高松琴平電気鉄道市内線

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市内線（しないせん）とは、かつて香川県高松市に存在した高松琴平電気鉄道の軌道線（路面電車）。

[編集] 概要

元々、公園前駅～出晴駅（後、瓦町駅に統合）間に鉄道路線を有していた東讃電気軌道～四国水力電気（後、高松琴平電気鉄道志度線）の路線を、公園前から更に高松駅前を経由して築港まで延伸する際に、市街地の道路を通すため軌道線扱いにして開通させたものである。その経緯から志度線と直通運転をしており、末期には長尾線とも直通していた。

その後、利用者増加のため複線化工事が行われたり、運営母体が讃岐電鉄・高松琴平電気鉄道と変わるなどといった動きがあったが、1945年（昭和20年）の高松市空襲で甚大な被害を受けて志度線の公園前駅～瓦町駅間と同時に休止となり、その12年後に正式廃止となった。

栗林公園～天神前交差点までは現在の香川県道173号高松停車場栗林公園線が、天神前交差点～高松市役所まではそれに並行する市道が本路線のルートにほぼ相当するが、高松市役所以北では戦後の都市計画で当該道路が廃止された。

[編集] 路線データ

廃線時

路線距離：築港前～公園前間2.4km
軌間：1435mm
複線区間：全線
電化区間：全線（直流600V）

[編集] 運行概要

1944年5月当時

運行本数：6～22時台まで6・12分間隔（志度線と直通運転）
所要時間：築港前～公園前間18～19分

[編集] 歴史

1917年 5月20日 四国水力電気により、高松駅前～公園前間2.1km開業。
1917年7月14日築港前～高松駅前間0.3km延伸。
1928年 3月10日高松駅前～公園前間複線化。
1929年 4月5日築港前～高松駅前間複線化。
1942年 4月30日四国水力電気の電力事業が日本発送電関連の四国配電（後、四国電力）に譲渡されたため、残存事業の内鉄道・軌道を新設会社の讃岐電鉄に譲渡して、同社はまもなく解散。
1943年 11月1日交通統制により、讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し高松琴平電気鉄道発足。
1945年 6月26日長尾線と直通運転開始。
1945年7月4日空襲の被害により休止。
1947年 8月2日軌道の撤去完了。
1957年 1月8日全線廃止。