スズキ・エリオ
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スズキ・エリオ | |
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4ドアセダン | |
5ドアハッチバック | |
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製造期間 | 2001年 – (但し、ハッチバックは2006年まで) |
ボディタイプ | 4ドア セダン 5ドア ハッチバック |
エンジン | 直4DOHC 1500cc/1800cc |
全長 | 4350mm |
全幅 | 1500cc車:1690mm 1800cc車:1720mm |
全高 | 1545mm |
ホイールベース | 2480mm |
車両重量 | セダン:1170kg ハッチバック:1150kg |
先代 | スズキ・カルタス |
後継 | セダン:2006年現在生産中 ハッチバック:スズキ・SX4(但し、事実上) |
国内の同クラスの車種 | セダン(2006年現在): トヨタ・カローラアクシオ トヨタ・ベルタ 日産・ティーダラティオ ホンダ・フィットアリア マツダ・アクセラ 三菱・ランサー スバル・インプレッサ ハッチバック(2004年当時): トヨタ・カローラランクス トヨタ・アレックス 日産・ティーダ ホンダ・シビック マツダ・アクセラ |
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています |
エリオ(AERIO)は、スズキが製造、販売しているセダン型、ハッチバック型の自動車である。欧州ではLIANA (リアーナ、Life In A New Ageの略) で販売されている。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 初代 (2001年-)
カルタスの後継車種として、2001年1月に登場。発売当初は5ドアハッチバックのみであったが、同年11月に4ドアセダンがラインナップに加わる。セダンは「エリオセダン」を名乗っている。
エンジンは1.5Lと1.8LのDOHCガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは初代は5MTもあったが、現在は、4速ATのみである。駆動方式はFF、4WDがラインナップされている。なお、北米向けのエリオは2.3Lエンジンも搭載している。
2002年、2004年とマイナーチェンジを行い、現行モデルとなる。1.5Lエンジン搭載モデルと1.8Lエンジン搭載モデルの外見的な違いはフェンダー部のモールの有無のみだが、このモールの幅の分だけ車幅が広がるため1.5Lモデルは5ナンバー車、1.8Lモデルは3ナンバー車になっている。外見的にはそれ以外大きな違いが無いが1.8Lモデルは1.5Lモデルに比べて専用装備が多い。1.8Lのセダンはスズキ初の3ナンバーセダンとなる。2006年にSX4の登場で5ドアハッチバックが廃止されエリオは4ドアセダンのみとなった。
[編集] CM
[編集] 外部リンク
- エリオ(メーカーの公式HP)