トヨタ・ベルタ

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トヨタ・ベルタ
製造期間	2005年 11月28日 –
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	1KR-FE型直3 1.0L 71PS 9.6kg・m 2SZ-FE型直4 1.3L 87PS 11.8kg・m 2NZ-FE 直4 1.3L 87PS 12.2kg・m
ミッション	SuperCVT-i(2WD用) コンパクトSuper ECT(4WD用)
全長	4300mm
全幅	1690mm
全高	1460mm-1480mm
ホイールベース	2550mm
車両重量	990kg-1120kg
先代	トヨタ・プラッツ
開発担当者	古山淳一
同クラスの車種	ホンダ・フィットアリア
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

ベルタ（BELTA）は、トヨタ自動車の小型4ドアセダン。

ベースは、2代目ヴィッツ。ちなみに2006年 10月現在日本国内で新車で購入できる4ドアセダンとしては唯一、1.0Lと1.3Lのガソリンエンジンが選択可能な貴重な存在である。

[編集] 歴史

プラッツの後継車として、2005年11月28日発表・発売された。特にカローラ店では1999年8月に廃止されたカローラIIの代替ユーザー（特に、モデル末期のL50系ユーザー）をターゲットに小型4ドアセダンを戻すねらいもあったようだ（もうひとつの理由として完全にカローラアクシオとのセグメント上（ベルタ→Bセグメント、アクシオ→Cセグメント）での棲み分けを図るという理由もある）。

[編集] コンセプト

『シンプルこそが美しい』が、ベルタのデザインコンセプトである。

[編集] プラッツとの違い

プラッツには1.0L4気筒DOHC16バルブエンジンや(1SZ-FE型)1.5L4気筒DOHC16バルブエンジン(1NZ-FE型)が搭載されていたが、ベルタにはFF用に1.0L3気筒DOHC12バルブガソリンエンジン(1KR-FE型)および1.3L4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン(2SZ-FE型)。4WD用は1.3L4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン(2NZ-FE型)が搭載される。プラッツに比べて、全長が120mmほど長く、全幅が30mmほど広く、全高が40mmほど低く、ホイールベースが180mmほど長く、トランクルームが11Lほど大きく(トランク容量475L・1.3L車のGグレードのFF車)なっている。全車、5速マニュアル車の設定はなし。ボディサイズはE110系カローラセダンを凌ぎ初代プリウスに限りなく近い。

[編集] 対抗車種

今までホンダ・フィットアリアが独占していた小型セダンのジャンルに参戦した。

[編集] 姉妹車

[編集] グレード

1.3L※4WDと2WDのエンジンは違う。
- G
- X“S package”
- X
- X“B package”（法人向け。2006年 10月6日に追加、発売）
- X“A package”（法人向け。2006年10月6日に追加、発売。パワーウィンドー、ラジオ等は装備されない）
1.0L※2WD車のみ
- X“S package”
- X
- X“B package”（法人向け。2006年10月6日に追加、発売）
- X“A package”（法人向け。2006年10月6日に追加、発売。パワーウィンドー、ラジオ等は装備されない）