Poitou-Charentes
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Départements | Charente (16) Charente-Maritime (17) Deux-Sèvres (79) Vienne (86) |
Préfecture | Poitiers |
Population totale | 1 701 000 hab. (2005) |
Densité | 64 hab/km² |
Superficie | 25 810 km² |
Arrondissements | 14 |
Cantons | 157 |
Communes | 1 464 |
Président du conseil régional |
Ségolène Royal (PS) |
Préfet de région | Bernard Niquet |
La région Poitou-Charentes (en poitevin-saintongeais Poetou-Chérentes, en occitan Peitau-Charantas) regroupe quatre départements.
Sommaire |
[modifier] Histoire
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Articles détaillés pour la période antérieure à la création des régions :
[modifier] Administration
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[modifier] Politique
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[modifier] Géographie
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[modifier] Transports
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Le Poitou-Charente est une région de transit sur l'axe Paris-Bordeaux et Nantes-Bordeaux, mais également une destination touristique (Royan, marais poitevin, etc.). Son rôle de région de transit l'implique notamment dans le développement de la liaison TGV Paris-Bordeaux-Espagne-Toulouse. Son rôle de région touristique la pousse à développer les infrastructures routières "terminales" : mise à 2 voies de la liaison Autoroute-Royan, autoroute de La Rochelle, contournement de Royan.
La région Poitou-Charente est traversée par l'autoroute A10 qui dessert les plus grandes villes de la région telles que Châtellerault, Poitiers, Niort, Saintes. L'essentiel du réseau autoroutier est géré par les Autoroutes du Sud de la France (ASF) et pour une petite partie par Cofiroute. Les ASF décomposent leur réseau dans la région en 3 tronçons d'une centaine de kilomètres cumulés chacun :
- Niort, qui comprend une partie de l'A83
- Saintes, qui comprend le petit tronçon de l'A837
- Ambarès
A titre indicatif, en 2005 on a pu relever sur chacun des tronçons :
- Niort : 4,2 millions de transactions pour un montant avoisinant 90 Millions d'euros
- Saintes : 5,4 millions de transactions pour un montant avoisinant 50 Millions d'euros
- Ambarès : 6,5 millions de transactions pour un montant avoisinant 55 Millions d'euros
Il y a aussi la ligne TGV Atlantique, qui permet de rejoindre la gare de Paris montparnasse.
[modifier] Économie
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La viticulture est fortement orientée vers la production de cognac; le pineau des Charentes est également un débouché important. La fin programmée de l'exception de la double affectation parcellaire des terrains viticoles a poussé la région à promouvoir le vin de pays charentais. Il rencontre un succès très appréciable, compte-tenu de la proximité du bordelais.
La maïsiculture irriguée dominante est durement touchée par la sécheresse notamment en Deux-Sèvres et en Charente-Maritime.
La production d'huîtres à Marennes-Oléron occupe une bonne partie du littoral maritime.
Le développement du tourisme est une direction visiblement choisie par les administrations locales, avec le soutien au développement de parc à thèmes (Futuroscope, Cabrilia, Paléosite, etc.).
Le choix du tourisme est une alternative de compensation importante à la perte d'emplois industriels.
Les services sont particulièrement bien représentés avec la présence de sièges de société d'assurance à Niort et de centres d'appel à La Rochelle.
[modifier] Démographie
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Les habitants de Poitou-Charentes sont les Picto-Charentais.
[modifier] Culture
[modifier] Langues
Il y a deux langues traditionnelles en Poitou-Charentes:
- Le poitevin-saintongeais, qui est une langue d'oïl, se parle dans la plus grande partie de la région.
- L’occitan ou langue d'oc, sous la forme régionale du limousin, est parlé dans la moitié est du département de la Charente, dite Charente Occitane ou Charente Limousine.
La ville d'Angoulême touche la limite linguistique et se trouve du côté poitevin-saintongeais.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
- Site du Conseil régional
- Poitou-Charentes sur Wikitravel
- Site de l'Observatoire régional de l'environnement de Poitou-Charentes
- Site officiel du Tourisme en Charente-Maritime
- Site des paysages de Poitou-Charentes
- Commission Régional du Film de Poitou-Charentes
- Photos panoramiques 360° du marais poitevin
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