ヤマハ・YZF-R1

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YZF-R1（2001年式）

ヤマハ・YZF-R1（ワイゼットエフーアール1）は、ヤマハ発動機が1998年に発売した輸出市場向け4ストローク998ccの大型自動二輪車（オートバイ）である。

[編集] 概念

1998年に、ホンダ・CBR900RRの対抗車種となるスーパースポーツモデルとして発売された。

エンジンとフレームは、FZR1000やYZF1000R サンダーエースとは差別化を図るため、全くの新設計で開発され、FZR1000以来、ヤマハのリッターモデルに久しぶりに倒立フロントフォークが採用された。

なお、本車両の影響で今までスーパースポーツマシン（以下SSと省略）としての金字塔であったCBR900RRシリーズも大幅な改良が要求される事になり、カワサキからはZX-9RがスポーツツアラーからSSに改良され、初代GSX-Rで衝撃を与えたスズキからは、GSX-R750のボアアップ版である、GSX-R1000が誕生することになり、各社が刺激し合い、今も続くSS戦国時代に突入していく事となる。

[編集] モデル

[編集] 98年式 (初代)

乾燥重量177kgの車体に最高出力150psのエンジンを組み合わせ、「カミソリステア」と呼ばれるシャープなハンドリングを実現

[編集] 00年式 (2代目)

YZF-R1（右側面）

YZF-R1（左側面）

・外見こそ初代に似るが、ほぼフルモデルチェンジともいうべき多数の変更、改良が施される。フレームも一見同じに見えるが材質変更やスイングアームピボット部の肉厚アップなどが行われている。サーキットよりも公道に最適化するという思想は引き継がれるが、完成度はEXUPの特性も相まって非常に高いモデルといえる。

[編集] 02年式 (3代目)

燃料供給装置を、キャブレターからサクションバルブ付きフューエルインジェクションに変更
テールライトをLEDに変更

[編集] 04年式 (4代目)

YZF-R1（2004年式）

アップタイプマフラーを採用
ヤマハ車としては初採用のラムエアシステムを装備（なお、FZR1000ではFAIと呼ばれる新鮮な空気を取り入れるシステムは搭載していた。）、最高出力を172ps（ラムエア加給時は180ps）と、大幅に向上させる
ラジアルマウント式ブレーキキャリパーを採用

★ラジアルポンプ式ブレーキマスターシリンダーを採用

2005年モデルより、カナダ仕様にもイモビライザーを標準装備

[編集] 06年式 (5代目)

YZF-R1（2006年式　50周年記念カラー）

エンジン内部のポート形状、フューエルインジェクションに変更を加え、04年式と比較して3psの出力向上
リアスイングアームを04年モデルより16mm延長
オーリンズ製リアショックやマルケジーニ製アルミホイール、専用設計のスリッパークラッチなどを装備した、1,330台限定生産モデル「YZF-R1SP」を追加

[編集] 07年式 (6代目)

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2006年にドイツ・ケルンで開催されている｢インターモト｣で発表された新型R1。YZF-R6同様のYCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)を装備する新設計エンジンはラムエアシステムなしでGSX-R1000をも凌ぐ180psを発生させる。尚、このエンジンはヤマハ伝統の5バルブを捨て、YZR-M1同様の4バルブを採用している模様。また、外観は似ているもののフレームも新設計となっている。

[編集] 主要諸元

※　尚、各数値は2006年モデルのもの（カッコ内は2004年モデル）

[編集] 寸法・重量

全長 - 2,085 (2,065)mm
全幅 - 720mm
前高 - 1,105mm
軸間距離 - 1,415 (1,395)mm
シート高 - 835mm
乾燥重量 - 173 (172)kg
燃料タンク容量 - 18リットル
タイヤサイズ - 前:120/70ZR17、後:190/50ZR17

[編集] エンジン・走行性能

エンジン種類 - 水冷 DOHC 5バルブ
気筒配置 - 直列4気筒
総排気量 - 998cc
内径×行程 - 77.0mm×53.6mm
点火方式 - フルトランジスタ
使用燃料 - 無鉛プレミアムガソリン
最高出力 - 128.7KW(175ps)/12,500rpm（ラムエア加給時は135.1KW(183ps)）

2004年モデルは 172ps/12,500rpm（同上、180ps）

最大トルク - 106.6Nm(10.9kg-m)/10,500rpm（同上、111.9Nm(11.4kg-m)）

2004年モデルは 10.6kg-m/10,500rpm（同上、10.9kg-m））

変速機形式 - 常時噛合式6速リターン
ブレーキ形式 - 前:320φ油圧式ダブルディスク、後:220φ油圧式シングルディスク

[編集] ライバルとなる各社の車両

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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