三信鉄道
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三信鉄道(さんしんてつどう)は、現在の東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の前身となる路線を運営していた鉄道会社。三河川合駅から天竜峡駅までの区間を運営していたが、1943年(昭和18年)に国鉄に買収(戦時買収)された。
天竜峡以南の区間は地形が急峻にして地盤が非常に弱く、鉄道建設が極めて困難であるとされていた。三信鉄道は北海道の多くの鉄道で測量技師を勤めた川村カ子ト(読みはカネト)に建設を依頼。アイヌに現場監督されることを嫌う日本人技師たちの反発と断崖絶壁での測量作業を克服し、難工事の末に完成させた。
しかしその建設費の高さから運賃が高騰化し、沿線住民からは早くも国有化の請願がなされていた(国有化されれば全国一律運賃になるため)という。
なお社名は「三河国」と「信濃国」を結ぶ事から、それぞれの頭文字を一文字づつとったものである。
[編集] 関連項目
- 国鉄ED20形電気機関車(デキ501)
- 伊那電気鉄道
- 鳳来寺鉄道
- 豊川鉄道
- 三信鉄道の電車