マツダ・ミレーニア

マツダ・ミレーニア／ユーノス800
ユーノス800 （写真は海外仕様）

ミレーニア

製造期間	1993年 – 2003年（但し、1996年からミレーニアとして発売）
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	V6.2500DOHC 200ps/6500rpm 22.8kg-m/4800rpm V6.2300DOHCミラーサイクル 220ps/5500rpm 30.0kg-m/3500rpm
全長	4825mm
全幅	1770mm
全高	1395mm
車両重量	1430kg～1520kg
同クラスの車種	トヨタ・マークII トヨタ・チェイサートヨタ・クレスタ日産・ローレル日産・セフィーロ日産・スカイラインホンダ・インスパイアホンダ・セイバー三菱・ディアマンテ
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

ミレーニア(Millenia)は、マツダが生産・発売していたセダン型の自動車である。元々、ユーノスチャンネルのフラックシップユーノス800として作られていた（本稿ではこれについても述べることにする）。

[編集] ユーノス800

ユーノス800は、1993年10月にマツダ5チャンネル化によって誕生したユーノスのフラッグシップモデルである。キーワードは｢十年基準｣。

V6 エンジン搭載の前輪駆動中型セダンで、量産車初のミラーサイクルエンジンを始め、リショルム・コンプレッサ式スーパーチャージャー、4WS、両席エアバッグ、ABS、TCS、アルミボンネット、ハイレフコート塗装、ソーラー・ベンチレーション・システムなどの専用豪華装備が搭載されている。プラットフォームはユーノス800用に新規に作られたマツダ・TAプラットフォームが用いられている。

1995年から放映されたTVCMでは、リチャード・マークスの「Now And Forever」が使用されていた。

1996年のユーノス店の廃止により、北米と同じミレーニアに改名した。

マツダの北米向け高級ブランド「アマティ」でも導入する予定であったが、アマティ設立計画自体が白紙になってしまった為、このブランドで発売される事はなかった。また欧州では「Xedos 9」（クセドス9）として販売された。

ミレーニアは、マツダが生産・販売していた自動車である。

かつてのユーノス800が、マツダ5チャンネル化の失敗によるユーノスの消滅により、1997年に名称変更したものである。

当初の売りであるミラーサイクルエンジン、アルミボンネットなどは失われたが今だ魅力は衰えない。

2000年にビッグマイナーチェンジを受け、フロントフェイスが変更された。当初のコンセプト“十年基準”を全うし、2003年まで10年間生産された。

後継車種の発売は、フォードグループ内でのジャンル分けの問題から難しいといわれている。そのため、ミレーニア以降マツダは高級車を持っておらず、事実上の最上級車はアテンザということになる。

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