ケーブルカーでは初めて電気式自動扉が採用されている。なお、同時に巻上機と地上設備も更新された。

塗装は当初20000系と同一であったが、1983年に30000系と同一のものに変更されている。

運転中、日本語と英語の自動放送により、世界遺産・高野山の観光案内（上りと下りで別内容）などが流れるようになっている。

　南海電気鉄道の車両


現用車両
南海線：50000系・10000系・7000系・7100系・9000系・1000系高野線（大運転）：31000系・30000系・2000系・2300系高野線（区間運転）：11000系・6000系・6100系・6200系・6300系・8200系・1000系支線・鋼索線：2200系・2230系・コ11・21形
過去の車両（昇圧後在籍）
南海線：旧1000系・1521系・キハ5501・5551形高野線：20000系・21000系・22000系・8000系貴志川線：2270系・モハ1201形・クハ21201形
過去の車両（昇圧前在籍）
南海線：電7系・モハ2001形（電9系）・簡易半鋼車・モハ1501形・モハ1551形・11001系・12001系・2051系・サハ4801形高野線：モハ1251形・クハ1900形・サハ3801形
機関車
電気機関車：ED5105形・ED5121形・ED5151形・ED5161形・ED5201形蒸気機関車：C10001形