ノート:鉄道に関する洒落

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誠に勝手ながら大幅な編集をさせて頂きました。御了承頂ければ幸いです。東武経験者 2006年11月2日 (木) 10:36 (UTC)

いくつか何の洒落にもなっていない言葉が入っていて洒落になりません。ハイゼン 2006年5月13日 (土) 16:57 (UTC)

特に悪口雑言スラング（ネットスラングかね）のあたり、いくつか割愛する方がいいんじゃないでしょうか。ただ、私にはそれがポピュラーなものか取るに足らないゴミなのか分かりませんので、鉄道ファンの方が判断してくださると助かりますが……。とりあえず、最近のものらしい2件（「走ルンです」「キモイシネ」）はコメントアウトしておきますが。 -- ＮｉＫｅ 2006年5月20日 (土) 03:58 (UTC)

さらにどうしようもない悪口が増えたように見えるのですが、気のせいでしょうか。この項目自体が必要なのか、疑問を感じ始めています。 -- ＮｉＫｅ 2006年5月20日 (土) 05:54 (UTC)

「走ルンです」はネットスラングかもしれませんが、fj全盛期から一般的になっている言葉ですので削除しないでもよかろうと思います。キモイシネは洒落とはいえないし、全くの妄想でしかないし、気動車と電車の定義からして「キモ」という記号が使われるとは考えにくいので除去でいいのでは。ひとまず少し整理してみます。--Muyo master 2006年5月20日 (土) 12:21 (UTC)

キモイシネの元はスラッシュドットのようです。２ちゃんねるにも同様の書き込みを散見しますが。

http://slashdot.jp/article.pl?sid=05/02/02/1713228&topic=70&mode=nested --156.156.156.156 2006年6月2日 (金) 12:59 (UTC)

リンク先見ても、鉄道を趣味とする人のためのものという印象が変わらない。また、あのサイト自体公共性が薄いと思う。 (゜o゜) 2006年6月2日 (金) 11:16 (UTC)

[編集] 出典の明記

概説

鉄道に対して、大正時代より皮肉をこめた洒落や、駄洒落に属するものは多く作られてきた。日常的に利用する客が持っていた不満や疑問、その会社・列車・路線に興味を持った鉄道ファンによって作り出されたものが多いといわれる。また、新聞記者が記事の表現として考え出したものもある。

の出典の明記を要求する。(゜o゜) 2006年6月3日 (土) 00:24 (UTC)

「新聞記者・・・」の件に関しては、「はつかり、がっかり・・・」や「瀕死の白鳥」などが該当するが、所澤秀樹著作の『国鉄の戦後が分かる本』・『列車愛称の謎』などを参照。

「大正時代より・・・」の件に関しては、「大阪天気軌道」・「カーブ式会社」などが該当する。川島令三著作の『鉄道なるほど雑学事典』などを参照した。--Shinkansen 2006年6月4日 (日) 00:02 (UTC)

私が該当箇所を書くに当たっては、山之内秀一郎氏著作の『新幹線がなかったら』を参考しました。Tsubame-ex 2006年6月4日 (日) 23:50 (UTC)

これだけあるんだったら、「参考文献」として一節設けた方がいいでしょうね。Takobou 2006年6月7日 (水) 11:41 (UTC)

[編集] "私鉄の103系"の項目に関して

"私鉄の103系"の記述の中にある、"私鉄の205系"および"私鉄の209系"、"私鉄のE231"の記述についてですが、前2つに関しては、このように呼ぶ人はほとんど居ない(インターネット内の検索ではこのページしかヒットしない)し、その理由付けも乏しい。まして"私鉄のE231"に至っては東急5000系や相鉄10000系等のように50000系よりふさわしい車両があり、下にも別項目があります。以上より3つの記述は不正確だと考えますがどうでしょうか。 --219.7.186.49 2006年9月18日 (月) 06:05 (UTC)

年代と性能はともかく性格的に103≒東武8000系電車であっても、205≠東武10000系電車（主力であっても脇なので）、209≠東武30000系電車（主力にならなかった特定目的車輛、かつ車体構造が違うので）だから「私鉄の103系」の記述に8000や京急1000形電車 (初代)あたりを記述するだけで十分と思います（103・8000と京急1000はサイズや性能が違いすぎますが）。また、「私鉄のE231系」は事実上OEM供給の相鉄10000系など「走ルンです」構造になっているステンレス車だけを対象にした方が正確と思います。--e56 -129 2006年9月18日 (月) 07:08 (UTC)

レスありがとうございました。変更しました。--219.7.186.49 2006年9月26日 (火) 15:16 (UTC)

「私鉄のE231系」は事実上OEM供給の相鉄10000系など」とありますが、新津で一部が製作された東京都交通局10-300形電車も「走ルンです」と故障される場合もあります。--221.191.204.178 2006年10月17日 (火) 06:55 (UTC)

（インデント戻し）「相鉄10000系など」ですが、「など「走ルンです」構造になっているステンレス車だけを対象にした」とあるように特に相鉄10000系のみに限定していませんので、私としては同一構造の東急5000系電車・横浜高速鉄道Y500系電車や10-300系も対象と考えています。--e56 -129 2006年10月17日 (火) 08:42 (UTC)

[編集] 『新聞などのジャーナリズムから』関連の質問です。

新幹線「こまち」の運転開始直後だったでしょうか、様々な運行障害が頻発した時期に「こまち、ちょい待ち！」の記述を見かけた覚えがあるのですが、記憶違いでしょうか？事実でしたら書き込みをお願い致します。

[編集] コメントアウト化の件について。

「?」の付いている記述に関して編集させて頂きました。東武経験者 2006年11月13日 (月) 15:04 (UTC)

画像の説明文ですが、これは私がそういう書き方にしてますね。基本的には、親しみを持った愛称を「『A』ことB」として、それ以外を「『A』?B」という説明にしてました（今からやったら違う書き方にしたかもしれません）。明らかに皮肉ったものは「『A』と揶揄されたB」という書き方で良いと思うのですが、親しみでも皮肉でもないものはどんな表現が良いかな？という気はしますね。いろいろ考えて直してみます。Cassiopeia-Sweet 2006年11月13日 (月) 15:12 (UTC)

ということで、画像説明文を修正したものは戻しました。Cassiopeia-Sweet 2006年11月17日 (金) 07:28 (UTC)

了解しました(^^)東武経験者 2006年11月17日 (金) 12:34 (UTC)