Mazda Millenia
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Este automóvil fue diseñado con la intención original de ser lanzado como un Amati, una marca de autos lujosos cosa que nunca se realizó por los problemas monetarios que sufrió Mazda en la décade de 1990. El carro fue creado con la idea de ser lujoso y por eso tiene muchos detalles no incorporados en otros Mazdas hasta hoy. En Estados Unidos es conocido como Millenia, mientras en la mayoría del mundo es conocido como Xedos 9, particularmente en Europa y Asia. Otro nombre que tuvó es el Eunos 800, en algunas regiones.
El carro fue producido entre 1993 y 2002 (desde 1995 en EEUU) y costó $31.000 (para el modelo base) en 1995. Subió el preció hasta que en 1998 el modelo base llegó acostar $35.000. Las ventas del carro entre 1995-1998 fueron bajas por el precio alto y por la falta de una marca lujosa: Mazda no es considerada una línea de carros lujosos, por lo que el Millenia fue un carro al que el consumidor no respondió. Para el año 1999, bajaron los precios del Millenia a $31.000, igual que en 1995, y las ventas subieron. Del 2000 al 2002, los precios bajaron más, en el 2002 llegando a $28.000 para el modelo base. El carro fue descatalogado en el 2002, junto con el 626 y el Mazda 6 se lanzó en el 2003.
El Millenia tiene tres modelos El Millenia Base (sólo es llamado Millenia). El Millenia L (sólo para el 96 y 97) que agregaba asientos de cuero, asiento automático para el pasajero, y un moonroof. El Millenia S incluye todo lo del modelo L más un sistema de audio Bose de 5 bocinas (9 bocinas para el 2001 y 2002) y un cambiador de discos (excepto el 98, 99, y 2000.)
El Millenia base y L incluye un motor de 6 cilindros, 2.5L. El Millenia S tiene un motor 2.3L, 6 cilindros Miller Cycle. El Miller Cycle es un super cargador que hace posible que un motor más pequeño pueda rendir más caballos de fuerza y el Millenia fue el primer carro en el mundo que entró a producción y utilizó el motor Miller Cycle. El 2.5L motor no es Miller Cycle y rinde 170 caballos de fuerza, el 2.3L Miller Cycle rinde 210 caballos. Es un poquito más económico el motor de 2.3L.
El 6 no es necesariamente un reemplazo del Millenia. Mazda lo ha llamado un reemplazo, pero muchas de las funciones que tenía el Millenia desde 1995 no fueron incluidas en el 6. Una de las funciones más notables es el volante que se ajustaba automaticamente en el Millenia.
Muchas personas que tienen un Millenia no les gusta que Mazda haya descatalogado ese modelo, y aunque Mazda dice que el reemplazo es el 6, no tiene muchas de las funciones y comodidades de un Millenia.
Aún no hay reemplazo para el Millenia, aunca se teoriza que podría haber un Mazda 9 en proceso de creación.
