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| Richelieu |
 Le Richelieu en mer |
| Histoire |
| A servi dans : |
Marine nationale  |
| Quille posée : |
22 octobre 1935 |
| Lancement : |
17 janvier 1939 |
| Armé : |
18 juin 1940 |
| Statut : |
désarmé en 1967, démoli à La Spezia en 1968 |
| Caractéristiques techniques |
| Type : |
Cuirassé |
| Longueur : |
247,85 m (HT), 242,00 m (flottaison) |
| Maître-bau : |
33,08 m |
| Tirant d'eau : |
9,17 m (lège), 9,63 m (standard), 11,03 m (max) |
| Déplacement : |
40 928 t (lège), 43 375 t (standard), 50 069 t (max) |
| Propulsion : |
6 chaudières "sural" Indret suralimentées à petits tubes, vapeur 27 bar à 350°, 4 turbines Parsons, 4 hélices, ∅ 4,87 m |
| Puissance : |
155 000 CV (normale), 179 000 CV (feux poussés) |
| Vitesse : |
32,63 nœuds |
| Caractéristiques militaires |
| Blindage : |
ceinture en acier cémenté Martin de 330 mm |
| Autres caractéristiques |
| Chantier : |
Arsenal de Brest |
Le Richelieu était un cuirassé français construit en 1935, et l'un des quatre derniers géants que la France a possédé : le Richelieu, le Jean Bart, les deux derniers cuirassés, ainsi que le Strasbourg et son frère le Dunkerque, croiseurs de bataille.
Successeur de la classe des Dunkerque, le navire, qui ne s'appelait pas encore Richelieu, faisait partie du programme de 1935. Mis sur cale le 22 octobre de la même année à l'Arsenal de Brest, au bassin du Salou, où avait été monté le Dunkerque et lancé le 17 janvier 1939, son premier commandant est le capitaine de vaisseau Marzin. Il part pour Dakar le 18 juin 1940 alors que des appareils allemands bombardent la rade, où il termine de s' armer.
À Dakar, le navire est torpillé par les Britanniques lors de l'opération Catapult(il s'echoue sur un Haut-fond) et repousse l'intervention de la France libre en septembre (c'était l'opération Menace), puis, l'Afrique Française du Nord s'étant ralliée à de Gaulle et les Américains ayant débarqué, il part aux États-Unis où son armement est modernisé à l'Arsenal de Brooklyn, le passage sous le pont de Brooklyn à New York ayant nécessité le démontage du télépointeur avant. Après l'ajout notable de canons anti-aériens de 20 mm et de 40 mm Bofors, le Richelieu s'entraîne un peu dans la Baie de Chesapeake. Réclamé par la Home Fleet, il part pour l'Europe et effectue des harcèlements en Norvège avant d'être désigné pour rallier l'Eastern Fleet dans le Pacifique, commandée par l'Amiral Sommerville.
Après avoir traversé le Canal de Suez, le navire arrive le 10 avril 1944 à Trincomalee dans l'Ile de Ceylan, où il est accueilli par la flotte britannique puis participe aux bombardements sur Sabang le 19 avril et Surabaya et assiste à la capitulation japonais en rade de Singapour. Enfin le 1er octobre il est de retour à Toulon après 52 mois passés loin de la Métropole.
Après la Guerre, il participe à la Guerre d'Indochine puis aux opérations de Suez en 1956. Il est mis en réserve en août 1959, désarmé en 1967 puis démoli à La Spezia en 1968.
[modifier] Caractéristiques
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- diamètre réel : 380 mm
- munitions : obus explosifs de 884 kg
- portée : 34 800 m à l'élévation 30°
- pièces : 8 de 94,130t chacune
- tourelles : 2 quadruples sur la plage avant
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- diamètre réel : 152 mm
- munitions : obus de 54 kg
- portée : 26 474 m à l'élévation 45°
- tourelles : 3 triples à l'arrière
- 12 pièces de 100 mm
- 56 pièces de 40 mm
- 50 pièces de 20 mm
Quatre autres unités étaient prévues :
- Clemenceau (mis sur cale en 1939, lancé en 1943 et jamais achevé)
- Gascogne (qui était en commande)
- Deux autres non encore nommés.
[modifier] Liens externes
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