Heinkel He 219
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Le Heinkel He 219 était un avion de chasse de nuit construit par l'Allemagne à la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Rapide, puissant, maniable et bien armé, il aurait pu avoir une grande influence sur le conflit mais moins de 300 furent utilisés (la priorité étant accordée aux chasseurs de jour).
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[modifier] Conception
Le projet du He 219 "UHU" (hibou) démarra durant l'été 1940. Monoplan à ailes hautes et double gouvernails, il avait été concu comme une machine multi-rôles très moderne : cabine pressurisée, train tricycle, armement défensif dans des tourelles télécommandées. La cabine de pilotage toute en verre accordait une visibilité exceptionnelle aux 2 hommes d'équipage qui étaient assis dos à dos. Le ministère de l'air allemand ne s'intéressa au projet que fin 1941, et demanda sa transformation en chasseur nocturne. Le prototype vola le 15 novembre 1942. L'armement était composé uniquement de canons de 20 mn dont certains étaient placés en oblique sur le dos, pour tirer vers le haut.
Le He 219 fut le premier avion au monde doté de sièges éjectables, bien avant les premiers avions des pays alliées
[modifier] Ses engagements
Lors de sa première mission d'essai, dans la nuit du 11 au 12 juin 1943, le premier He 219 détruisit cinq bombardiers en une demi-heure et un total de vingt en dix jours, dont six De Havilland Mosquito considérés auparavant comme quasi invulnérables. Le Mosquito fut d'ailleurs son principal rival durant sa courte carriere.
[modifier] Caracteristiques
- Heinkel He 219 A2/R1 chasseur de nuit 1943
- Moteurs Daimler Benz DB 603A à 12 cylindres de 1750 cv chacun
- Dimensions envergure 18m50 ; longueur 15m55 ; hauteur 4m11
- Poids en charge 11200 kilos
- Vitesse max 670 km/h
- Plafond 12700 mètres
- Autonomie 2000 Km
- Armement 6 canons de 20 mn
[modifier] Variantes
- A2/R1 premier modéle de chasse de nuit
- A5/R1/R2/R3/R4 différents moteurs et variantes d'armements
- A7 principal modèle produit, avec six canons de 30 mn et deux de 20 mn.
