熊本軽便鉄道
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熊本軽便鉄道（くまもとけいべんてつどう）は、かつて熊本県の熊本市周辺に存在した軽便鉄道。通称「KKTK」。
後に大日本軌道に吸収合併され、同社の熊本支社となったが、蒸気機関車が小型客車1両を牽引するという輸送形態で、輸送力が低く、市街地内で黒煙を出すため不評であった。
一部の区間は豊肥本線開通の際、同線と並行するため廃止された。残った区間については1913年に電気動力使用認可を受け、1067mmへの改軌と電化が計画されていたが実現せず、輸送需要の低迷などで廃線となった。
この軌道路線が廃止されたのち、改めて市内交通として敷設されたのが熊本市電である。熊本軽便鉄道の路線には後の熊本市電と重なる区間もあるが、直接のつながりはない。
[編集] 路線データ
[編集] 沿革
- 1907年（明治40年）12月20日 安已橋道～水前寺間開業。
- 1908年（明治41年）7月24日 南千反畑（県庁前）～二里木間開業。
- 1908年（明治41年）7月 大日本軌道熊本支社となる。
- 1908年（明治41年）9月8日 二里木～大津間開業。
- 1910年（明治43年）5月4日 草葉町～知足寺町間開業。
- 1911年（明治44年）4月28日 宮内～上熊本間開業。
- 1911年（明治44年）6月7日 知足寺町～宮内間開業。
- 1914年（大正3年）6月21日 宮地線（現在の豊肥本線）熊本～肥後大津間開業に伴い、陣内～大津間を廃止。
- 1920年（大正9年）7月2日 残余の区間全線を廃止
[編集] 外部リンク
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