大社線
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大社線（たいしゃせん）は、島根県出雲市の出雲市駅から島根県簸川郡大社町（現在は出雲市）の大社駅までを結んでいた西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
出雲大社への参詣路線として京都・大阪方面などからの直通列車も運行されていたが、JR移行前の1985年からは線内折り返しの普通列車のみ運行されていた（詳細は運行形態参照）。国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継されたが、1987年に特定地方交通線第3次廃止対象線区として承認され、1990年4月1日に廃止された。
廃止後は一畑電気鉄道による代替バスに転換された（現在は一畑バスが運行）。また、和風木造の大社駅舎は、国の重要文化財・島根県有形文化財に指定され現在も保存されている。 現在、線路跡は出雲市駅～荒茅駅までの区間はサイクリングロードとなっており（途中、出雲高松駅跡の先からしばらくは通行不能）、出雲高松駅、荒茅駅ともにホームが残されている（2005年時点）。
1994年12月3日より1998年3月13日まで出雲市駅から1キロほどの廃線跡が、出雲市駅高架化工事のため仮線として使用されていた。
※以下の記述は特記なき限り廃止時点のものである。
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[編集] 路線データ
- 管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
- 区間（営業キロ）：出雲市～大社 7.5km
- 軌間：1067mm
- 駅数：4駅（起終点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：なし（全線非電化）
[編集] 運行形態
廃止直前の時点で、線内折り返しの普通列車のみ概ね1時間毎の運転で、1日15往復の列車が設定されていた。
出雲大社への参詣路線という性格から、他線と直通する列車が開業直後から運行されていたが、特定地方交通線に指定される見込みとなると、1985年3月に他線に直通する列車は廃止され、地域輸送が中心となった。
1980年代頃の主な直通列車として、名古屋～大社間の急行「大社」（1982年11月15日に廃止）や大阪～大社間の急行「だいせん」（1985年3月14日に大阪～出雲市間に変更、2004年10月16日に廃止）があった。
[編集] 歴史
- 1912年6月1日 出雲今市（現在の出雲市）～大社間が開業。
- 1932年5月10日 朝山駅が出雲高松駅に改称。
- 1957年4月1日 出雲今市駅が出雲市駅に改称。
- 1958年4月1日 出雲高松～大社間に荒茅駅開業。
- 1974年10月1日 貨物営業廃止。
- 1987年2月3日 第3次特定地方交通線として承認される。
- 1987年4月1日 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
- 1990年4月1日 全線廃止。
[編集] 駅一覧
[編集] 接続路線
- 出雲市駅：山陰本線
