BT
Z Wikipedii
| Быстроходный танк (dane BT-5) |
|
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | ZSRR |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | czołg szybki |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Prototyp | 1931 |
| Lata produkcji | 1932 – 1941 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik wysokoprężny M-5 |
| Moc | 400 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 5,58 m |
| Szerokość | 2,23 m |
| Wysokość | 2,25 m |
| Masa | |
| Masa bojowa | 11 500 kg |
| Pojemność zbiorników paliwa | 360 l |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 6 – 13 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 53 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Zasięg | (po drodze) 200 km (w terenie) 90 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | 1 armata Model 32 kal. 45 mm |
| Strzeleckie | 1 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm |
| Użytkownicy | |
| ZSRR | |
Czołgi BT (ros. Быстроходный танк "bystrochodnyj tank" - czołg szybki) to seria czołgów lekkich produkowanych w Związku Radzieckim w latach 1932-41. Znane były jako "betka" lub "betjuszka". Czołgi BT mogły się poruszać zarówno na gąsienicach jak i na kołach, zdjęcie gąsienic i przejście na tryb kołowy zajmowało około 30 minut.
Spis treści |
[edytuj] Historia produkcji
W 1931 Związek Radziecki zakupił w Stanach Zjednoczonych dwa eksperymentalne czołgi M1930 zaprojektowane przez Waltera Christiego które po otrzymaniu nazwy BT-1 zostały poddane próbom technicznym. W październiku 1931 skonstruowano trzy pierwsze, nieuzbrojone prototypy BT-2, a w 1932 rozpoczęła się już produkcja seryjna tych czołgów. Większość BT-2 uzbrojona była w działo 37 mm i jeden karabin maszynowy DT, ale niektóre wczesne modele były uzbrojone w trzy karabiny maszynowe. Czołgi BT-3 i późniejsze otrzymały działo 45 mm. Wyprodukowano 1884 czołgów BT-5, 5328 BT-7 i 706 BT-8.
[edytuj] Warianty
- BT-1 – prototyp Christiego.
- BT-2 Model 1932 – działo 37mm, silnik M-5 (kopia amerykańskiego silnika Liberty).
- BT-5 - większa wieża, działo 45 mm.
- BT-5 Model 1933 – nowa wieża z dwoma włazami, dodatkowy karabin maszynowy.
- BT-5PKh – prototypowa wersja przystosowana do forsowania pod wodą przeszkód wodnych.
- BT-5A – wersja wsparcia artyleryjskiego z haubicą 76.2 mm.
- BT-5 z miotaczem ognia – kilka prototypów.
- PT-1A – wersja amfibijna z nowym kadłubem.
- BT-7 Model 1935 – zmieniona, spawana konstrukcja pancerza, nowy silnik M-17T (kopia silnika B.M.W).
- BT-7 Model 1937 – nowa wieża.
- BT-7TU – wersja dowódcy z nowym typem anteny.
- BT-7M – z silnikiem wysokoprężnym, dodatkowym przeciwlotniczym karabinem maszynowym i dodatkowym karabinem maszynowym zamontowanym w tyle wieży.
- BT-7A – wersja wparcia artyleryjskiego z haubicą 76.2 mm.
- OP-7 – wersja z miotaczem ognia ze zbiornikiem na zewnątrz czołgu.
- BT-8 - 1939
- BT-42 – Fińskie działo pancerne, zdobyczny BT-7 uzbrojony w angielską haubicę 114 mm.
[edytuj] Dane techniczne
| BT-2 | BT-5 | BT-7 | BT-7A | BT-8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Załoga | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Ciężar | 10.2 t | 11.5 t | 14 t | 14.5 t | 14.7 t |
| Długość | 5.58 m | 5.58 m | 5.66 m | 5.66 m | 5.66 m |
| Szerokość | 2.23 m | 2.23 m | 2.29 m | 2.29 m | 2.29 m |
| Wysokość | 2.20 m | 2.25 m | 2.42 m | 2.52 m | 2.42 m |
| Uzbrojenie główne | 37 mm Model 30 | 45 mm Model 32 | 45 mm Model 35 | 76.2 mm Model 27/32 | 45 mm Model 38 |
| Ilość pocisków | 96 | 115 | 146 | 50 | 146. |
| Karabiny maszynowe | DT | DT | DT | DT ×2 | DT ×3 |
| Silnik | Liberty 400 KM | M-5 400 KM | M-17T 500 KM | M-17T 500 KM | V-2 450 KM |
| Paliwo | 400 l | 360 l | 620 l | 620 l | 620+170 l |
| Prędkość na drodze | 100 km/h | 72 km/h | 86 km/h | 86 km/h | 86 km/h |
| Zasięg na drodze | 300 km | 200 km | 250 km | 250 km | 700 km |
| Zasięg taktyczny | 100 km | 90 km | 120 km | 120 km | 400 km |
| Opancerzenie | 6–13 mm | 6–13 mm | 6–13 mm | 6–13 mm | 6–22 mm |
[edytuj] Służba
BT-5 wzięły udział w hiszpańskiej wojnie domowej, walczyły także przeciwko Japonii w 1939 i Finlandii w czasie wojny zimowej (głownie BT-2 i BT-5). Brały udział w agresji na Polskę w 1939 (np. obrońcy Wilna zniszczyli 2 lub 3 czołgi tego typu). BT-5 i BT-7 walczyły także w początkowej fazie wojny w 1941, ale większość z nich została zniszczona lub porzucona przez załogi, a pozostałe egzemplarze wymieniono na nowocześniejsze T-34. Ostatni raz użyto ich bojowo na Dalekim Wschodzie w VIII 1945r.
| Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
| Czołgi lekkie | |
| BT-2/5/7/8 • T-18 • T-26 • T-27 • T-37 • T-38 • T-40 • T-50 • T-60 • T-70 |
|
| Czołgi średnie | Czołgi ciężkie |
|---|---|
| T-28 • T-34/76 • T-34/85 • T-44 | T-35 • Rodzina KW • IS-1, 2 • IS-3 |
| Działa samobieżne | |
| SU-12 • SU-57 • SU-76 • SU-85 • SU-100 • SU-122 • SU-152 • ISU-122 • ISU-152 • ZiS-30 • ZSU-37 | |
| Samochody pancerne i opancerzone ciągniki artyleryjskie | |
| FAI • BA-20 • BA-27 • BA-64 • BA-6 • BA-10 • T-20 | |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
| SU-5 • SU-6 • SMK • T-100 • T-46 • PPG • T-34M • T-43 • SU-76I | |
