He 219 (航空機)

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ハインケル He 219

戦後に接収されたHe 219

用途：戦闘機
製造者：ハインケル社
運用者：ナチス・ドイツ（ドイツ空軍）
初飛行：1942年

■ テンプレート解説

He219は第二次世界大戦中期に登場したハインケル社製のドイツの夜間戦闘機である。

[編集] 開発経緯

当時本格的な夜間戦闘機を保持していない事を憂慮したドイツ空軍のヨーゼフ・カムフーバ (Josef Kammhuber) 大佐が、ハインケル社にP.1055、P.1056という自主開発していた機種を再設計をするように要請して生まれた双発戦闘機である。原型一号He219V1は1942年に初飛行を行い、最大時速615km/hを記録している。今までJu 88等を転用していた夜間戦闘機の中で最も高速を示した。翌年の三月にレヒリンの空軍実験センターで行われた模擬空戦でも、Ju88RやDo217Nに圧勝、航空省から300機の量産受注を獲得する。

[編集] 実戦

1943年6月1日の夜、第一夜間戦闘航空団(NJG1)に配備されていた先行生産型のHe219A-0は、第一飛行隊の司令官ヴェルナー・シュトライブ少佐の操縦によってデュッセルドルフに飛来したイギリス空軍爆撃隊を迎撃、5機のランカスターを撃墜し初陣を飾った。その後も夜間戦闘機部隊の天敵であったデハビランドモスキートを撃墜するなど、その高性能振りを示した。しかし、夜間戦闘機部隊が一刻も早くHe219の配備を望んでいたにも関わらず、結局終戦までに各型合わせて計268機(諸説あり)しか生産されなかった。主な原因はハインケル社のナチスに対する非融和的態度で、同社へのアルミ合金配分を減らされるなどの妨害を受けたことに拠る。また、多彩なバリエーションも生産を阻害していた。また諸説ではあるが、ハインケル社はウーフーにジェットエンジンを搭載することも考慮していたと言われ、そのために世界的に珍しい射出座席を搭載したとも言われている。